مثيرة في الفورمولا 1. كريستيان هورنر تم إعفاؤه من منصبه كـ مدير فريق ريد بول ريسينغ، وهو المنصب الذي شغله دون انقطاع منذ عام 2005. قرار غير مسبوق ينهي واحدة من أنجح الدورات وأطولها أمدًا في تاريخ السيرك الحديث: ثمانية ألقاب للسائقين (أربعة مع سيباستيان فيتيل وأربعة مع ماكس فيرستابن) و ست بطولات للصانعين (٢٠١٠-٢٠١٣، ٢٠٢٢، ٢٠٢٣) التي تحققت تحت قيادته. إنها حقًا نهاية حقبة.
وجاء الفصل، الذي جاء على الرغم من عقد ساري المفعول حتى عام 2030، هي نتيجة أشهر من التوترات الداخلية والخلافات الإداريةوتم اتخاذ القرار بعد سلسلة من المشاورات بين المساهمين الرئيسيين في مجموعة ريد بول: تشاليرم يوفيديا, مارك ماتشيتز (ابن المؤسس ديتريش) و أوليفر مينتزلافرئيس قسم الرياضة. سيتولى زمام الأمور لوران مكيز، حتى الآن رئيس فريق فريق الأقمار الصناعية سباق الثيرانفي فايينزا، في مكانه، سوف يتقدم في الرتب آلان بيرمان، رُقّي إلى منصب مدير الفريق بعد خبرته كمدير سباقات. يبقى أن نرى ما سيحدث. مستقبل هورنر، مع عدة فرق مهتمة إلى ملفه الشخصي، فيراري متضمنة.
لماذا طردت ريد بول هورنر؟
رحيل كريستيان هورنر هو نتيجة لمجموعة من العوامل, الشخصية والرياضية. وعلى المستوى الداخلي، تدور قصة الاتهامات سلوك غير لائق - والتي بُرئ منها رسميًا - قوّضت سلطته داخل الفريق، مما ولّد توترات كامنة. أما على الصعيد الفني، فقد كان...هالة أداء ريد بول ابتداءً من النصف الثاني من عام 2024، سيزداد الوضع سوءًا.
على الرغم من فوز ماكس فيرستابن بلقب السائقين لعام ٢٠٢٤، إلا أن أداء السيارة كان أقل من أداء سيارة مكلارين، ولم تشهد بداية عام ٢٠٢٥ أي تحسن يُذكر. يحتل ريد بُل حاليًا المركز الرابع في بطولة الصانعين. من إجمالي 172 نقطة، سجل فيرستابن وحده 165 نقطةلذلك فإن الفريق يواجه فيرستابن - إدمان شديدفي حين أن التناوب بين لوسون وتسونودا لم يُسفر عن أي تحسن. كما لم يُظهر فريق ريسينغ بولز، الفريق البديل، أي مؤشرات مشجعة. لوسون وهاجار (وقبل ذلك تسونودا) سجل 36 نقطة فقط في المجموع مع تواجد الفريق في المركز السابع في الترتيب، متساوياً في النقاط مع أستون مارتن.
وبحسب مصادر مقربة من الحلبة، فإن الدور الحاسم في القرار النهائي كان سيلعبه ماكس Verstappenبدعم من والده جوس. وفيما وصف بأنه صراع حقيقي مع الإدارة، قيل إن البطل الهولندي أعطى إنذارًا نهائيًا: إما هو أو هورنر. وفي ضوء الاهتمام المتزايد أيضًا مرسيدس نحو بطل العالم أربع مرات، اختار الملاك تأمين سائقهم الأول، متخليين عن المدير التاريخي للفريق. ومما زاد من ثقل الاختيار، تدهور العلاقة بين هورنر وهيلموت ماركو، شخصية محورية في عالم ريد بول وله تأثير دائم في إدارة السائقين.
ويثير القرار الآن تساؤلات حول مستقبل المشروع ريد بُل بوويرترينز، والتي كان هورنر أحد المروجين الرئيسيين لها. ابتداءً من عام ٢٠٢٦، سيبدأ الفريق مسيرته كشركة مصنعة للمحركات بالتعاون مع فوردفي سياق تنظيمي جديد كليًا. إن مواجهة تحدٍّ تقني بهذا الحجم دون وجود الشخص الذي قاده منذ البداية يُهدد بزعزعة الاستقرار في اللحظة الأكثر حساسية. فبدون إدارة متماسكة وفعّالة، ليس فقط عام 2026، بل الدورة الفنية اللاحقة بأكملها قد تكون معرضة للخطر.
ميكيز يصل إلى ريد بول، وبيرمان يقود راسينغ بولز
بعد خروج كريستيان هورنر، سيكون لوران مكيز لتولي زمام الأمور في فريق ريد بُل ريسينغ. بعد أن أصبح ميكيز قائدًا لفريق ريسينغ بولز التابع له، يتولى الآن دور مدير الفريق الرئيسي للفريق الرئيسي، وهو ما يمثل أيضًا تحولًا تنظيميًا مهمًا في هيكل المجموعة الأنجلو-نمساوية.
ولد في عام 1977، حصل ميكيز على خبرة طويلة في فيراريانضم إلى فريق ريسينغ بولز عام ٢٠١٨ كمدير رياضي، قبل أن يتولى مسؤولية قسم المضمار والأداء. بعد سباق الجائزة الكبرى المجري لعام ٢٠٢٣، غادر مارانيلو ليعود إلى فاينزا، حيث تولى منصب مدير الفريق الذي أُعيدت تسميته إلى ريسينغ بولز عام ٢٠٢٤. قال ميكيس: "على مدار العام والنصف الماضيين، كان من دواعي سروري قيادة هذا الفريق". "لقد كانمغامرة غير عادية مع كل مواهبنا"إن روح الفريق مذهلة وأعتقد اعتقادا راسخا أن هذه مجرد البداية."
سيتولى مكانه على رأس فريق فاينزا آلان بيرمان، التي يروج لها مدير السباق إلى مدير الفريقيشرفني جدًا تولي هذا المنصب، وأشكر أوليفر وهيلموت على ثقتهما. أتطلع للعمل مع بيتر لمواصلة العمل الممتاز الذي أنجزناه حتى الآن. إنه تحدٍّ جديد، لكنني أعلم أنني أستطيع الاعتماد على دعم الجميع،" علق بيرمان.
وتعمل ريد بول على إعادة تشكيل القيادة الرياضية لفريقيها، مع التركيز على الخبرة والاستمرارية الفنية والرؤية المشتركة لمواجهة تحديات السنوات المقبلة.
هورنر إلى فيراري؟ أو ربما أستون مارتن؟
إقالة كريستيان هورنر تفتح الباب سيناريوهات مثيرة للاهتمام أيضًا على صعيد سوق اللاعبين الرئيسيين للفريق. ووفقًا للشائعات، يقال أن فيراري تدرس إمكانية التعاقد معه لموسم 2026. عقد مدير الفريق الحالي، فريدريك فاسورفي الواقع، ينتهي عقده بنهاية عام ٢٠٢٥، ويبدو وضعه أقل صلابةً بشكل متزايد، بسبب موسم مخيب للآمال حتى الآن، على الرغم من وجود سائقين مثل لوكلير وبطل العالم سبع مرات، لويس هاميلتون. الرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا وتحدث مؤخرا عن "الحوارات المفتوحة"، مما يعني أن هناك تفكيرا جاريا بشأن مستقبل القيادة الرياضية.
فرضية أخرى مقترحة تؤدي بدلا من ذلك إلى أستون مارتن، حيث يمكن أن يجد هورنر ادريان نيويغادر ريد بول مؤخرًا. وقد حقق الاثنان سلسلة انتصارات متتالية، وقد يُمثلان العمود الفقري لمشروع طموح لإعادة إطلاق الفريق البريطاني. في هذا السيناريو، أندي كويل، الذي يشغل حاليًا منصب الرئيس التنفيذي ومدير فريق مرسيدس، يمكنه البقاء في القيادة التنفيذية فقط، وتسليم إدارة الرياضة إلى هورنر.
هورنر وريد بول: نهاية حقبة
كريستيان هورنر يترك ريد بول بعد أكثر من عشرين عامًا من الإدارة التي حوّل فريقًا ناشئًا إلى أحد القوى الأكثر هيمنة في الفورمولا 1 الحديثةبدأت مغامرته في يناير ٢٠٠٥، عندما عُيّن رئيسًا للفريق بعد أسابيع قليلة من استحواذ مجموعة ريد بُل على فريق جاكوار ريسينغ السابق. في ذلك الوقت، كان هورنر - البالغ من العمر ٣١ عامًا فقط - أصغر من تولى هذا المنصب في حلبة السباق.
وكان توجيهه حاسمة منذ السنوات الأولىساهم في توظيف أدريان نيوي والنمو التدريجي للفريق، والذي تُوّج بأربعة ألقاب عالمية متتالية مع سيباستيان فيتيل بين عامي 2010 و2013. بعد فترة هيمنة مرسيدس مع عصر المحركات الهجينة التوربينية، تمكن هورنر من تجديد المشروع التقني، وترقية ماكس فيرستابن في عام 2016، وقيادة ريد بُل إلى القمة، وذلك بفضل تعاونه مع هوندا. مع فيرستابن، حقق الفريق أربعة ألقاب أخرى للسائقين (2021-2024) ولقبين للصانعين (2022-2023)، بالإضافة إلى الرقم القياسي التاريخي في عام 2023، عندما فاز الفريق ببطولة العالم قبل ستة سباقات من نهاية الموسم.
وداعه مقدر له إعادة كتابة توازن الفورمولا 1من الصعب أن نتخيل شخصية مثل هورنر تظل بعيدة عن الحلبة لفترة طويلة: أينما ذهب بعد ذلك، فإن أضواء السيرك ستظل مسلطة عليه وعلى اختياره التالي.
