গাড়ির বাজার ক্রমাগত বাড়ছে, কিন্তু পুনরুদ্ধার এখনও অনেক দূরে, এবং চীনই এই ক্ষেত্রে এগিয়ে আসছে। ট্রাম্প ও শি জিনপিংয়ের চাপে ভলভোর ব্যবসায়িক মন্দা দেখা যাচ্ছে।

Il ইতালীয় গাড়ির বাজার সেপ্টেম্বরে গতি বৃদ্ধি পায় এবং টানা দশম মাস ধরে বৃদ্ধি অব্যাহত থাকে, কিন্তু পুনরুদ্ধার এখনও মহামারী-পূর্ববর্তী পর্যায় থেকে অনেক দূরে।তথ্য অনুযায়ী পরিবহন মন্ত্রণালয়মাসটিতে ১,৩৯,৩৫৬টি গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছে, যা ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের তুলনায় ৯.৯% বেশি। বছরের প্রথম নয় মাসে নিবন্ধনের সংখ্যা দাঁড়িয়েছে ১২,৬৮,৯৬৪-তে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৮.৭% বেশি। স্টেলান্টিস এটি বাজারের চেয়ে দ্রুতগতিতে বাড়ছে: সেপ্টেম্বরে, লিপমোটর সহ, ৩৮,৭০৪টি যানবাহন (+১২.৬%) নিবন্ধিত হয়েছে, যার ফলে এর শেয়ার দাঁড়িয়েছে ২৭.৮%। বছরের প্রথম নয় মাসে, নিবন্ধনের সংখ্যা ছিল ৩৭৯,৯৩৬, যা ১৩.৯% বৃদ্ধি পেয়ে ২৯.৯% শেয়ারে দাঁড়িয়েছে। ফিয়াট পান্ডিনা ছিল মাসের সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি, যার ১০,৪০১টি ইউনিট বিক্রি হয়েছে।

চীনা ব্র্যান্ডগুলো বাজারকে চালিত করছে: BYD-এর ওপর মনোযোগ দিন

এছাড়াও বাজারকে চালিত করছে চীনা ব্র্যান্ডগুলিসঙ্গে বাইড শীর্ষে। সেপ্টেম্বরে, প্রস্তুতকারকটি ৫,১৬১টি যানবাহন নিবন্ধন করে ৩.৮% শেয়ার অর্জন করেছে এবং এক বছর আগের তুলনায় বিক্রি ১০৮.৯% বৃদ্ধি করেছে। এর মাধ্যমে টানা পঞ্চমবারের মতো ইতালীয় বাজারের শীর্ষ ১০-এ BYD-এর অবস্থান নিশ্চিত হলো।

জন্য 2026 প্রোমোটার স্টাডি সেন্টারের অনুমান ১.৬২ মিলিয়ন নিবন্ধন২০২৫ সালের তুলনায় ৬.১% বেশি, কিন্তু মহামারী-পূর্ববর্তী সময়ের তুলনায় এখনও ১৫.৬% কম। সামগ্রিক চিত্রটি একটি পুনরুদ্ধাররত বাজারেরই, তবে এটি গভীর পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। একদিকে যেমন বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহার বাড়ছে, অন্যদিকে চীনা নির্মাতাদের উপস্থিতিও দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। এই পরিস্থিতি ইতালির সরবরাহ শৃঙ্খলকে উদ্বিগ্ন করছে: ANFIA-এর সভাপতি রবার্তো ভাভাসোরির মতে, চীন থেকে যানবাহন আমদানি বৃদ্ধি ইউরোপীয় নির্মাতা এবং যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের উপর চাপ সৃষ্টি করছে, যা কর্মসংস্থান এবং উৎপাদনের উপর প্রভাব ফেলছে।

ইতালিতে বৈদ্যুতিক গাড়ি

Il ইতালির বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার বাড়ছে, কিন্তু গতি পাচ্ছে না।অন্যদিকে, ইউরোপের বাকি অংশ জ্বালানির খরচ থেকে নিজেদের রক্ষা করতে এখনও গতি বাড়াচ্ছে। মোটাস-ই (Motus-E)-এর বিশ্লেষণ অনুযায়ী, সেপ্টেম্বরে – প্রণোদনার প্রভাব শেষ হওয়ার পর – সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধনের সংখ্যা ছিল ১০,৫৪৪ ইউনিট, যা বার্ষিক ভিত্তিতে ৪৭.৭% বৃদ্ধি পেয়েছে। ওই মাসে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার অংশ ছিল... ৮০%সেপ্টেম্বর ২০২৫-এর ৫.৬% থেকে বৃদ্ধি পেলেও, গত জুনের সর্বোচ্চ স্তর (১০.১%) থেকে তা কম। "চাহিদার দিক থেকে ইতিবাচক সংকেত থাকা সত্ত্বেও, ইউরোপীয় তুলনাটি স্পষ্ট এবং এটি আমাদের বলে দেয় যে আমরা সন্তুষ্ট হতে পারি না: ইতালি ক্রমাগত উন্নতি করছে, কিন্তু বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রসারের দিক থেকে এটি প্রধান ইউরোপীয় বাজারগুলো থেকে অনেক দূরে রয়েছে," বলেছেন প্রেসিডেন্ট। Motus-E, Fabio Pressiতিনি জোর দিয়ে বলেন যে, “মূল উদ্দেশ্য জরুরি পদক্ষেপের মাধ্যমে বাজারকে অনুসরণ করা নয়, বরং উপলব্ধ সম্পদ ব্যবহার করে একটি স্থিতিশীল ও বাছাইকৃত কৌশল গড়ে তোলা।”

রেফারেন্স হল সুরক্ষা ধারা তেল ব্যবহার হ্রাস এবং জ্বালানি নিরাপত্তা জোরদার করার লক্ষ্যে ইউরোপীয় কমিশনের পরিকল্পিত হস্তক্ষেপমূলক পদক্ষেপ। প্রধান ইউরোপীয় বাজারগুলোর দিকে তাকালে, আগস্ট ২০২৬-এর সর্বশেষ তুলনামূলক তথ্য থেকে দেখা যায় যে, বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার অংশীদারিত্ব পৌঁছেছে ফ্রান্সে ৩৮.৪%এটা জার্মানিতে ৩২.৫%এটা স্পেনে ১৩.৬% এবং যুক্তরাজ্যে ২৯.৮%একই মাসে, ইতালিতে বাজার শেয়ার ছিল মাত্র ৬.৩%। বাজারকে সমর্থন করার জন্য অগ্রাধিকারগুলো স্পষ্ট: "কোম্পানির যানবাহন বহরের বিদ্যুতায়নের জন্য আরও অনুকূল কর ব্যবস্থা, কোম্পানিগুলোর জন্য এবং এমন সব ক্ষেত্রে যেখানে বাজার একা বিনিয়োগ ধরে রাখতে হিমশিম খাচ্ছে, সেখানে চার্জিং পরিকাঠামো তৈরি করা এবং পণ্য পরিবহনের বিদ্যুতায়নের জন্য সুনির্দিষ্ট সহায়তা প্রদান। এই পদক্ষেপগুলো জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা কমায়, পরিবার ও ব্যবসাগুলোকে সাহায্য করে এবং একই সাথে ইতালীয় সরবরাহ শৃঙ্খলের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতাকে শক্তিশালী করে," বলেন প্রেসি। তিনি মোটাস-ই, আনফিয়া, আনিয়াসা এবং উনরে-এর পক্ষ থেকে প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় ও অর্থনীতি মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া কোম্পানির যানবাহন বহরের কর আরোপ সংক্রান্ত প্রস্তাবটির কথা স্মরণ করিয়ে দেন।

ফোকাস স্টেলান্টিস

সেপ্টেম্বরের তথ্য পূর্বাভাসের সাথে যথেষ্ট সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ায়, বছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে বিক্রির পরিমাণ পুনরুদ্ধারের প্রত্যাশা তৈরি হয়েছে। মিলান স্টক এক্সচেঞ্জে স্টেলান্টিসের শেয়ার সর্বনিম্ন স্তর থেকে বেড়েছে।লিঙ্গোত্তোর শেয়ার Ftse Mib-তে সেরা পারফরম্যান্স অর্জন করেছে এবং ৫.০৫% বৃদ্ধি পেয়ে ৪.০৪ ইউরোতে পৌঁছে ৪ ইউরোর উপরে রিটার্ন দিয়েছে, যদিও বছরের শুরু থেকে এটি তালিকার সবচেয়ে খারাপ পারফর্মার ছিল (-৫৭.৩৫%)। বৃহস্পতিবার, ১লা অক্টোবর, বাজার বন্ধ হওয়ার পর, স্টেলান্টিস ঘোষণা করেছে যে সেপ্টেম্বরে ইতালিতে নিবন্ধন ১২.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে বাজারের বৃদ্ধি ছিল +৯.৯২%। বিশ্লেষকরা... Equitaতবে, তারা উল্লেখ করেছেন যে এই পারফরম্যান্সটি শুধুমাত্র লিপমোটরকে অন্তর্ভুক্ত করে তৈরি বাজারের চেয়ে ভালো, যেটিকে বাদ দিলে এর পারফরম্যান্স গড়পড়তার নিচে থাকতো। সামগ্রিকভাবে, বিশেষজ্ঞরা লক্ষ্য করেছেন যে সেপ্টেম্বরে প্রধান ইউরোপীয় দেশগুলিতে স্টেলান্টিসের নিবন্ধন ফ্রান্সে একটি পুনরুদ্ধার দেখিয়েছে, কিন্তু গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন উভয় ক্ষেত্রেই বাজারের তুলনায় পিছিয়ে রয়েছে; ইতালিতে আরও পুনরুদ্ধার ঘটেছে, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, শুধুমাত্র লিপমোটরকে অন্তর্ভুক্ত করে তৈরি বাজারের চেয়ে ভালো পারফর্ম করতে সক্ষম হয়েছে। লিপমোটর"।

ফোকাস ভলভো গাড়ি

ভলভো গাড়ি ২০২৬ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিশ্বব্যাপী ১,৪১,৬০৯টি যানবাহন বিক্রি হয়েছে, যা এক বছর আগের একই সময়ের তুলনায় ১০.৭% কম। বিক্রয় ত্রৈমাসিক চলাকালীন তারা আরও একটি দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল চীনে বাজার পরিস্থিতির অবনতিযেখানে সেক্টর ভলিউম তীব্র চাপের মধ্যে ছিল, পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রত্যাশার চেয়ে ধীরগতির পুনরুদ্ধারচীনে মোট ২০,২৮৪টি গাড়ি সরবরাহ করা হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪০.৬% কম। স্থানীয় নির্মাতাদের ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা ও মূল্য নির্ধারণের চাপ এবং প্রতিকূল সামষ্টিক অর্থনৈতিক পরিবেশের কারণে বিক্রয় প্রভাবিত হয়েছে। চীনের প্রিমিয়াম গাড়ির বাজার চাপের মধ্যে ছিল, যেখানে বিক্রির পরিমাণে তীব্র দুই-অঙ্কের পতন ঘটেছে। আমেরিকায়, বিক্রয় ১৪% কমে ৩০,৭৭৭টি গাড়িতে দাঁড়িয়েছে। এই পতনের কারণ ছিল ক্রমাগত দুর্বল ভোক্তা মনোভাব, এসইউভি বিভাগে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক চাপ এবং গত বছরের তুলনায় একটি উচ্চ তুলনামূলক ভিত্তি, যখন ভোক্তা প্রণোদনা শেষ হওয়ার আগে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় বৃদ্ধি পেয়েছিল। সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির চাহিদার ধীর পুনরুদ্ধারের কারণেও বিক্রয় প্রভাবিত হয়েছে।

ইউরোপ ও বিশ্বের অন্যান্য অংশে ভলভো কারস-এর খুচরা বিক্রয় স্থিতিশীল ছিল, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২% বৃদ্ধি পেয়ে ৯০,৫৪৮টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে।সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি ৫১% বৃদ্ধি পাওয়ায় এই ফলাফল অর্জিত হয়েছে। সামগ্রিকভাবে, বিদ্যুতায়িত মডেলের বিক্রি ১২% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এই অঞ্চলে বিক্রি হওয়া মোট গাড়ির ৬৪% ছিল এই মডেলের। এতে বলা হয়েছে, চীনা বাজারের মন্দা কমার কোনো লক্ষণ দেখা যায়নি এবং মার্কিন প্রিমিয়াম সেগমেন্টের পুনরুদ্ধার আমাদের পূর্বের প্রত্যাশার চেয়ে কম ছিল। এরিক সেভেরিনসনভলভো কারস-এর প্রধান বাণিজ্যিক কর্মকর্তা বলেন, “এটি আমাদের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের বিক্রয়কে প্রভাবিত করেছে এবং একই কঠিন বাজার পরিস্থিতি স্বাধীন বিশ্লেষকদের এই সিদ্ধান্তে উপনীত করেছে যে...” ২০২৬ সালের জন্য প্রিমিয়াম গাড়ির বাজারের বিক্রয় পূর্বাভাস তারা নিম্নমুখীভাবে সংশোধন করেছে।ইউরোপে, আমাদের EX60 এবং সম্প্রতি চালু হওয়া দীর্ঘ-পাল্লার প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলগুলোর কারণে নতুন গাড়িগুলোর শক্তিশালী চাহিদা অব্যাহত রয়েছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টয়োটা, হোন্ডা এবং নিসান

টয়োটা, হোন্ডা e নিসান পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় বিক্রয়ে বৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছে বছরের প্রথম নয় মাসে মার্কিন বাজারে নতুন গাড়িজ্বালানির মূল্যবৃদ্ধির মধ্যে জ্বালানি-সাশ্রয়ী হাইব্রিড যানবাহন এবং সুলভ মডেলের ক্রমবর্ধমান চাহিদার কারণে, ছয়টি জাপানি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান—টয়োটা, হোন্ডা, নিসান, সুবারু মাজদা এবং মিতসুবিশি—এর মোট নতুন যানবাহন বিক্রি ১% বৃদ্ধি পেয়ে ৪৫,৯৬,৮৫৮ ইউনিটে পৌঁছেছে।

ক্যামরি সেডান এবং ফোররানার এসইউভি-এর হাইব্রিড সংস্করণগুলোর শক্তিশালী পারফরম্যান্সের সুবাদে টয়োটার বিক্রি ০.৬% বেড়ে ১,৮৭৬,৬১৪ ইউনিটে পৌঁছেছে। প্রধানত অ্যাকর্ড সেডান এবং সিআর-ভি এসইউভি-এর হাইব্রিড সংস্করণগুলোর সাফল্যের কারণে হোন্ডার বিক্রি ৪.৭% বেড়ে ১,১৪৯,২৬১ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। ফ্রন্টিয়ার পিকআপের উচ্চ বিক্রির কারণে নিসানের বিক্রি ০.৬% বেড়ে ৭১৬,২৮৩ ইউনিটে পৌঁছেছে। সুবারুর বিক্রি ১.৫% কমেছে, অন্যদিকে মাজদার বিক্রি কমেছে ২.৯%। মিতসুবিশির বিক্রি ৬.৬% হ্রাস পেয়েছে।