Il цена Benzina в режиме обслуживания он превысил i 2,5 евро за литр у различных растений оба сеть автомобильных дорог, и то и другое Городскойи их становится все больше раздатчики топлива которые продают зелень по цене выше 2,4 евро за литр. Об этом заявил Codacons, который обрабатывал данные, опубликованные на сайте Министерство бизнеса «Сделано в Италии» предоставлено системы распределения, составление Национальная карта цен на бензин.
Цены на бензин, карта роста в Италии
«Что касается шоссе, в пятницу, 12 апреля, самая высокая цена была установлена на A21 Пьяченца-Брешия, где под Кремоной литр зелени в поданном режиме равнялся 2,549 евро, дизельное топливо - 2,499 евро - анализирует Codacons - Всегда на связи A21, но в провинции Алессандрия, бензин на тот же день достиг 2,499 евро за литр, дизельное топливо - 2,399 евро. Зеленые прайс-листы выше 2,4 евро за литр также на A55 (2,439 евро), A22 Бреннер-Модена (2,429 евро), A1 Милан-Неаполь (2,412 евро), A12 Сестри Л.-Ливорно (2,409 евро), A20 Мессина-Палермо (2,409 евро)».
И еще: «Однако в городской сети самые высокие цены установлены в провинция Беневенто, где 12 апреля у двух дистрибьюторов цена превысила 2,5 евро за литр с прейскурантами 2,572 и 2,550 евро/литр соответственно, а в провинция Модена, 2,509 евро за литр. Литр зелени тогда достигает 2,497 евро за порцию. Таранто, 2,470 евро за Порденоне. Стоит отметить странный случай с заправочной станцией, расположенной на улице Лунголаго-ди-Каполаго. Варезе, который 12 апреля сообщил Mimit цену в 2,854 евро за литр бензина и 2,774 евро/литр за дизельное топливо», — добавляет Codacons.
Цены на бензин: отношения между министерством и потребителями
Средняя национальная цена на топливо, зафиксированная Министерство предпринимательства и производства в Италии на сегодняшний день у более чем 20 тысяч дистрибьюторов страны он равен 1,805 евро за дизельное топливо и 1,910 евро для Benzina, существенно стабильный по сравнению со вчерашним днем. «Как отмечают некоторые ассоциации, существует несколько десятков дистрибьюторов, которые взимают более высокую цену за поставляемый товар, — отмечает Мимит. — В то же время приятно учитывать, что есть несколько тысяч операторов, которые на сегодняшний день взимают более низкую цену. чем в среднем по стране». Именно по этой причине «важно продолжать способствовать прозрачности и правильной информации для потребителей, позволяя им выбирать, где удобнее всего получать поставки», заключают они на Via Veneto.
Однако немедленно, Ответ Кодаконов Мимит: «Министерство правильно, — подчеркивает ассоциация, — отмечая, что в этом районе есть дистрибьюторы, которые устанавливают цены ниже, чем в среднем по стране, но, чтобы быть справедливым, министерство должно также указать, что, помимо случаев бензина, продаются по цене более 2,5 евро за литр, существуют сотни заводов, которые сегодня продают зеленые отходы в режиме обслуживания по ценам от 2,2 до 2,3 евро за литр, что намного выше, чем цифры, представленные сегодня Mimit». И еще: «Конечно, эти данные предоставляют не потребители, а само министерство, которое публикует на своем сайте обновленные прайс-листы, сообщаемые торговцами». Затем Codacons снова подчеркивает: «Помимо цифр, правительству следовало бы не искать оправданий и немедленно снизить акцизы на топливо, учитывая зафиксированный в последние недели рост цен на бензин и дизельное топливо, - объясняет президент Карло Риенци, - Автомобилисты должны сделать это». их часть, бойкот дистрибьюторов которые устанавливают цены выше, чем в среднем по стране, и отдают предпочтение тем, кто применяет более удобные прайс-листы. В этом смысле мы приглашаем пользователей сообщать Codacons о заводах с самыми низкими ценами, отправив электронное письмо на адрес info@codacons.it, и эти отчеты будут опубликованы на веб-сайте Codacons, чтобы помочь гражданам сориентироваться в поставках топлива».
Цены на бензин, жалоба: налоги более 56%, что выше среднего по ЕС
В италии за каждый литр бензина приобретённые сегодня автомобилистами, 1,071 евро идет на налоги, равная 56,4% от цены, уплаченной на насосе. Это отмечает Центр обучения и исследований потребления, Crc, подчеркнув, что за каждый литр топлива платится на 12–14 евроцентов больше налогов по сравнению с остальной Европой.
Средняя цена бензина, по данным, предоставленным Mase, как мы читаем в записке ассоциации, составляла 1,900 евро за литр в неделю с 1 по 7 апреля 2024 года по сравнению со средней стоимостью зеленой энергии в ЕС за тот же период, равной 1,801 евро/литр: это означает, что Итальянцы платят за бензин на 5,5% больше, чем в среднем по Европе., анализирует Crc. Аналогичная ситуация и с дизельным топливом: средняя цена в Италии на прошлой неделе составила 1,798 евро/литр, что на 6% дороже, чем цена в ЕС (равная 1,696 евро/литр). Таким образом, на полный бак бензина или дизельного топлива итальянцы тратят примерно на 5 евро больше, чем в среднем по Европе.
Анализируя вес налогообложения, мы обнаруживаем, что в Италии НДС и акцизы составляют 56,4% бензина. и 52,4% на дизельном топливе, с более высоким уровнем заболеваемости, чем в остальной Европе, где вес налогового бремени останавливается на уровне 52,47% для экологически чистых транспортных средств и 47,22% для дизельных автомобилей. Это означает, что на каждый литр бензина налоги в среднем составляют 0,945 евро в ЕС и 1,071 евро в Италии; на дизельное топливо — 0,801 евро за литр в ЕС, 0,941 евро за литр в Италии. В текущих ценах государство зарабатывает почти 3,2 миллиарда евро в месяц на налогах на топливо: 990,6 миллиона евро на бензине и почти 2,2 миллиарда евро на дизельном топливе.
