Antarktika'da yenilenebilir kaynakların gelişimi devam ediyor. 2018 yılında gerçekleştirilen bir rüzgar santralinin inşaatından sonra, İtalyan üssü "Mario Zucchelli" ilk fotovoltaik tesisle donatıldı.
Haberi, bir basın açıklamasında Miur tarafından 34 milyon ile finanse edilen ve Enea tarafından yürütülen Ulusal Antarktika Araştırma Programının (PNRA) 23. Yaz Harekatı sırasında tamamlandığını ve faaliyete geçtiğini belirten Enea tarafından açıklandı. lojistik yönler için ve CNR tarafından bilimsel planlama ve koordinasyon için.
Tesis, Enea'nın uzmanları tarafından inşa edildi ve faaliyete geçmeden önce çok zorlu testlerden geçmek zorunda kaldı. Amaç, tesisin -40 santigrat dereceye ulaşabilen sıcaklıklar ve 200 km/saate varan hızlarda esen katabatik rüzgarlar ile Antarktika'yı karakterize eden aşırı çevre koşullarına "dayanabilmesini" sağlamaktı.
Bu nedenle İstasyon'un ısı yalıtımını iyileştirmek için baştan aşağı yenilenen yapının ana gövdesinin çatısına güneş panelleri yerleştirilmiştir.
“Bu keşif gezisinde güneş enerjisi santrali, maksimum 12 kW güçle yaklaşık 35 kWh elektrik üreterek yaklaşık 3.700 litre fosil yakıt ve 6 ton CO emisyonu tasarrufu sağladı.2 çevreye kaçının”, diyor Enea.
Tesis, Kasım ayında Zucchelli İstasyonu'nun toplam enerji ihtiyacının %50'ine denk gelen 15 kWh enerji üretebilecek.
“Toplam gücü 62,5 kWp olan santral, ana gövdenin yeni çatısına ad hoc tasarlanmış özel bir metal yapı ile ankrajlanmış, birim gücü 250 Wp olan 250 adet monokristal silikon fotovoltaik modülden oluşmaktadır. Zucchelli İstasyonu'nun teknik müdürü Francesco Pellegrino, "İstasyonun laboratuvarlarına ve ofislerine ev sahipliği yapıyor" diye açıklıyor.
Pellegrino, "Bu tür bir tesise olan ilgi, Antarktika yazında elektrokimyasal bir depo kullanmaya gerek kalmadan güneş enerjisinden yararlanma olasılığından kaynaklandı, yönetim ve bakım açısından önemli basitleştirmelerle birlikte," diyor Pellegrino, yakında gücün artacağını da sözlerine ekledi. bitki artırılacaktır. "Hedef, fosil yakıtların yıllık tüketimini en az %30-40 oranında azaltmaktır; bu, aynı yakıtın temini, nakliyesi ve depolanması ile ilgili ekonomik açıdan avantajlı etkiler ve Antarktika sahası üzerindeki çevresel etki açısından önemli faydalar sağlar. ", diye bitiriyor Pellegrino.
