Es gibt elf strategische Flughäfen und sechsundzwanzig Flughäfen von nationalem Interesse gemäß dem Nationalen Flughafenplan, der heute im Ministerrat vom Minister für Infrastruktur und Verkehr, Maurizio Lupi, erläutert wurde.
Der Plan identifiziert zehn Verkehrseinzugsgebiete mit einem strategischen Anlaufpunkt für jedes Einzugsgebiet. Einzige Ausnahme ist Mitte-Nord, wo der Plan neben Bologna auch Pisa/Florenz vorsieht. Die Entscheidung wurde "unter Berücksichtigung der morphologischen Merkmale des Territoriums und der Größe der Flughäfen und unter der Bedingung nur in Bezug auf die Flughäfen von Pisa und Florenz" getroffen, heißt es im Plan.
Die strategischen Flughäfen mit ihren jeweiligen Einzugsgebieten sind Mailand Malpensa (Nordwesten), Venedig (Nordosten), Bologna und Pisa/Florenz (Mitte-Nord), Rom Fiumicino (Mitte), Neapel (Kampanien), Bari (Mittelmeer/ Adria), Lamezia (Kalabrien), Catania (Ostsizilien), Palermo (Westsizilien), Cagliari (Sardinien).
Die Flughäfen von nationalem Interesse mit ihren jeweiligen Einzugsgebieten sind Mailand Linate, Turin, Bergamo, Genua, Brescia, Cuneo (Nordwesten); Verona, Treviso, Triest (Nordosten); Rimini, Parma, Ancona (Mitte-Nord); Rom Ciampino, Perugia, Pescara (Mitte); Salerno (Kampanien); Brindisi, Taranto (Mittelmeer / Adria), Reggio Calabria, Crotone (Kalabrien); Comiso (Ostsizilien); Trapani, Pantelleria, Lampedusa (Westsizilien); Olbia, Alghero (Sardinien).
