pay

Marchionne: İtalya'ya son uyarı. "Kuralları netleştirin yoksa artık İtalya'ya yatırım yapmayacağız"

"İtalya'da başka girişimler başlatmadan önce, yönetimin kesinliğine ve açık, güvenilir mevzuata güvenebilmemiz gerekiyor": Bunlar ülkenin çıkarları doğrultusunda Landini ile görüşmeye hazır olan Marchionne'nin (açık ve net) sözleriydi - Fiat CEO'su Şirketin sadece Avrupalı ​​kalması halinde çoktan iflas etmiş olacağını hatırlattı

Marchionne: İtalya'ya son uyarı. "Kuralları netleştirin yoksa artık İtalya'ya yatırım yapmayacağız"

Şimdi işçi avangardının olağan trompetçileri şöyle: Vendola veya Gad Lerner, Marchionne'un sunum konuşmasında ortaya attığı ültimatomun doğasında olan "şantaj"a karşı çığlık atacak.Sevel tesisine 700 milyon dolarlık yatırım yeniyi üretmek dükalık. Gerçekte, sakin tonlar ve hatta iletişim konusunda bir miktar özeleştiri ile, İtalyanların, Fiat'ın son yıllarda küçük ve marjinal bir Avrupalı ​​​​otomobil şirketinden büyük bir otomobil şirketine geçmek için yüzleşmek zorunda kaldığı dönüşümlerin anlamını ve kapsamını anlamasını sağlamada açıkça başarısız oldu. Sektördeki yedinci dünya grubu olan Marchionne, sadece tercihlerinin mantığını değil, aynı zamanda zengin ve demokratik olmayı sürdürmek isteyen bir ülkenin nasıl hareket etmesi gerektiğini de açıklamaya çalıştı.

Vatandaşların kutsal haklarını birleştirilmiş kötü alışkanlıklarla karıştıranlara ya da işçilerin çoğunluğunun seçimlerini göz ardı ederek yalnızca bir azınlığın protestolarını dinlemeyi bilenlere karşı polemik patlamalarının sayısı elbette hiç eksik olmadı. Tıpkı Marchionne'nin sözlerinin belirli kuralları garanti etmeyen bir sisteme yönelik sert ve kesin olması gibi: "İtalya'da başka bir girişim başlatmadan önce - dedi Fiat CEO'su - yönetimin kesinliğine ve açık ve güvenilir bir düzenleyici çerçeveye güvenebilmemiz gerekiyor .” Yatırımcılar bu zor küresel durumda önemli riskler üstleniyorlar ve örneğin bir anlaşmanın maddelerine uyulması ve uygulanabilir olması gibi belirli ve genel kabul görmüş kurallardan oluşan bir çerçeveye sahip olma talebi kesinlikle bir provokasyon olarak değerlendirilemez. Bu bağlamda Marchionne, yalnızca Fiat için değil, küreselleşmenin zorluklarıyla yüzleşmek istiyorsa üretimi artırmanın yolunu bulması gereken tüm ülke için gerekli olan ortak niyet ortaklığını inşa etmeye çalışmak üzere Landini ile görüşmeye hazır olduğunu söyledi. büyük fırsatını yakalayın.

Pek çok kişi, İtalya'nın dünyadaki imajına ciddi zarar veren savaşı sona erdirmek için hem Fiat hem de Fiom'un geri adım atması gerektiğini savunuyor. Ancak Marchionne geri dönmek istemiyor ve her şeyden önce, görünüşe göre tüm oyuncuları tatmin eden ama aslında tüm ülkeye zarar veren, İtalyan tarzı alışılagelmiş başarısız uzlaşmayı kabul etmek istemiyor ve bunu yapamaz.. Ve tam da bu noktada Marchionne'nin raporu, İtalya Merkez Bankası Başkanı'nın son Nihai Değerlendirmeleri ile pek çok benzerlik taşıyor; burada Visco, ülkemizin pratikte 25 yıldır bu reformları ve Avrupa Birliği'nin gerektirdiği davranış değişikliklerini reddederek duraksadığının altını çizdi. Uluslararası pazarların açılması ve tek başına bu, Asya ve Güney Amerika'daki birçok büyük ülkenin yoksulluktan kurtulmasıyla ürünlerimize sunulan büyük fırsatlardan yararlanmayı mümkün kılacaktı.

Marchionne, Fiat'ın stratejisini şöyle özetledi: Şirket sadece Avrupalı ​​kalsaydı, hesapları çoktan mahkemeye taşımış olurdu. Bunun yerine bugün, yalnızca otomotiv sektöründe dünya çapında 84 çalışanıyla 215 milyar Euro ciroya sahip küresel bir gruptur. Avrupa'da krize rağmen 100 çalışan var; bu sayı 15'e göre yaklaşık 2004 daha fazla. Aynı dönemde İtalya'da yapılan yatırımlar 23,5 milyar Euro'yu bulurken, İtalyan ve Avrupa tarafından öngörülen kamu sübvansiyonları ise 742 milyon Euro'yu buldu. Bu çabayı desteklemek için gerekli olan değişiklikler çok büyük ve bazen yaralayıcı olmuş, hatta cephedeki ani değişiklikler ve cephedeki ani değişiklikler nedeniyle zaman zaman sersemlemiş olan kamuoyunun yeterince aydınlatılmasına izin vermeyecek kadar hızlı bir şekilde uygulamaya konulmuştur. Taktik revizyonları. Ancak sonuç, bugün Fiat'ın dünya çapında 4,2 milyon araç satan ve 1,5 milyar civarında kar dengesine sahip küresel bir grup haline gelmesidir. Ve şimdiki gibi ciddi kriz zamanlarında bu hiç de küçümsenecek bir şey değil. Sadece bu da değil, İtalyan fabrikaları da, örneğin Güney ve Kuzey Amerika'da montajı yapılan Ducato parçalarının yola çıktığı Sevel'de olduğu gibi, üretimlerini ihraç etme olanağından zaten yararlanabiliyor.

Ancak Marchionne'nin konuşmasının en önemli kısmı, İtalya'nın dünyadaki rolünü yeniden sürdürmek ve vatandaşlarına ekonomik açıdan gönül rahatlığı sağlamak için izleyebileceği yolu göstermesidir.. Avukatın konuşmasından alıntı. Agnelli'nin 1981 yılında Sevel fabrikasının açılışında yaptığı konuşmada Marchionne, servetin dağıtımından önce üretimine yoğunlaşılması gerektiğini hatırlattı. Avukat, eğer bu sıraya uyulmazsa dedi. Agnelli "vatandaşlar arasındaki bir arada yaşama yozlaşmaya yol açıyor çünkü onların refahı giderek daha çok kaynakların siyasi dağılımına bağlı, kaliteye ve bunları üretmek için gereken çabalara ise giderek daha az bağlı." Bugün de çok güncel olan bir uyarı, çünkü politikacıların rahatça dağıtabileceği kaynaklar tükendi.

Bugün İtalya çok önemli bir adımla karşı karşıya. Politikacılarımız ve sendikacılarımız arasında bu konuda tam bir farkındalık oluşmuş gibi görünmüyor. Bürokratik taciz, yüksek vergilendirme ve katı çalışma koşulları nedeniyle birçok firma yurt dışına gidip üretim yapmak zorunda kalıyor. CGIL sekreteri, sendikanın tabloyu değiştirmek için bir şeyler yapıp yapamayacağını merak etmek yerine, televizyonda, üretimlerinin bir kısmını başka yere taşıyan şirketlerin cezalandırılmasının (mali açıdan mı yoksa cezai açıdan mı?) gerekli olacağını açıkladı. Politikacılar, kurumların ve bürokrasinin verimsiz işleyişinin, farklı yargıçların aynı yasayı farklı yorumlamasına olanak tanıyan düzenleme kafa karışıklığının veya işgücü piyasasının basitleştirilmesinin altında yatan sorunlara değinmek yerine, IMU sorununun ardına sığınıyorlar. Ayrıca Daire Başkanı yüzeysel bir şekilde haklarda dibe doğru bir yarıştan söz ederken, Anayasa Mahkemesi de sanatı yorumluyor. İşçi Tüzüğü'nün 19'uncu maddesi, anlaşmaları imzalamadan da müzakerelere "katılan" sendikaların fabrikada temsil edilme hakkına sahip olduğunu iddia ediyor. Müzakerelere katılmak ne anlama geliyor? Yeni çatışmalara yol açamayacak kadar belirsiz bir kavram. Bu durumda şirketlerin İtalya'ya yatırım yapması nasıl istenebilir? Elbette toplumsal uyumun korunması gerekiyor, ancak bunun, tüm tarafların yapıcı katkısı yoluyla, üretimin yeniden canlandırılmasının açıkça hedeflenmesi şartıyla.


Ekler: Marchionne Konuşması.pdf

Yoruma