Der Ministerrat hat die Maßnahme gebilligt, die eine Befreiung von der Straßensteuer für einen erheblichen Teil der Pkw und Motorräder vorsieht. Die Maßnahme tritt im Jahr 2027 in Kraft und betrifft Klein- und Mittelklassewagen. Benzin oder DieselDies umfasst auch Hybridfahrzeuge bis 80 kW und Motorräder. Laut Schätzungen der Regierung wird die Maßnahme insgesamt rund 14,5 Millionen Fahrzeuge betreffen, über 70 % der derzeit auf den Straßen befindlichen Pkw.
Die Ausnahme betrifft Zahlungen mit regulären Fälligkeitsterminen. vom 1. Januar bis 31. Dezember 2027 Die Befreiung wird nur einem Fahrzeug pro Bürger gewährt. Erfüllen mehrere Fahrzeuge die Voraussetzungen, wird die Befreiung dem Fahrzeug mit der geringsten PS-Zahl gewährt; bei gleicher PS-Zahl kommt das Fahrzeug mit der niedrigsten Kfz-Steuer infrage. Für Motorräder gibt es keine Leistungsbegrenzung wie für Autos.Die Erleichterung bleibt jedoch an die Regelung mit nur einem Fahrzeug geknüpft.
Meloni: „Lasst uns eine der unbeliebtesten Steuern abschaffen.“
Premierministerin Giorgia Meloni selbst unterstützte die Entscheidung. „Heute schafft die Regierung eine der von den Italienern am meisten verhassten Steuern ab.“„Das erklärte der Premierminister nach der Verabschiedung der Maßnahme. Meloni präsentierte die Maßnahme als Teil der Regierungsstrategie zur Senkung der Steuerbelastung für Familien.“
In einer Nachricht in den sozialen Medien fügte der Premierminister hinzu: „Während andere über Grundsteuern sprechen, schaffen wir eine Grundsteuer ab.“ Meloni erklärte, die Regierung habe beschlossen, einen Teil der bisher zur Bekämpfung der hohen Treibstoffkosten eingesetzten Mittel für die Abschaffung der Grundsteuer zu verwenden. eine als eher strukturell angesehene Maßnahme und richtet sich vor allem an diejenigen, die täglich Autos und Motorräder benutzen, „um zur Arbeit zu arbeiten, ihre Kinder zu begleiten oder sich fortzubewegen“.
Die 80-kW-Grenze und die Kompensation für die Regionen
Wie bereits erwähnt, gilt dies für Autos. Die festgelegte Grenze beträgt 80 kW, was ungefähr 109-110 PS entspricht.Die Vergünstigung gilt für Fahrzeuge, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden, auch wenn diese mit einem anderen Kraftstoff kombiniert werden. Fahrzeuge, die die festgelegte Grenze überschreiten, sowie Fahrzeuge, die die gesetzlichen Bedingungen nicht erfüllen, sind daher von der Vergünstigung ausgeschlossen.
Das Dekret sieht außerdem Folgendes vor: Staatliche Transferzahlungen an die Regionen in Höhe von 2.293,5 Millionen Euro für das Jahr 2027Diese Maßnahme soll den Einnahmeausfall aufgrund der Nichtzahlung der Kfz-Steuer ausgleichen. Die Kfz-Steuer ist eine Steuer, deren Einnahmen hauptsächlich in die regionalen Haushalte fließen.
Der Berlusconi-Präzedenzfall und seine mögliche Ausweitung auf die Folgejahre
Bei der Vorstellung der Maßnahme erinnerte Meloni auch an einen Präzedenzfall in der Geschichte der Mitte-Rechts-Regierungen. „Der Plan folgt demjenigen, den eine andere Mitte-Rechts-Regierung, der ich angehörte, im Bereich Wohnungsbau angewendet hat“, erklärte der Premierminister und bezog sich dabei auf die Entscheidung, den Wohnungsbau zu konzentrieren. die Entlastung eines Vermögenswerts, der als zentral für das Familienleben angesehen wird.
Der Ministerrat hat gleichzeitig Senkung der Verbrauchssteuer verlängert Für Dieselkraftstoff gilt bis zum 5. Oktober ein Rabatt, der schrittweise reduziert wird, gefolgt von der Erhebung der Verbrauchsteuer auf bewegliche Güter. Die Maßnahme zur Stempelsteuer tritt jedoch erst 2027 in Kraft und ist theoretisch nur für ein Jahr gültig. Der verabschiedete Text sieht eine Befreiung für im Laufe des Jahres fällige Zahlungen vor; daher muss die Wirksamkeit im Zuge weiterer Gesetzesänderungen noch überprüft werden. die mögliche Ausweitung der Vergünstigung auf die folgenden Jahre.
Hier ist eine Liste der von der Kfz-Steuer befreiten Fahrzeugmodelle.
Zu den Fahrzeugen, die in den Versionen mit einer Leistung von höchstens 80 kW von der für 2027 vorgesehenen Abschaffung der Kfz-Steuer befreit sind, gehören: Hyundai i10 1.0 MPI mit 46 kW und 63 PS, der Kia Picanto 1.0 MPI mit 46 kW und 63 PS, der Renault Twingo 1.0 SCe mit 48 kW und 65 PS, der Dacia Sandero SCe 65 mit 48 kW und 65 PS, der Fiat Panda 1.0-Liter-Hybrid mit 51 kW und 70 PS, der Fiat 500 1.0-Liter-Hybrid mit 51 kW und 70 PS, der Mitsubishi Weltraumstern 1.2 mit 52 kW und 71 PS, der Toyota Aygo X 1.0 mit 53 kW und 72 PS, der Peugeot 208 PureTech 75 mit 55 kW und 75 PS, der Kia Picanto 1.2 MPI mit 58 kW und 79 PS, der Hyundai i20 1.2 MPI mit 58 kW und 79 PS, der Volkswagen Polo 1.0 MPI mit 59 kW und 80 PS, der Seat Ibiza 1.0 MPI mit 59 kW und 80 PS, der Skoda Fabia 1.0 MPI mit 59 kW und 80 PS, der Suzuki Swift 1.2-Liter-Hybrid mit 61 kW und 83 PS, der Suzuki ignis 1.2-Liter-Hybrid mit 61 kW und 83 PS, der Citroën C3 PureTech 83 mit 61 kW und 83 PS, der Mazda2 1.5 mit 66 kW und 90 PS, der Hyundai i20 1.0 T-GDi mit 66 kW und 90 PS, der Renault Clio TCe 90 mit 66 kW und 90 PS, der Dacia Sandero TCe 90 mit 66 kW und 90 PS, der Dacia Sandero Stepway TCe 90 mit 66 kW und 90 PS.
Und dann auch noch: die Renault Captur TCe 90 mit 67 kW und 91 PS, der Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 mit 70 kW und 95 PS, der SEAT Ibiza 1.0 TSI 95 mit 70 kW und 95 PS, der SITZ Arona 1.0 TSI 95 mit 70 kW und 95 PS, der Skoda Fabia 1.0 TSI 95 mit 70 kW und 95 PS, der Skoda Kamik 1.0 TSI 95 mit 70 kW und 95 PS, der Skoda Skala 1.0 TSI 95 mit 70 kW und 95 PS, der Dacia Logan Eco-G 100 mit 74 kW und 101 PS, der Dacia Sandero Eco-G 100 mit 74 kW und 101 PS, der Dacia Sandero Stepway Eco-G 100 mit 74 kW und 101 PS, der Dacia Duster Eco-G 100 mit 74 kW und 101 PS, der dacia jogger Eco-G 100 mit 74 kW und 101 PS, der Fiat Grande Panda 1.2-Liter-Turbomotor mit 74 kW und 100 PS Lancia ypsilon 1.2 Hybrid mit 74 kW und 100 PS, der Citroën C3 1.2 Turbo mit 74 kW und 100 PS, der Peugeot 208 1.2 Turbo mit 74 kW und 100 PS, der Opel Corsa 1.2-Liter-Turbomotor mit 74 kW und 100 PS Fiat 600 1.2-Liter-Turbomotor mit 74 kW und 100 PS Jeep-Rächer 1.2 Turbo mit 74 kW und 100 PS und der Renault Clio TCe 100 mit 74 kW und 101 PS.
