Atmosfera de nunta in piata auto. Francezul Renault și japonezul Nissan, aliați de ani de zile, iau în considerare posibilitatea fuzionarii sub steagul unui nou holding. Wall Street Journal a scris-o, precizând că acțiunile vor fi împărțite aproximativ 50% între acționarii celor două companii.
Potrivit zvonurilor relatate de ziarul american, Nissan nu a primit încă o ofertă detaliată: „Nu este o ofertă ostilă. Este clar că alianța nu funcționează adecvat”, au spus sursele, referindu-se la grupul industrial Renault-Nissan-Mitsubishi (fostul Renault-Nissan), legat de participații încrucișate.
Aceleași surse relevă că „sunt în desfășurare negocieri pe diverse aspecte, de exemplu o modificare a structurii capitalului, o mai bună integrare a managementului sau o mai mare complementaritate pe proiecte”. Un lucru este cert, și anume că „lucrurile nu pot rămâne așa cum sunt”.
Alianța inițială fusese creată în 1999 pentru a aborda dificultățile financiare ale Nissan: Renault cumpărase o parte din grupul japonez și, în scopul restructurării acestuia, încredințase conducerea grupului. Carlos Ghosn, apoi a terminat în ochiul furtunii pentru infracțiuni financiare (a fost arestat pe 19 noiembrie trecut, apoi eliberat pe cauțiune pentru prima dată în martie și din nou ieri, după a doua arestare din aprilie).
În alianță, Nissan este în mod clar cea mai mare companie, dar în acțiuni încrucișate este penalizată, pentru că deține un pachet de 15% la Renault, în timp ce grupul francez deține 43,4% din Nissan. Un dezechilibru care a creat de multă vreme nemulțumire în rândul liderilor grupului japonez.
În plus, grupul japonez a emis recent al doilea avertisment de profit al anului, scăzând estimările profitului operațional pentru 30 cu aproximativ 2019%.
Acum, propunând crearea unui nou holding, Renault vrea să dea un răspuns convingător preocupărilor investitorilor cu privire la deteriorarea rezultatelor Nissan.
La rândul său, Nissan se teme că Renault vrea să-și forțeze mâna asupra fuziunii pentru a profita de slăbiciunea actuală a partenerului său.
Noul președinte al Renault, Jean-Dominique Senard, a dat însă asigurări că crearea unui nou holding ar permite companiilor să lase în urmă disputele privind acționariatul și să se concentreze pe relansarea activităților.
