新“阿凡提西海岸”号周一投入运营 英国铁路线 它将伦敦连接到苏格兰的两个主要城市——格拉斯哥和爱丁堡——途经曼彻斯特和利物浦。 为什么是意大利昵称？ 很简单：社会的 30% 掌握在 意大利国营铁路公司, 与苏格兰公司一起获得合同 第一集团.
“这是一个交易 每年 200 亿和 XNUMX 亿英镑的收入 – Ferrovie dello Stato Italiane 的首席执行官 Gianfranco Battisti 解释说 – 它是将我们的高速列车经验带到英国的跳板”。
然而，这不会是一条容易的道路，因为 在英国，高速“只会在 2026 年投入运营 在伦敦-伯明翰 - Battisti 继续说道 - 或者甚至在 2031 年”。
无论如何，目前英国铁路——在 80 年代被玛格丽特·撒切尔 (Margaret Thatcher) 私有化——是欧洲最糟糕的铁路之一，因此 FS 的目标是“立即提供更舒适、更准时的火车，提供更简单的票价和更好的美食，出口意大利的典范他已经在法国、德国和希腊证明了在该领域的成功”，首席执行官强调说。
对意大利-苏格兰财团的让步将持续 12年 它是可再生的。
