Palazzo Chigi'deki zirve Cumartesi günü çıkmaza girdi Alitalia türbinleri kapatmak zorunda kalma riskini taşır. Hükümet, 300'ya kadar olan sanayi planını desteklemek için 2016 milyon avroluk bir yeniden finansmana ihtiyacı olan hasta bayrak taşıyıcı için bir kamu ortağı aramaya devam ediyor (meclis 14 Ekim'de toplanacak). Bugün toplantılar acı sona devam ediyor.
L 'Ferrovie dello Stato ile evlilik hipotezi ortadan kayboldu (Başbakan Enrico Letta'ya göre, CEO Mauro Moretti tarafından belirlenen koşullar çok katıydı) ve şimdi en çok akredite olan ipucu, Fintecna, Alitalia'nın %15-20'sini devralabilecek bir Cassa mevduat ve prestij şirketi.
Aşılması gereken yasal kısıtlamalar olacaktır, ancak bu ittifak ortadan kalksa bile, Hükümet (Hazine'nin doğrudan müdahalesini hariç tutarken) devlet tebaasının dahil edilmesini öngören bir çözüm bulmaya kararlıdır. Lve bankalar, ancak devletin kurtarma planında rol oynaması durumunda sermaye artırımına katılmaya istekli olduklarını birkaç kez vurguladılar. Şirketin tedarikçileri milyoner kredilerle övünen Adr ve Eni de aynı çizgide ilerliyor.
Her halükarda, son toplantıda hazır bulunanlardan bazıları, gerçekten uygulanabilir tek çözümün Air France-Klm'ye satış. İtalyan havayolu, 500 yılında bir grup İtalyan girişimci ve %1,1 Air France-Klm tarafından devralındığından bu yana 2009 milyardan fazla zarar ve yaklaşık bir milyar borç biriktirdikten sonra 25 milyon avroluk taze sermaye arıyor. Reuters ajansının aktardığına göre bir hükümet kaynağı, "Alitalia, sermaye artırımı konusunda birkaç hafta içinde bir çözüm bulunmazsa defterleri mahkemeye götürme riskini alıyor" dedi.
Ve dün gece herkesin masanın etrafında olduğunu düşünmek. Letta'nın yanı sıra Başbakanlık müsteşarı Filippo Patroni Griffi ve bakanlar Flavio Zanonato (Kalkınma) ve Maurizio Lupi (Ulaştırma) Hükümet adına hazır bulundu. Ancak Alitalia için başkan ve genel müdür Roberto Colaninno ve Gabriele del Torchio yer aldı. Bankalar Federico Ghizzoni (Unicredit), Gaetano Miccichè (Intesa Sanpaolo), Gerardo Braggiotti (Banca Leonardo) tarafından temsil edildi. Resmi tamamlamak için bir dizi hukuk danışmanı.
"Hükümet, FS'nin Alitalia'ya girmesini asla önermedi - dedi Kurtlar –. Stratejik bir varlığın nasıl korunacağına dair bir endüstriyel proje karşısında tüm hipotezler test ediliyor. Çalışmaya devam ediyoruz."
Bu arada akaryakıt cephesinden kötü haberler geliyor. Akşam paolo skaroniEni CEO'su Alitalia'nın tedariklerinin "12 Ekim'e kadar" garantili olacağını, çünkü "güvenlik vermeyen bir şirkete kredi limitini yenileyemeyiz. Halihazırda önemli bir riskimiz var ama şirket hissedarlarının güvenini bile kazanmazsa bunu akaryakıtla ayakta tutamayız” dedi.
