بين الآن و 2036 ، ستكون هناك حاجة إلى 637 طيار و 2 مليون عامل نقل جوي في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك 637 قبطان و 648 فني صيانة و 839 مضيفة ومضيف. هذا ما ينبثق عن تقرير بوينج.
لهذا السبب ، تقوم الصين بتغيير قواعد الاشتباك ، حيث تقبل المهنة حتى الطلاب الأقصر من متر واحد و 64 وطول أرجلهم أقل من 74 سم.
في أوروبا ، تعترف Ryanair بأنها فقدت ما لا يقل عن 260 طيارًا في الأسابيع الأخيرة ، وهي تبحث عن 650 طالبًا على الأقل من الآن وحتى أبريل المقبل عندما يبدأ الجدول الصيفي الجديد. سيتم تنفيذ الشيء نفسه من قبل Wizzair ، وهو منافس آخر جاهز لشغل وظائف Ryanair حتى الآن ، والذي يبحث عن أكثر من 400 موظف.
في الولايات المتحدة ، من ناحية أخرى ، هناك أيضًا نقص في الأسلحة النارية: هناك حاجة إلى 1.500 على الأقل.
