Volkswagen işe yarar üçüncü çeyrek sayesinde Çin'de lüks otomobil talebibu da pandemi nedeniyle araç teslimatlarında yaşanan %1,1'lik düşüşün dengelenmesine yardımcı oldu.
Alman otomobil devinin kârlılığa dönüşü, tam da ikinci enfeksiyon dalgasının bastırdığı sırada geliyor Almanya ve Fransa hükümetleri yeni kapatmalar dayatacak ekonomi üzerinde depresif etkileri olacaktır. "Covid merkezi bir sorun olmaya devam ediyor - dedi Frank Witter, Volkswagen'in CFO'su, gazetecilerle yaptığı bir telekonferansta - Durum şu anda güven verici olmaktan çok uzak”.
Wolfsburg evi bunu doğruladı 2020 yılını karla kapatmayı hedefliyor, üçüncü çeyrekte işin "güçlü bir şekilde toparlandığını" belirterek, Çin'de premium araç satışları – özellikle markalı modeller Audi e Porsche - %3 arttı. Witter, piyasa dalgalanması nedeniyle grubun daha spesifik bir tam yıl kar tahmini yayınlamayacağını açıkladı. Her halükarda, esasen ikinci çeyrekte kaydedilen 2019 milyarlık zarar nedeniyle kâr, 1,7'unkinden "önemli ölçüde düşük" olacak.
Bununla birlikte, Temmuz ve Eylül ayları arasında Volkswagen'in hesapları, bu yılın başlarında başlatılan bir dizi maliyet düşürme önlemiyle artırıldı. Orada net likidite ikinci çeyreğin sonunda 24,8 milyar avrodan 18,7 milyar avroya yükseldi. Tek seferlik ürünler hariç, işletme karı geçen yılın aynı döneminde kaydedilen 3,2 milyar avroya kıyasla düşüşle 4,8 milyar avro olarak gerçekleşti. gelirler %3,4 düşüşle 59,36 milyar avro oldu.
bakışlarını genişletirsen 2020'nin ilk dokuz ayıVolkswagen grubunun cirosu, 16,7 Ocak-Eylül döneminde yıllık bazda %155,5 düşüşle 2,3 milyara gerilerken, faaliyet karı 14,6 milyardan 2019 milyara geriledi.
