Поделиться

Баннер FIRSTonline

Автомобильный рынок продолжает расти, но восстановление пока еще далеко, и именно Китай совершает прорыв. Замедление роста Volvo сдерживается действиями Трампа и Си Цзиньпина.

BYD лидирует. Stellantis растет быстрее рынка: в сентябре, включая Leapmotor, было продано 38 704 автомобиля (+12,6%), что увеличило ее долю до 27,8%. Электромобили не набирают популярность. Что же делают Toyota, Honda и Nissan в США?

Автомобильный рынок продолжает расти, но восстановление пока еще далеко, и именно Китай совершает прорыв. Замедление роста Volvo сдерживается действиями Трампа и Си Цзиньпина.

Il итальянский автомобильный рынок В сентябре темпы роста ускорились, и рост продолжается десятый месяц подряд, но Уровень восстановления все еще далек от допандемического уровня.. По данным из Министерство транспортаВ этом месяце было зарегистрировано 139 356 автомобилей, что на 9,9% больше, чем в сентябре 2025 года. За первые девять месяцев года количество регистраций достигло 1 268 964, что на 8,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Стеллантис Рост компании опережает рынок: в сентябре, включая данные Leapmotor, было зарегистрировано 38 704 автомобиля (+12,6%), что увеличило ее долю до 27,8%. За первые девять месяцев было зарегистрировано 379 936 автомобилей, что на 13,9% больше, чем в предыдущем месяце, и составило 29,9% от общего числа. Самым продаваемым автомобилем месяца стал Fiat Pandina, было продано 10 401 единица.

Китайские бренды определяют рынок: сосредоточьтесь на BYD.

Движущими силами рынка также являются следующие факторы: Китайские бренды, con Byd Лидерство. В сентябре производитель зарегистрировал 5.161 автомобиль, достигнув доли рынка в 3,8% и увеличив продажи на 108,9% по сравнению с прошлым годом. Это подтверждает позицию BYD в десятке лидеров итальянского рынка пятый месяц подряд.

Для 2026 оценки Центра исследований промоутеров 1,62 миллиона регистрацийНа 6,1% выше, чем в 2025 году, но все еще на 15,6% ниже, чем в допандемический период. Картина остается прежней: рынок восстанавливается, но претерпевает глубокие изменения. С одной стороны, растет производство электромобилей, а с другой — быстро увеличивается присутствие китайских производителей. Это развитие вызывает беспокойство в итальянской цепочке поставок: по словам президента ANFIA Роберто Вавассори, увеличение импорта автомобилей из Китая оказывает давление на европейских производителей и поставщиков комплектующих, влияя на занятость и производство.

Электромобили в Италии

Il Итальянский рынок электромобилей растет, но стремительно не развивается.В то время как остальная Европа продолжает ускорять темпы роста, чтобы защитить себя от повышения цен на топливо. Согласно анализу Motus-E, в сентябре – после окончания действия стимулирующих мер – было зарегистрировано 10 544 полностью электрических автомобилей, что на 47,7% больше, чем в прошлом году. Таким образом, рыночная доля электромобилей в этом месяце составила... 7,6%Рост по сравнению с 5,6% в сентябре 2025 года, но снижение по сравнению с пиком в июне прошлого года (10,1%). «Несмотря на позитивные сигналы со стороны спроса, европейское сравнение ясно показывает, что мы не можем считать себя удовлетворенными: Италия продолжает расти, но остается далекой от основных европейских рынков с точки зрения проникновения электромобилей», — заявил президент компании. Мотус-Э, Фабио Прессиподчеркивая, что «цель состоит не в том, чтобы преследовать рынок с помощью чрезвычайных мер, а в том, чтобы использовать имеющиеся ресурсы для построения стабильной и избирательной стратегии».

Ссылка на оговорка о защите Европейская комиссия предусмотрела меры, направленные на сокращение потребления нефти и укрепление энергетической безопасности. Анализируя основные европейские рынки, последние сопоставимые данные по состоянию на август 2026 года показывают, что рыночная доля электромобилей достигла 38,4% во Франции, то 32,5% в Германии, то 13,6% в Испании и 29,8% в ВеликобританииВ том же месяце доля рынка в Италии составила всего 6,3%. Для поддержки рынка приоритеты ясны: «Более благоприятный налоговый режим для электрификации корпоративных автопарков, зарядная инфраструктура для компаний и в тех регионах, где рынок в настоящее время испытывает трудности с привлечением инвестиций, а также конкретная поддержка электрификации грузового транспорта. Эти меры снижают зависимость от ископаемого топлива, помогают семьям и предприятиям и одновременно повышают конкурентоспособность итальянской цепочки поставок», — сказал Пресси, напомнив о предложении по налогообложению корпоративных автопарков, представленном в канцелярию премьер-министра и Министерство экономики компаниями Motus-E совместно с Anfia, Aniasa и Unrae.

Фокус Стеллантис

Ожидается восстановление объемов продаж в четвертом квартале года после сентябрьских данных, которые в значительной степени соответствовали прогнозам. Акции компании Stellantis на Миланской фондовой бирже выросли с минимумов.Акции Lingotto показали лучшие результаты на бирже FTSE Mib, увеличившись на 5,05% до 4,04 евро и поднявшись выше 4 евро, хотя с начала года они по-прежнему оставались худшими по показателям в списке (-57,35%). В четверг, 1 октября, после закрытия рынка, компания Stellantis объявила, что количество регистраций в Италии в сентябре выросло на 12,6%, в то время как рынок в целом показал рост на +9,92%. Аналитики компании EquitaОднако эксперты отмечают, что показатели лучше, чем на рынке, «включая только Leapmotor», без которого результаты были бы ниже среднего. В целом, эксперты отмечают, что «регистрации Stellantis в основных европейских странах в сентябре показывают восстановление во Франции, но отстают от рынка как в сегменте легковых автомобилей, так и в сегменте легких коммерческих автомобилей; дальнейшее восстановление наблюдается в Италии, но, действительно, «ей удалось превзойти рынок, включающий только Leapmotor». Leapmotor».

Автомобили Volvo Focus

Volvo Cars В третьем квартале 2026 года было продано 141 609 автомобилей по всему миру, что на 10,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Продаж В течение квартала на них повлияло еще одно событие. ухудшение рыночных условий в Китаегде объемы продаж в этом секторе оставались под сильным давлением, а также более медленное, чем ожидалось, восстановление экономики СШАВ Китае было поставлено 20 284 автомобиля, что на 40,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На продажи повлияли усиление конкуренции и ценовое давление со стороны местных производителей, а также неблагоприятная макроэкономическая обстановка. Рынок автомобилей премиум-класса в Китае оставался под давлением, наблюдалось резкое двузначное снижение объемов продаж. В Северной и Южной Америке продажи упали на 14% до 30 777 автомобилей. Снижение было вызвано сохраняющейся слабой потребительской репутацией, усилением конкурентного давления в сегменте внедорожников и высокой сравнительной базой по сравнению с прошлым годом, когда продажи электромобилей выросли до истечения срока действия потребительских льгот. На продажи также повлияло медленное восстановление спроса на полностью электрические и подключаемые гибридные автомобили.

Розничные продажи автомобилей Volvo Cars в Европе и остальном мире оставались стабильными, при этом Продажи составили 90 548 автомобилей, что на 2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.Этот результат был обусловлен 51-процентным увеличением продаж полностью электрических автомобилей. В целом, продажи электрифицированных моделей выросли на 12% и составили 64% от всех проданных автомобилей в регионе. Спад на китайском рынке «не показал признаков ослабления, а восстановление в премиальном сегменте США осталось ниже наших предыдущих ожиданий», говорится в сообщении. Эрик Северинсон«Это повлияло на наши продажи в третьем квартале, и те же сложные рыночные условия заставили независимых аналитиков...», — заявил главный коммерческий директор Volvo Cars. пересмотреть в сторону понижения свой прогноз продаж на рынке автомобилей премиум-класса на 2026 год.В Европе мы продолжаем наблюдать высокий спрос на наши новые автомобили, чему способствуют модель EX60 и недавно выпущенные нами гибридные модели с увеличенным запасом хода и возможностью подзарядки от сети».

Toyota, Honda и Nissan в США

Тойота, Хонда e Nissan зафиксирован рост продаж в годовом исчислении. новые автомобили на рынке США за первые девять месяцев годаРост обусловлен растущим спросом на экономичные гибридные автомобили и экономичные модели на фоне повышения цен на топливо. Общий объем продаж новых автомобилей шести японских автопроизводителей — Toyota, Honda, Nissan, Subaru Mazda и Mitsubishi — увеличился на 1% и составил 4 596 858 единиц.

Продажи Toyota выросли на 0,6% до 1 876 614 единиц благодаря высоким показателям гибридных версий седана Camry и внедорожника 4Runner. Продажи Honda увеличились на 4,7% до 1 149 261 единицы, в основном за счет успеха гибридных версий седана Accord и внедорожника CR-V. Продажи Nissan выросли на 0,6% до 716 283 единиц благодаря увеличению продаж пикапа Frontier. Продажи Subaru упали на 1,5%, а продажи Mazda — на 2,9%. Продажи Mitsubishi снизились на 6,6%.

Обзор