اٹلی میں ریکارڈ سیاحت، لیکن نقل و حرکت برقرار نہیں ہے۔ صاف ستھری معیشت کے لیے "مزید منصوبہ بندی کی ضرورت ہے"

اطالوی سیاحت ریکارڈ بہاؤ رجسٹر کر رہی ہے۔ 2023 میں، Istat ڈیٹا تصدیق کرتا ہے۔ 133,6 ملین آمد. 2024 میں رجحان میں 2,5 فیصد اضافہ ہوا، جو ایک اور ریکارڈ کو نشان زد کرتا ہے: 458 ملین سیاحوں کی موجودگی. اٹلی خود پوزیشن میں ہے۔ اسپین کے بعد دوسرے نمبر پر رجسٹرڈ بہاؤ کے لحاظ سے فرانس تیسرے نمبر پر ہے۔ کلین اکانومی، اطالوی پہل کہ ماحولیاتی اور سماجی استحکام کو فروغ دیتا ہے۔بولوگنا میں منعقدہ اپنی کانفرنس کے ذریعے، ایک تھیم پر ایک تجزیہ پیش کرتا ہے جو سیاحت کے سکے کا دوسرا رخ ہے: نقل و حرکت. اگر حالیہ برسوں میں اس کے بارے میں بہت بات ہوئی ہے۔ اوٹورورزم اور متعلقہ مظاہر، جیسے شہروں میں زیادہ بھیڑ، اہم اطالوی سیاحتی شہروں میں کی بکس پر تنازعہ اور تاریخی مقامات کی تنزلی کا خطرہ، بولوگنا کانفرنس اس کے بجائے ایک مرکزی اور براہ راست منسلک پہلو پر مرکوز ہے: نقل و حرکت کو کس طرح منظم کیا جاتا ہے؟

اٹلی میں سیاح کیسے آتے ہیں: کاروں اور ہوائی جہازوں کا غلبہ

کلین اکانومی کچھ فراہم کرتی ہے۔ صاف ڈیٹا کی وضاحت کرنے کے لئے سیاحت کا رجحان, بیلپیس تک پہنچنے کے لیے سیاحوں کے استعمال کردہ ذرائع سے شروع ہو کر: 50% مسافر کار سے آتے ہیں، 47% ہوائی جہاز سے. صرف 1,7% سمندر کے ذریعے اور 1,9% ٹرین کے ذریعے آتے ہیں۔

لیکن ایک بار جب ہم پہنچے اٹلیہ میں، مسافروں کے لیے معاملہ پیچیدہ ہو جاتا ہے. جو چیز ابھرتی ہے، کلین اکانومی قومی نقل و حمل کے نظام کی تنظیم سے منسلک ایک مسئلہ پیش کرتی ہے جو فی الحال، یہ رجحان کی وجہ سے بڑے بہاؤ کو منظم کرنے کے لئے کافی نہیں ہوگا، اور overtourism سے توسیع کی طرف سے.

پائیدار نقل و حرکت اور ڈیجیٹلائزیشن: کلین اکانومی کا وژن

نقل و حرکت پر نظر ثانی کرنا "ایک بنیادی کام" ہے، خاص طور پر نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی مانگ کے پیش نظر۔ خطرہ یہ ہے کہ اگر یہ تبدیلی مکمل نہیں ہوئی ہے۔، نتائج اطالوی معیشت کے اہم شعبوں میں سے ایک کو نقصان پہنچا سکتے ہیں: سیاحت۔ ایک ایسا شعبہ جو اندازوں کے مطابق، تک لاتا ہے۔ 368 ارب یورو، یا پھر جی ڈی پی کا 18٪.

کانفرنس کے دوران جو اشارے سامنے آئے ان میں اہم ضرورت اس بات کی ہے۔ سسٹمز کی ڈیجیٹلائزیشن میں سرمایہ کاری کریں۔ خدمات کو تیزی سے مربوط بنانے کے لیے۔ سیاحوں کے بہاؤ کی زیادہ متفاوت تقسیم کے پیش نظر، یہ قیاس بھی کیا گیا ہے کہ علاقے میں غیر معروف سائٹس کا فروغ اس کے ساتھ ساتھ a راستوں کے ساتھ نقل و حرکت کا دوبارہ جائزہمسافروں کو قدرتی سیاحت کی طرف واپس لانے کے لیے۔

نقل و حرکت پر نظر ثانی: پائیداری کا موقع

اگرچہ Istat ڈیٹا اس بات کی تصدیق کرتا ہے۔ ملک میں سفر کرنے والوں میں سے 59% اپنی کار استعمال کرتے ہیں۔، رجحان کم ہو رہا ہے۔ اس کی وجہ پبلک ٹرانسپورٹ کے استعمال میں اضافے سے معلوم کی جا سکتی ہے۔

کے مطابق پیئرلوگی کوپولامیلان کی پولی ٹیکنک یونیورسٹی میں ٹرانسپورٹ پلاننگ کے پروفیسر، اس لیے ضروری ہے کہ ساتھی بندرگاہوں، ہوائی اڈوں اور شہروں کی طرف سٹیشنوں کے درمیان، ایک بڑھتے ہوئے انٹر موڈل ملک کے لیے۔

لیے Alessio کلرونی۔، ٹرینٹو یونیورسٹی میں ٹرانسپورٹ اور سیاحت کے قانون کے پروفیسر، نقل و حرکت کا جاری جائزہ ایک موقع کی نمائندگی کر سکتا ہے۔ اسے زیادہ پائیداری اور ماحول کے لیے زیادہ ذمہ دارانہ احترام کی طرف راغب کریں۔.