CEO-ul Stellantis, Carlos Tavares, vorbește liber despre viitorul grupului. Pe marginea testului dinamic al noului Alfa Romeo Tonale, managerul portughez a vorbit despre impactul războiului din Ucraina, dar și despre energie, durabilitate și electrificare.
Impactul războiului din Ucraina asupra Stellantis
„Impactul războiului asupra Stellantis este marginal pentru moment, există un impact economic limitat asupra companiei. Dar este clar că impactul acestui război asupra mediului extern, de exemplu asupra inflației, va fi foarte semnificativ, dar așa va fi pentru toată lumea, nu doar pentru Stellantis”, a explicat managerul, adăugând că „Suntem în aceleași condiții ca și concurenții. Mediul extern va fi deteriorat, e adevărat, dar lucrurile sunt sub control pentru Stellantis”.
Alimentarea cu energie
„Semnul întrebării astăzi este ce va face Europa, ca regiune globală, în ceea ce privește furnizarea de energie”, a spus Tavares. „Cred că Europa va accelera electrificarea cu o dependență mai mică de combustibilii fosili”, a adăugat el, subliniind modul în care războiul din Ucraina a readus problema energetică, redeschizând și dezbaterea asupra energiei nucleare.
Furnizarea de energie curată, a spus CEO-ul Stellantis, „este exact punctul pe care îl ridicăm de 7 ani, din păcate nivelul de ascultare activă a guvernelor nu a fost foarte ridicat. Acum ne întrebăm: de unde va veni energia?”. Cum se va termina? Potrivit lui Tavares, va fi „o ruptură în Europa, sunt cei care vor crește energia regenerabilă (de exemplu în Portugalia este de 61%). Alte țări se vor întoarce la ceea ce au crezut întotdeauna, de exemplu Franța la energia nucleară, iar blocul estic va trebui să decidă dacă să se întoarcă - să rămână la combustibilii fosili mai mult timp - sau să accelereze energia regenerabilă. Sau găsiți noi surse de gaz”.
„Ca societăți occidentale, ar fi trebuit să începem cu energie (curată) înainte de a impune vehiculele electrice”, a subliniat el. „În ultimii 7 ani le-am spus șefilor de stat că trebuie să începem cu energie. În urmă cu câțiva ani, nivelul de încredere în producătorii de mașini nu era foarte ridicat. Am ascultat părțile interesate, dar nu prea am fost ascultați. Întotdeauna am spus că vom produce mașini electrice, astăzi există și pot fi cumpărate”, dar „a mai fost un punct strategic și acesta este energia”.
Problemele cu cipuri continuă
„Aprovizionarea cu semiconductori este încă problematică. Este din ce în ce mai bine cu unii vânzători, mai puțin cu alții. Situația este similară cu 2021, nu vom vedea îmbunătățiri majore în 2022”, a spus Tavares. „Diferența este că numărul companiilor furnizori cu probleme este în scădere, mulți furnizori și-au dat seama cum să-și gestioneze lanțul de aprovizionare și ne pot ajuta. Alții nu au reușit să o facă”. Apropo de viitor, CEO-ul prezice că „Lucrurile vor începe să se îmbunătățească în 2023. În planul meu, nu prevăd o îmbunătățire încă din 2022, vreau să mențin previziuni sustenabile”.
Branduri de grup
„Adesea îmi spun să deschid un brand, dar nu cred că este etic, un brand are o istorie lungă în spate, îmi iubesc brandurile și vreau ca toate mărcile mele, inclusiv cele italiene, să aibă o șansă.” spuse el Tavares. „Încerc să dau o șansă tuturor mărcilor italiene, astfel încât să își poată demonstra talentul și să aibă profituri recurente care să le permită să aibă un viitor clar”, a spus el, explicând că a dat „10 ani directorilor executivi ai fiecărei mărci. să planifice produse și strategii și acum au fondurile disponibile”.
