Дебют Кэтла в спринте в Гонконге. В день выхода на фондовый рынок акции крупнейшего в мире производителя аккумуляторов выросли достигнут скачок более чем на 18% достигнув 309 гонконгских долларов по сравнению с ценой предложения 263 гонконгских доллара за акцию. Акции CATL, уже котирующиеся на Шэньчжэньской фондовой бирже, позднее снизились, закрывшись на 1,5% выше уровня в 264 юаня.
IPO, рассмотренное крупнейшая операция 2025 года в мире, собрали 4,6 млрд долларов. Если говорить более подробно, Catl разместила на рынке около 117,9 млн акций, в результате чего общая стоимость сделки превысила 31 млрд гонконгских долларов (3,5 млрд евро). Основанная в 2011 году в городе Ниндэ, Восточный Китай, компания извлекает выгоду из растущего энтузиазм по поводу электромобилей в Китае, крупнейший автомобильный рынок в мире. Компания также пользуется мощной финансовой поддержкой Пекина, который отдает приоритет развитию национальных высокотехнологичных отраслей, считающихся стратегическими.
90% средств собрано для завода в Венгрии
В проспекте компания пояснила, что 90% собранных средств будут направлены на строительство ее завода в Венгрии, который будет поставлять аккумуляторы европейским покупателям четырехколесной техники, включая Стеллантис, БМВ и Фольксваген.
«Этот листинг символизирует нашу более глубокую интеграцию в мировые финансовые рынки и знаменует собой новую веху в нашей миссии по созданию глобальной экономики с нулевым уровнем выбросов углерода», — сказал Робин Зенг, основатель и председатель CATL, на церемонии листинга. Catl — мировой лидер, занимающий более трети рынка и поставляющий продукцию таким крупным брендам, как Тесла, Мерседес-Бенц, БМВ и Фольксваген.
Преимущества и для Гонконгской фондовой биржи
Листинг Catl представляет собой важный шаг для Гонконгская фондовая биржа которая давно ждет возвращения на рынок крупных компаний из материкового Китая, в надежде вернуть себе статус ведущая в мире площадка для IPO. В Гонконге наблюдается устойчивое снижение числа новых листингов после того, как регулятивные меры Пекина, начавшиеся в 2020 году, заставили несколько крупных компаний материкового Китая приостановить свои планы листинга.
