Kamu borcunu artırırlar, para olarak işlemezler ve gerçek devlet tahvili bile olmazlar. Ama o zaman, onlar ne için olurdu? davvero minibotlar mı? Aksine Müsteşarın Başbakan Giancarlo Giogetti ile arasına mesafe koyması, Lig, bu küçük kağıt başlıklarını (5 ila 100 avro arasında) başlatma projesinden hiçbir şekilde vazgeçmedi. Temel olarak, Devlet bunları ticari borçlarını ödemek için kullanırken, vatandaşlar bunları kamu malları ve hizmetleri (vergilerden tren biletlerine kadar) için harcayabilir.
Geçtiğimiz haftalarda Carroccio'nun ekonomi müdürü ve minibotların babası Claudio Borghi, bu yeni aracın doğası hakkında pek çok açıklama yaptı, ancak sis hâlâ yoğun. Açıklığa kavuşturmak için, daha önce İtalya Bankası ve Dünya Bankası'nda görev yapan Lumsa Üniversitesi'nde Politik Ekonomi profesörü olan Giovanni Ferri'ye danıştık.
Profesör Ferri, Borghi minibotların kamu borcunu artırmayacağını söylerken, Draghi ve Visco aksini savunuyor. Kim haklı?
“Ticari borçlar kamu borcu tanımına girmiyor. Böylece Devlet minibotlar çıkararak ticari borçları fiili borca dönüştürecekti. Yani daha fazla kamu borcu ortaya çıkaracağı için kendine zarar verir ».
Euro'ya paralel para birimleri yasa dışı olmasaydı, minibotlar para olarak çalışabilir miydi?
«Sorun şu ki, minibotların bir görünen değeri, yani nominal bir değeri olacak, ancak tamamen harcanabilir olmayacaklar. Yani minibotları kim aldıysa, onları onlar için satın alacak birini bulması gerekecekti. Ve fiyat, nominal değerden daha az olacaktır, bu nedenle döviz kuru eşit değerden daha düşük olacaktır. Bu nedenle minibotlar para birimi olarak işlev göremezler. Para birimi paritede değiştirilebilir olmalıdır: 100 avro 100 avrodur, karşılığında daha düşük değerde bir şey alması için birine 100 avro vermemi bekleyemezler».
Bunun yerine, devlet tahvili olarak minibotlar faydalı olur mu?
“Gerçek Hazine bonolarının aksine, minibotların vadesi veya faizi olmayacak. Dolayısıyla, gerçekte gerçek devlet tahvili bile olmayacakları söylenebilir, çünkü asla geri ödenmeyeceklerdir".
Peki minibotlar gerçekten ne için?
«Bazıları, İtalya'nın avrodan çıkışa doğru kaymasına yardımcı olabileceklerini ima etti. Bu, güvenilir olarak değerlendirmek istemediğim bir hipotez, ancak kesinlikle Avrupa Birliği ve ECB ile ilişkileri kötüleştirmek bile çok kötü bir fikir" dedi.
İtalya minibot bassaydı piyasalarda ne olurdu?
«Euro'dan olası bir çıkışa, olası bir Italexit'e doğru daha fazla sürüklenmenin bir işareti olacaktır. Bu, İtalya'nın piyasalarda derhal daha da yüksek faiz oranları ödeyeceği anlamına gelir. Ve bunun avrodan ayrılmaya yönelik bir adım değil, sadece ticari borçları kapatmak için bir iç operasyon olduğuna dair Hükümetin kesinlikle vereceği güvence işe yaramaz. İtalyan piyasaları, yatırımcılar ve tasarruf sahipleri minibotların gelişini yeni bir tehlike işareti olarak memnuniyetle karşılayacaktır. Şimdiye kadar, uluslararası düzeyde, İtalya'ya yirmi yıl önceki Arjantin gibi bakılıyor».
