11 Eylül 1980'de Cesare Romiti, tek genel müdürü emir, Cgil-Cisl-Uil Federasyonu genel sekreterlerine (Luciano Lama, Pierre Carniti ve Giorgio Benvenuto), şirketin Torino Sanayi Birliği aracılığıyla aynı öğleden sonra prosedürünü başlatacağını bildirir. yaklaşık 14 işçi için toplu işten çıkarma Fiat Auto ve TEKSİD'in Piedmont fabrikalarından.
Böylece "Fiat'ta 35 gün", yani en büyük İtalyan sanayi grubunun geleceğine kesin olarak karar vermek için şirket ile sendika arasındaki İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana en zorlu çatışma başladı. Olması gereken olur. Romiti kartını oynayana kadar duvardan duvara bir çatışmaya gidiyoruz. Fiat yönetici ve denetçilerinin mobilizasyonu bu da anlaşmazlığın çözümü olur.
İşten çıkarmalar, Fiat'ın iki genel müdüründen biri (diğeri Romiti'ydi) ve başkan yardımcısı Umberto Agnelli tarafından duyurulmuştu. Cumhuriyet 21 Haziran Cumartesi günü fabrikalarındaki durumun ciddiyetini kınadı ve liranın değerini düşürmenin yanı sıra, küresel otomobil krizinin kötüleşmesine bağlı olarak 1980 ve 1981 üretimlerinde ciddi kesintilere ve sonuç olarak da İşten çıkarmalar veya şirketten şirkete o zamanki ulusal mühendislik sözleşmesinin öngördüğü dış hareketlilik gibi aynı sonuca izin verecek biçimler yoluyla işgücüne müdahaleler.
Bu çizgi, Temmuz başında Umberto Agnelli tarafından Fim-Cisl, Fiom-Cgil-Uilm'den oluşan güçlü birleşik sendika olan o zamanki FLM'nin (Metal İşçileri Federasyonu) genel sekreterleri Bentivogli, Galli ve Mattina ile yaptığı toplantıda tekrar teyit edildi. -Uil.
FLM, toplu işten çıkarmalar yerine dış hareketliliğin sözleşmeye dayalı hipoteziyle ilgili herhangi bir tartışmayı bile reddederek, şirketle herhangi bir müzakereyi derhal "politik olarak" kesintiye uğratır.
Temmuz ayı sonunda şirket, Sanayi Bakanı Antonio Bisaglia'nın davetine cevaben, mutlak gerekliliği teyit ederken, eylülden önce önlem almayacağını resmen açıkladı. Aynı zamanda Umberto Agnelli, hissedarlar ve yönetim arasında net bir ayrımı gerekli gören Fiat Grubu'nun borçları konusunda endişelenen Mediobanca'dan Enrico Cuccia'nın talebi üzerine operasyonel pozisyonlarından ayrılıyor. Cuccia için mülkiyet hissedar olmakla sınırlı olmalı ve Cesare romiti, güvendiği adam, grubun tek genel müdürü olur.
Hafta içi toparlanma sürecinde Fiat, Endüstriyel İlişkiler Direktörü Cesare Annibaldi ve Fiat Auto'nun personel müdürü Carlo Callieri ile birlikte Torino sendika masasına neden vazgeçilmez olduğunu özetleyen bir belge sunar. üretim kapasitesinde %20 azalma. Öte yandan, FLM'den işgücünün azaltılmasına yönelik herhangi bir hipoteze karşı mutlak bir kapalılık ve müzakereyi Torino'dan Roma'ya, Çalışma Bakanlığı'na devretme iradesi hemen ortaya çıktı.
Görüşmeler kesintiye uğradı ve 11 Eylül'de Fiat adına Torino Sanayi Birliği, 1965 konfederasyonlar arası anlaşmanın öngördüğü, personel azaltma nedeniyle toplu işten çıkarma prosedürünü başlatacak. Ertesi günden itibaren, sendika liderlerinin kapılara dayanması ve tesislerin ablukaya alınmasıyla huzursuzluk başladı.
Sadece Fiat Auto ve Teksid'in değil, aynı zamanda Iveco ve Marelli gibi diğer şirketlerin de tüm Piedmont fabrikaları 35 gün boyunca çok sert sendika gözcüleri tarafından engellendi ve herhangi bir işçinin, yöneticinin, patronun, çalışanın, işçinin girmesi engellendi. Anlaşmazlık sona erdikten sonra üretim hatlarının güvenliğini ve yeniden başlatılmasını ciddi risk altına sokarak teknik yönetimin girişi de reddedildi.
Günler geçtikçe, huzursuzluk bölgeye de uzanıyor. Piedmont dışındaki kuruluşlar, Milano, Desio, Brescia, Modena, Floransa ve Cassino'da olduğu gibi. Torino sendikacılarını ve aktivistlerini desteklemek için ülkenin birçok yerinden takviye kuvvetler geldi: örneğin Mirafiori'nin 34 kapısında günün 24 saati "gözcülük yapmak" için, rotasyon vardiyalarını karşılamak için kapı başına yaklaşık elli kişilik mangalar gerekir 24- 8 saat. Şimdi Cesare Romiti tarafından kişileştirilen Fiat'a karşı sendika mücadelesini desteklemek için bir siyasi dayanışma yarışması düzenleniyor.
Sol görüşlü bir cunta tarafından yönetilen Torino Belediyesi, fabrika kapılarındaki gözcüleri güçlendirmek için bariyerler sağlarken, nakliye şirketi, basın ofisi olarak hizmet veren Mirafiori yönetim binasının ana girişinin önüne bir otobüs park ediyor. telefon şirketi tarafından kullanıma sunulan faks makineleri ve telefonlarla donatılmış sendika.
Şehrin her yerinde, sürücülerin mücadele halindeki işçilerin yanı sıra toplu taşıma araçlarında ve yerel pazarlarda para toplamalarını talep eden uçan barikatlar var. Polonya sendikası Solidarnosc'un bayrakları da, bir ay önce, Ağustos 1980'de Danzig tersanelerinin işçilerinde olduğu gibi, "Fiat'ın Fiat'tan vazgeçtiği veya vazgeçtiği" inancıyla FLM'nin bayraklarının yanında kapılarda asılı duruyor. bir aylık grevlerden sonra, hükümeti isteklerine boyun eğdirdiler (Polonya'da grevlerin her halükarda ücretli olması ve grevin rejim tarafından ideolojik olarak öngörülmemesi farkıyla).
Birkaç siyasi destekçi ve ulusal sendikacı (bazıları karşı çıktı, diğerleri daha az itiraz etti), işçi mücadelesinin nedenlerini desteklemek için Mirafiori'nin kapılarında boy gösteriyor: pek çoğundan biri Julian Ferrara, ardından Torino belediye meclisinde PCI'nin lideri.
Aynı zamanda, heyetine Romiti'nin başkanlık ettiği şirket ile sendika arasındaki görüşmeler, hem şirketin aşağı yönlü herhangi bir uzlaşmayı kabul etmeyi reddetme konusundaki kararlı duruşu nedeniyle, hem de Roma sekreterlikleri ile daha uzlaşmaz Piedmontese ve Turinese yapıları arasında ciddi iç çelişkiler.
24 Eylül Çarşamba, Anlaşmazlık Başbakan'a gidiyorHıristiyan Demokrat Francesco Cossiga, sonraki Cuma için taraflar arasındaki toplantıyı düzeltir. 26 Eylül sabahı, PCI sekreteri Torino'ya geldi, Enrico Berlinguer, Rivalta, Lingotto ve Mirafiori fabrikalarının kapılarında işçilerle buluşmak için
Mirafiori Ofis Binası 5. Kapı önündeki meydanda yaptığı konuşmada Berlinguer, Fiat'ın işten çıkarılmasına karşı topyekun direniş çizgisini yinelerken, orada bulunanlara şunları söyleyecek kadar ileri gitti: "Fiat'ı işgal ederseniz, PCI tarafından bildirildiği üzere "seni destekle" Cumhuriyet ertesi gün (ancak yıllar sonra o gün Berlinguer'in yanında bulunanlar tarafından reddedilen bir açıklama).
Ayrıca, Başbakan'ın olası çözüm önerilerini sunmak üzere o öğleden sonra Roma'da yapılması planlanan toplantı, Parlamento'nun Maliye Yasası'nı gizli oyla reddetmesi üzerine Cossiga Hükümeti'nin istifa etmesi nedeniyle gerçekleşmedi.
Aynı akşam TG1'den Cesare Romiti, Fiat'ın "ülke hayatının zor anını" dikkate alarak toplu işten çıkarma uygulamasını üç ay süreyle askıya aldığını ve başvurduğunu duyurdu. 23 işçi için rotasyonsuz sıfır saatli işten çıkarma fonu takip eden 6 Ekim'den itibaren.
İşten çıkarmaların askıya alınmasına rağmen, sürekli toplanan Fiat delegelerinin "konsey"i Fiat tarafından önerilen şartlar uyarınca işten çıkarma fonunun uygulanmasına herhangi bir şekilde karşı çıkmaya karar verdiğinden, fabrikaların kontrolleri ve ablukası devam ediyor. 7 Ekim Salı günü, sorumlu başbakan, arnaldo forlani, sabah Cgil-Cisl-Uil Federasyonu'nun üç konfederal sekreterini ve ardından avukat Agnelli ve Cesare Romiti'yi kabul eder.
Öğleden sonra Romiti, Annibaldi ve Callieri ile birlikte, sendikanın sigaranın önerilen yöntem, süre ve miktarlara göre sıfır saatte kullanılmasına ilişkin ön kararı karşısında yeniden tıkanan Çalışma Bakanlığı ile sendika müzakerelerine yeniden başladı. şirket. Sendika, 10 Ekim için Torino'da genel grev ilan ederken, grev gözcülerini kırmaya yönelik ilk girişimler orta düzey yöneticiler, çalışanlar ve işçiler tarafından yapılıyor.
Mirafiori Bodywork'te çalışıyor yaklaşık 200 lider grev hattını yarıp geçti ve Fiat127'nin bir üretim hattını başlatarak fabrikaya giriyor, Meccaniche'de 150 kişilik bir işçi ve patron grubu fabrikaya her iki tarafı morluklarla dolu bir gözcüyü zorlayarak giriyor, Rivalta fabrikasının ofis binasının önünde yaklaşık 2.000 kişilik bir geçit töreni İşçiler, grevlere son verilmesi ve işe geri dönülmesi çağrısında bulunan geçit törenleri düzenliyor.
13 Ekim'de Cumhuriyet Başsavcılığı, Fiat tarafından iletilen iki şikayete istinaden grev gözcülüğüne katılanlara 300 adet adli yazı gönderdi. Savcı Yardımcısı Bruno Tinti tarafından çıkarılan kararname, çalışmak isteyenlerin fabrikaya girme hakkını fiilen tanıyor.
Ayrıca Ekim ayı başından bu yana Romiti ve Callieri'nin inisiyatifiyle Fiat Orta Düzey Yöneticiler ve Orta Düzey Yöneticiler Koordinasyonu, tüm orta düzey yönetici ve yöneticilerin katılacağı genel bir toplantı düzenlemek üzere Torino eteklerindeki Ville Roddolo şirket yapısında toplanıyor. Fiat Grubu'nun "demokratik ilkeleri bir bütün olarak yorumlamaktan başka yanılgıya düşmeyen bir sınıfın sonunda kaçak yetkililere ve kamuoyuna seslenmek istediğini göstermek: Yeter!"
Toplantı 14 Ekim'e ayarlandı ve dönüşler Torino'nun ana caddelerinde yürüyen yaklaşık 40 kişilik bir geçit töreninde gözcüleri ve garnizonları protesto etmek ve işe geri dönmelerine izin verilmesini istemek. Aynı gün saat 18'de Çalışma Bakanlığında müzakereler yeniden başladı: Lama, Carniti ve Benvenuto, Romiti'ye sendikanın şirket tarafından önerilen ihtilaf çözümünü ertesi gün delegelere sunmak üzere kabul etmeye istekli olduğunu açıkladılar. ve ardından fabrika montajlarına.
Delegelerden oluşan “meclis”e sunulan anlaşma hipotezi, şiddetli muhalefet ortamı dikkate alınarak oylanmamakta ve bu nedenle meclislerin takdirine bırakılmaktadır. Fabrika meclislerinin oylamaları, güçlü zıtlıklar ve şiddet olayları ile karakterize edilir: CGIL-CISL-UIL'in Konfederal Sekreterleri saldırıya uğrar (özellikle Mekanik'teki Pierre Carniti) ve FLM'nin ulusal liderleri sert bir şekilde tartışılır.
Konfederasyonlar ve FLM yine de - sonuçlar oldukça eşitsiz olsa bile - bir anlaşma hipotezinin onaylanmış olarak kabul edilmesi gerektiğini değerlendiriyor. 18 Ekim Cumartesi gecesi Çalışma Bakanlığı'nda Romiti zaferini sendika anlaşmasının imzalanmasıyla onayladı İşten çıkarmaların kesin olarak kaldırılması durumunda, başlangıçta 23 Ekim 6'den 1980 Aralık 31'e kadar yenilenebilir olağanüstü işten çıkarma fonuna başvurmak suretiyle 1981 bin işçinin rotasyonsuz sıfır saatte işten uzaklaştırılmasını ve daha sonra şu tarihe kadar uzatılmasını sağlar: 30 Haziran 1983 .
"35 gün" anlaşmazlığının kapanmasıyla Fiat, Romiti'nin sendika müzakerelerini yürütmedeki sertliği sayesinde, 70'lerde daldığı tünelden çıkıyor, sürekli çatışma ve terör yılları ve yapısal personel fazlasının ortadan kaldırılması ve fabrikada doğru sivil ilişkilerin restorasyonu ile işin etkinliğinin ve üretkenliğinin geri kazanılması yoluyla kalkınmanın toparlanmasını ele alıyor.
Nisan 1997'de, kırk bin kişinin yürüyüşüne katılanların çoğu, diğer binlerce Fiat işçisiyle birlikte eski Lingotto fabrikasının meydanlarında bir araya gelerek, Cesare Romiti Group'un başkanıyla dayanışma içinde olduklarını sessizce gösterdiler. Tangentopoli damarındaki tarafların hukuka aykırılığı, Enrico Cuccia'nın da meşhur mahremiyetini bozarak kendisine ifade ettiği dayanışma.
