Le Verbrauchssteuern auf Diesel restano reduziert bis zum 5. Oktober, aber es Rabatt auf Diesel Es kommt schrittweise halbiertDer neue, vom Ministerrat verabschiedete Erlass sieht eine schrittweise Reduzierung der Leistungen vor: Vom 18. bis 25. September beträgt der Rabatt auf Diesel 12,2 Cent pro Liter., inklusive Mehrwertsteuer, während Ab dem 26. September sinkt der Preis auf 6,1 Cent..
Die Verlängerung sichert den Dieselrabatt somit für einige weitere Wochen, wobei die Vergünstigung schrittweise abnimmt. Dies ist die sechzehnte derartige Maßnahme seit dem 19. März, während die Kraftstoffpreise weiter steigen.
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Verbrauchsteuer für Dieselkraftstoff: Ab dem 18. September sinkt der Rabatt auf 12,2 Cent.
Der erste Schritt wird ausgelöst. Freitag September 18Bis zum 25. September beträgt die Verbrauchssteuer auf Dieselkraftstoff 572,90 € pro 1000 Liter, im Vergleich zu den üblichen 672,90 €. Umgerechnet auf eine Tankfüllung von 50 Litern ergibt sich eine Ersparnis von 6,10 €. Rabatt von 12,2 Cent pro Liter inklusive Mehrwertsteuer.
Vom September 26 bis zum 5 Oktober Der Vorteil wird halbiert. Die Verbrauchssteuer steigt auf 622,90 Euro pro tausend Liter und die Rabatt an der Pumpe wird auf 6,1 Cent pro Liter sinken, entspricht 3,05 Euro bei einer Tankfüllung von 50 Litern.
für Unternehmen e Profis Für diejenigen, die die Mehrwertsteuer zurückfordern können, ändert sich die Berechnung: Der tatsächliche Vorteil besteht nur in der Reduzierung der Verbrauchsteuer, nämlich 10 Cent pro Liter in der ersten Phase und 5 Cent in der zweiten.
Dieselpreise: Warum die Senkung nicht ausreicht
Die Senkung der Verbrauchssteuern ist Teil eines Marktes, in dem die Diesel hat bereits erreicht hohe PreiseNach den neuesten Daten der Mimit-Preiswarte kostet Diesel im Durchschnitt 2,246 € pro Liter im Straßennetz und 2,236 € auf der Autobahn an Selbstbedienungstankstellen.
Die Preise werden hauptsächlich von den internationalen Preisen bestimmt: Brent Der Ölpreis nähert sich 110 US-Dollar pro Barrel, während der Dieselpreis im Großhandel 1.200 Euro pro tausend Liter überschritten hat. Der Endpreis hängt daher nicht nur von Steuern ab, sondern auch von den Kosten für Öl, Raffinerieprodukte und den Gewinnmargen in der Lieferkette.
Deshalb führt eine Senkung der Verbrauchssteuern nicht automatisch zu einer gleich hohen Preissenkung an der Zapfsäule. Steigen die Ölpreise oder andere Kosten, kann ein Teil der Steuerersparnis aufgezehrt werden.
Straßentransport, Verlängerungskosten und was nach dem 5. Oktober passiert
Die Bestimmung sieht vor spezifische Interventionen auch für den StraßentransportFür den gewerblichen Dieselverbrauch zwischen dem 18. und 25. September erhalten berechtigte Unternehmen eine Rückerstattung von 169,68 € pro 1.000 Liter. Die Steuergutschrift für den Sektor, die auf 21,2 Millionen € geschätzt wird, wurde zudem bis Oktober verlängert.
Die Verlängerung des Verbrauchsteuerrabatts wird stattdessen dazu führen, dass Für den Staat entstehen Kosten in Höhe von 111,8 Millionen. von Euro im Jahr 2026 und weitere 1,2 Millionen im Jahr 2028.
Schließlich bleibt abzuwarten, was passieren wird, sobald Die Verlängerung ist beendet.Die Regierung hat angedeutet, dass sie möglicherweise folgende Maßnahmen ergreifen könnte: bewegliche VerbrauchsteuernEs handelt sich um einen Mechanismus, der es ermöglicht, einen Teil der durch steigende Kraftstoffpreise generierten Mehreinnahmen aus der Mehrwertsteuer zur Senkung der Verbrauchsteuern zu verwenden. Weder die Höhe des potenziellen neuen Rabatts noch dessen Laufzeit sind jedoch bisher festgelegt. Die Möglichkeit eines Eingriffs hängt von den verfügbaren Mehreinnahmen und der Entwicklung der Energiepreise ab.
