Генеральный директор FCA, Майк Манли объявила о новой команде менеджеров, которым будет поручено возглавить группу и, прежде всего, реализовать цели, содержащиеся в пятилетнем промышленном плане, представленном 1 июня Серджио Маркионне.
Особенно долго ждали назначения преемника Альфредо Альтавиллы, ушел в отставку в конце июля после что компания предпочла Мэнли в качестве генерального директора, а не Маркионне. Новым главным операционным директором региона EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка) станет Питер Горлиер, 55 лет, из Турина, нынешний генеральный директор Magneti Marelli и Mopar.
Кресло генерального директора Magneti Marelli, оставленное Горлье вакантным, вместо этого займет Эрманно Феррари который также войдет в исполнительный совет группы.
относительно другие имена: Харальд Вестер — новый главный операционный директор Maserati, Рейд Бигленд — глава Ram Brand, Скотт Гарбердинг — главный директор по производству по всему миру. Вместо этого Тим Кунискис был назначен главой Jeep Brand North America, но он также сохранит роль главы Alfa Romeo в глобальном масштабе. Наконец, Ричард Шварцвальд был выбран «главой отдела качества» во всем мире.
В письме, направленном сотрудникам, Мэнли также указал на проблемы с которыми группа столкнется в ближайшем будущем, включая ужесточение правил, ужесточение конкуренции и, вероятно, замедление промышленного роста во всем мире. «Следующие пять лет, — говорится в записке, — по-прежнему будут чрезвычайно сложными для нашего сектора. Тем не менее, благодаря постоянной нацеленности на цели и способности гибко адаптироваться к изменяющимся обстоятельствам, что является одной из наших отличительных характеристик и качеств, у нас есть четкое видение, которое позволит нам реализовать наши пятилетние амбиции».
На площади АффаАкции FCA выросли на 3,29% подстегнуты новым соглашением по НАФТА (которое также касается автомобильного сектора), но и повышением рейтинга DBRS, в результате чего рейтинг компании был повышен до BB (высокий) с BB (низкий) со стабильными перспективами, а также пересмотром рейтинга восстановления на старший необеспеченный долг к RR3 от RR4, также в этом случае со стабильными перспективами. Акции сильно торгуются на Уолл-Стрит, где они отмечают +3,63% на открытии.
Между тем, Министерство транспорта сообщает, что FCA зафиксировала падение регистраций в сентябре равно 40,3%, до 28.136 47.155 автомобилей против 26,98 22,5 за аналогичный период прошлого года. Доля рынка группы в Италии упала с XNUMX% в августе до XNUMX% в сентябре.
В период с января по сентябрь количество регистраций FCA составило 398.015 XNUMX.
В сентябре продажи Fiat упали на 43,18% в годовом исчислении до 18.724 14,98 единиц с долей рынка до 63,02%, в то время как продажи Alfa Romeo упали на 1.605% до 1,28 единиц с долей рынка XNUMX%.
Регистрации марки Chrysler/Jeep/Dodge сократились на 14,68% до 4.442 единиц с долей рынка 3,55%, а продажи Lancia уменьшились на 27% до 72 единиц с долей рынка на 3.365%.
