Pentru a sprijini planurile de mobilitate electrică, Europa va avea nevoie de cel puțin zece fabrici de baterii. Iar litiul este cel mai disputat mineral dar și cel mai poluant. Iată, atunci, primele semne ale a ceea ce promite să fie...
Noua fabrică de baterii litiu-ion își propune să aibă o capacitate anuală de 40 gigawați oră. Înființarea joint-venture-ului este programată pentru primul trimestru al anului 2024
Gigantul auto german s-a alăturat companiei de baterii Acc. Equal shareholders. Se preconizează o creștere a capacității de producție la cel puțin 120 GWh cu o investiție de 7 miliarde
Pentru a atinge obiectivul de dublare a energiilor regenerabile până în 2030, trebuie să accelerăm stocarea și acumulările, avertizează Agenția Internațională pentru Energie. La baterii, Asia pare imbatabilă. Dar Europa încearcă să ajungă din urmă și cei mai buni se mută în Italia:...
Compania japoneză, care în septembrie va trebui să încetinească producția din cauza microcipurilor, lansează maxi investiție de acum până în 2030 și prezintă noua mașină cu hidrogen
S-a născut Consorțiul de motociclete cu baterii interschimbabile (SBMC). Colaninno: „Informațiile disponibile pentru utilizatorii finali sunt încă foarte limitate”
Inginerul din Torino, fost Renault, este cel care conduce startup-ul Northvolt - fondat cu Peter Carlson - care valorează deja 12 miliarde de capitalizare. Dar se revarsă noi acorduri. Iată mutările marilor nume de la Volvo la Porsche, de la Renault...
Analiza este realizată de Peter Garnry, Head of Equity Strategy pentru BG Saxo, platforma de tranzacționare online născută din joint venture dintre Banca Generali și Saxo Bank
Operațiunea implică 82 de vehicule (modele Kona și Ioniq Electric) și va costa compania coreeană aproximativ 900 de milioane de dolari
Boom-ul așteptat pentru mașina electrică conduce cursa pentru baterii, dominată acum de chinezi. Și Pininfarina plănuiește prima fabrică de mega-baterie din Italia, comandată de antreprenorul suedez Lars Carlstrom. 4 miliarde de investiții
