Duminică 17 iulie unu greva Ryanair, EasyJet și Volotea, la care se adaugă și controlorii de trafic aerian, riscă să paralizeze cerul italian. În timp ce haosul continuă să facă furori în aeroporturile din întreaga lume, cu zboruri anulate, întârzieri foarte mari și aglomerații enorme la îmbarcare, sosește o nouă grevă - încă una - care riscă să exacerbeze și mai mult neplăcerile călătorilor.
Greva aeriana 17 iulie: informatii
Duminică, 17 iulie, va fi de fapt mai mult de o grevă. Cea mai importantă va viza cele trei principale companii aeriene europene low-cost – Ryanair, EasyJet și Volotea – și controlorii de trafic aerian. Toate protestele vor avea o durata de 4 ore, de la 14 la 18.
Enav de asemenea, a anunțat că sunt planificate mai multe greve locale în același timp:
- Centrul de Control Zonal Brindisi – trei acțiuni de grevă separate convocate de FILT-CGIL, FIT-CISL / Uiltrasporti / UGL-TA și UNICA;
- Centrul de control zonal din Milano – organizat de UGL-TA și UNICA;
- Centrul de Control Zonal Padova – organizat de UNICA;
- Centrul de Control Zonal Roma – două acțiuni de grevă separate convocate de UGL-TA / UNICA;
- Aeroportul Bologna – trei acțiuni separate de grevă convocate de FIT-CISL / UGL-TA / UNICA;
- Aeroportul Lamezia Terme – organizat de UGL-TA și UNICA;
- Aeroportul Napoli – organizat de UGL-TA;
- Aeroportul Perugia – organizat de UGL-TA;
- Aeroportul Pescara – organizat de UNICA;
- Aeroportul Brindisi – organizat de UNICA;
- Aeroportul Ciampino – organizat de UGL-TA și UNICA;
- Aeroportul Caselle din Torino – organizat de Uiltrasporti, UGL-TA și UNICA.
Greva Ryanair din 17 iulie
Pentru a crea cel mai mare inconvenient pentru pasageri va fi greva Ryanair și a filialei sale CrewLink, organizat de Filt-Cgil si Uiltrasporti. Compania aeriană low-cost a confirmat că avioanele vor rămâne la sol Duminică, 17 iulie, între orele 14 și 18.
„Până în prezent, în lipsa unor inițiative concrete în direcția îmbunătățirii condițiilor de muncă și a ajustării salariilor, greva piloților și însoțitorilor de bord Ryanair rămâne confirmată duminică, 17”, a declarat secretarul național al FILT CGIL, Fabrizio Cuscito, explicând că în cursul la întâlnirea desfășurată săptămâna aceasta cu Ministerul Infrastructurii, sindicatele au solicitat „să se convoace o discuție cu companiile low cost pentru a verifica respectarea aplicării articolului 203 din Decretul de relansare privindaplicarea salariului minim, prevăzut de contractul național de transport aerian”.
Muncitorii care se află în Italia susțin „contracte care garantează conditii decente de munca” și „salarii cel puțin în concordanță cu salariile minime stabilite prin contractul național de transport aerian din țara noastră, așa cum prevede legea”, au spus sindicatele.
Protestele consumatorilor
„Este corect ca lucrătorii să-și revendice drepturile, dar blocarea călătoriilor aeriene în timpul verii este inacceptabilă”. Așa a declarat președintele Assoutenti, Furio Truzzi. „Suspendarea zborurilor atunci când milioane de cetățeni călătoresc cu avionul pentru a ajunge în stațiunile de vacanță este un act ostil față de utilizatori care riscă să piardă zile de vacanță și bani în mod nedrept – explică Truzzi – Cerem lucrătorilor să găsească soluții alternative care să nu dăuneze consumatorilor și invocăm intervenţia Garantului pentru greve, astfel încât să fie introdusă o gamă de garanții care să asigure zboruri până pe 15 septembrie viitoare, interzicând orice proteste sindicale în perioada caniculară a plecărilor de vară”. „Dacă sunt declanșate noi greve în perioada vacanței de vară, suntem pregătiți pentru plângeri penale și orice acțiune în justiție pentru protejarea pasagerilor și vom face apel la companiile aeriene să compenseze daunele cauzate de o vacanță ruinată” – conchide Truzzi.
„Duminica este o grevă pe care îmi iau libertatea să o definesc ca fiind cu adevărat idioată, merge doar în detrimentul cetățenilor. În acest moment în care există tot acest disconfort în zboruri, mi se pare cu adevărat neinteligent să agravez situația cu o grevă. Acesta este un moment în care ar trebui să creăm un sistem”. Declarații menite să discute pe cele ale președintele executiv al Ita Airways, Alfredo Altavilla.
Haos în aeroporturi
Între timp, industria aeriană continuă să se confrunte cu un haos care pare să nu aibă nicio soluție. De săptămâni întregi, în toată Europa dar și în alte părți ale lumii, au avut loc zilnic anulări de zboruri și întârzieri mari, cu cozi foarte mari la îmbarcare și supraaglomerare în zonele de preluare a bagajelor. Heathrow, cel mai mare aeroport britanic și unul dintre principalele aeroporturi din lume, va limita traficul aerian timp de două luni, introducând un limita maximă de 100 de pasageri pe zi și solicitând companiilor aeriene să nu mai vândă bilete pentru vara anului 2022.
Dar cum a apărut această situație? Principala problemă este că, în ciuda războiului și a reapariției infecțiilor cu Covid, Volumul pasagerilor a revenit la nivelurile de dinainte de pandemie, dar aeroporturile și companiile aeriene nu erau pregătite. Dimpotrivă, peste tot există un deficit grav de personal în diverse sectoare: nu numai însoțitori de bord și personal la sol, ci și companii de manipulare a bagajelor, catering și securitate privată.
În Italia, problemele împărtășite cu restul Europei sunt agravate de dificultățile pentru turiștii care, odată ajunși, se chinuie să găsească un taxi care să-i ducă la destinație din cauza protestele taximetriștilor împotriva Del Concorrenza.
