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伊尔瓦·塔兰托和安赛乐米塔尔将于 2020 年离职

在委员会与安赛乐米塔尔签署协议后,争议愈演愈烈。 工业计划雄心勃勃,但实际上它将允许该集团在年底前离开塔兰托,方法是支付 500 亿英镑的罚款 - 本蒂沃格利:“纳税人将支付” - 卡伦达:“疯狂”

伊尔瓦·塔兰托和安赛乐米塔尔将于 2020 年离职

政府与安赛乐米塔尔关于塔兰托前伊尔瓦的协议已经签署,但争议并未停止。 事实上,他们变得更加愤怒,因为该协议允许印法集团在 2020 年之前放弃阿普利亚工厂,只需支付 500 亿美元(相比之下,最初设定的购买价格为 1,8 亿美元,其中增加了投资)并离开大部分账单交给了意大利纳税人。 但让我们按顺序详细了解协议提供的内容。

ILVA:最新的安赛洛米塔尔政府协议

1) 协议的支柱

主要有两点:

2)退出条款

新的租赁协议规定,如果在 31 月 2020 日之前未签署新的投资协议,AM InvestCo(安赛乐米塔尔牵头的财团)可以在 30 年 500 月 XNUMX 日之前行使撤回权。 作为退出罚款,AM InvestCo 将不得不向国家支付 XNUMX 亿:这似乎是一个很高的数字,但实际上,正如他指出的那样 Sole24Ore 上的 Gianfilippo Cuneo,仅占安赛乐米塔尔 20 年自由现金流的 2019%,这可能会随着股市的上涨而弥补。

3)就业

在永久性的情况下,安赛乐米塔尔确保在 2020-2025 年工业计划结束时,它将雇用总共 10.700 名员工。

仍然在就业方面,国家将批准裁员,安赛乐米塔尔已将 31 月 XNUMX 日定为与工会就如何使用 Cigs 以“实现全部产能”达成协议的最后期限。

然后,双方承诺支持临时管理部门中剩余雇员的搬迁。

4)国家的作用

该协议规定国家将进行“重大投资”,相当于“至少 Am InvestCo 仍欠的数额 - 财团的一份说明 - 与原始购买价格相比”,即 1,8 亿美元。

5)工业项目

2020-2025 年工业计划始终假设安赛乐米塔尔不会在年底前收拾行李,其中规定煤炭使用量减少 30%、工厂大修、采用环保生产技术(例如) 以及氢气的使用。 还承诺完成与创建海牙(综合环境授权)和重建欧洲最大的高炉 5 相关的活动。 这可能是一本梦想之书,但是——目前——政府和安赛乐米塔尔都有兴趣假装相信它。

BENTIVOGLI:“纳税人付钱,没有策略”

工会以非常批评的方式欢迎该协议,正如所证明的那样 CGIL、CISL 和 UIL 于周三发布的联合声明.

除了这种反应之外,Marco Bentivogli,Fim Cisl 类别首字母缩略词的第一名,周四对着麦克风发表了讲话 Rai Radio1 上的 Radio Me too:

«我们 6 年 2018 月 10.700 日的协议不仅保证了 1,8 名工人,而且还保证了所有相关行业、环境重新认证和工业计划。 根据该协议,安赛乐米塔尔将支付 500 亿美元作为收购价格,而今天它不再有此义务:如果进展顺利,它将支付 XNUMX 亿美元。 它被冒充为左翼的东西,让意大利纳税人支付私人个人不愿支付的费用。 我不反对临时的公共干预,但需要一个策略,相反,我们将在 XNUMX 月完全黑暗中到达。 然后,在 XNUMX 月,我们将被要求达成一项工会协议,减少就业和裁员,这在我们的协议中是没有预见到的。 所有这些都是在没有工业理由的情况下对工厂进行重新布置。 塔兰托拥有采用整体循环生产的优质钢材:现有技术可以重新开发整体循环并使其从环境的角度来看具有可持续性,但协议规定引入电炉。 从生产的角度来看,这种选择毫无意义,因为这种钢材已经在意大利北部生产»。

再一次,关于安赛乐米塔尔选择在 2020 年底前离开的可能性:

«Ilva 拥有超过 50 年的历史,其中只有 17 年是私人控制的。 安赛乐米塔尔自 2019 年 XNUMX 月 XNUMX 日上任以来,一直试图将所有问题归咎于新人:很明显,他们迫不及待地想离开。 伊尔瓦事件是一个很大的信号,告诉国际投资者:如果你有钱,就不要来意大利,因为它是一个不靠谱的国家”。

CALENDA:“疯狂捐钱给阿塞洛米塔尔”

此前与安赛乐米塔尔达成协议时担任经济发展部长的卡罗·卡伦达 (Carlo Calenda) 也在 Radio Anch'io 上发表了讲话:

«我们正面临意大利的疯狂。 我们破坏了安赛乐米塔尔所尊重的具有约束力的合同,然后追赶集团并为我们做出更糟糕的交易。 如果政府认为撤销刑罚盾并不意味着有权解除合同,就必须上法庭证明,而不是给安赛乐米塔尔雪崩般的金钱,进入公司并进行一半的投资,与半国有化,它可能很快就会完成。

到那时,支付投资、过剩人员以及前伊尔瓦最终的损失只能由纳税人承担。

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