Для приватизации Ита Эйрвейз открывается трехстороннее соревнование. Сроки подачи выражений заинтересованности истекли, других заявок на приобретение авиакомпании в Казначейство не поступало. Таким образом, три первоначальных участника остаются в поле: MSc-Lufthansa и средства США Индиго Партнеры (которая инвестирует в различные бюджетные компании, включая Wizz Air) e Чертарес (который предлагает коммерческое партнерство с Air France-Klm и Delta Air Lines). В ближайшие дни эти субъекты смогут получить доступ к комната данных.
По сообщению Corriere della Sera, Palazzo Chigi ожидает получить первое обязывающее предложение в период с конца апреля по начало мая. Цель состоит в том, чтобы подписать предварительное соглашение между 13 и 17 June, то заключить сделку до декабря.
На данный момент он, кажется, в выигрышной позиции проект предложения, представленный MSC и Lufthansa, которая к тому же единственная оценивает Ita Airways (1,2-1,4 млрд евро, учитывая также уже выделенные правительством 720 млн).
Публичная компания получит еще 400 млн от государства к апрелю (второй транш, санкционированный Еврокомиссией). Вполне вероятно, — поясняют министерские источники. Курьер – что подписание предварительного соглашения в июне предусматривает выплату аванса в размере 400 млн. MSC и Lufthansa, по утечкам из Минфина, уже подготовили первый проект бизнес-плана на 2023-2028 годы с эффективным запуском 26 марта 2023 года.
