Italo evinde yönetimi değiştirin. Geçen Nisan ayında, İtalyan yüksek hızlı demiryolu grubu edinildi şimdi kontrol zincirini kısaltmaya karar veren Amerikan altyapı fonu Global Infrastructure Partners tarafından.
Özellikle ABD fonunun başlattığı yeniden yapılanma iki aşamaya ayrılacak. İlki, halihazırda Italo'nun ana şirketi olarak görünen kutu olan Gip Neptune'e iki holdingin dahil edilmesiyle birleşmeyle ilgili olacak.
Daha sonra, azınlık hissedarları tarihsel İtalyan hissedarlar ve Yarımada (toplamda %7,7 ile) ve Allianz (yakın zamanda %11,5 ile giriş yaptı) olan aynı Gip Neptune, Italo ile birleşecek ve o zaman tek kurumsal varlık olarak kalacak.
Radiocor ajansı tarafından aktarılan resmi belgelerde, bu şekilde %80,7 ile Gip fonu tarafından kontrol edilen demiryolu grubu "karlılık seviyesini artırırken operasyonel faaliyetleri tamamen gerçekleştirebilecek" diyor.
Yeniden yapılanma, ilgili şirketlerin 30 Haziran itibariyle bilanço ve gelir eğilimini incelemelerini de gerektirdi. Italo'ya gelince, 2018'in ilk yarısında gelirlerinde yeni bir artışla 261 milyon Euro'ya (+%18,5) ulaşırken, brüt faaliyet karı neredeyse %14 artarak 74,2 milyona ulaştı. Son olarak, net gelir, geçen yılın aynı döneminde kaydedilen 28 milyona göre iyileşme göstererek 25,9 milyonu aştı.
Diğer demiryolu şirketlerine kıyasla ekonomik olarak daha düşük bir iş sözleşmesi uygulayarak ücretleri düşürerek kar elde etmek çok basittir. Ama biz İtalya'dayız ve bu nedenle….