Поделиться

Баннер FIRSTonline

Автомобильная промышленность: ЕС оказывает давление на Лондон с целью борьбы с китайской конкуренцией: Великобритания должна повысить пошлины на товары из Пекина. Риск создания «коридора» существует также в химической отрасли.

Как сообщает Financial Times, Брюссель предупреждает Лондон: Соединенному Королевству следует повысить пошлины на китайские автомобили и более тесно согласовать свою торговую политику с политикой ЕС, если оно хочет избежать барьеров, связанных с концепцией «сделано в Европе», которые могут нанести ущерб ключевым экспортным товарам.

Автомобильная промышленность: ЕС оказывает давление на Лондон с целью борьбы с китайской конкуренцией: Великобритания должна повысить пошлины на товары из Пекина. Риск создания «коридора» существует также в химической отрасли.

Брюссель предупреждает Лондон: Великобритания dovrebbe повысить пошлины на китайские автомобили и более тесно соответствовать торговой политикеUe Если компания хочет избежать барьеров, связанных с концепцией «сделано в Европе», которые могут повлиять на ключевые экспортные товары. Об этом стало известно из эксклюзивного материала. Financial TimesКороче говоря, по мнению ЕС, лучшим решением было бы присоединение Соединенного Королевства к таможенному союзу, в том числе потому, как пояснил источник британской газете: «Мы опасаемся, что китайцы смогут уклоняться от наших пошлин, проходя через Соединенное Королевство». Политика ЕС Политика «Сделано в Европе» направлена ​​на предоставление преференций европейским производителям в сфере субсидирования и государственных закупок в попытке противостоять китайской конкуренции. Однако существуют опасения, что Великобритания может стать лазейкой для доступа к европейским товарам. на европейский рынок.

Также верно и то, что лондонское правительство не последовало примеру ЕС в введении пошлин на импорт товаров. elettrici veicoli Китайские производители получили доступ к британскому рынку новых автомобилей в 2024 году, что позволило им занять в общей сложности 16% британского рынка в этом году. Глава европейского подразделения Nissan также выразил обеспокоенность по поводу сложившейся ситуации. Массимилиано МессинаСогласно этим данным, Великобритания рискует стать «коридором» в ЕС для китайских электромобилей.

Перспектива введения пошлин на китайские электромобили ставит британское правительство перед дилеммой, поскольку оно пытается привлечь покупателей. инвестиции из Китая на британских автомобильных заводах, включая соглашение с автопроизводителем. Chery для производства автомобилей на заводе Nissan из Сандерленда.

Более того, он сталкивается с аналогичной дилеммой в химический секторСитуация осложняется низкими ценами на китайский импорт, которые спровоцировали волну антидемпинговых пошлин со стороны Брюсселя. В знак растущей напряженности между Лондоном и Брюсселем из-за расходящихся подходов к торговле с Китаем, ЕС в этом месяце объявил, что будет следить за развитием событий. экспорт диоксида титана из Великобритании в Европу.

Обзор