Undă verde finală de la senat al Legea competitiei cu 161 de voturi pentru, 21 împotrivă și 2 abțineri. În ciuda crizei guvernamentale și a campaniei electorale care a început ca o rachetă care atrage deja atenția tuturor partidelor, reforma decisivă pentru atingerea obiectivelor Plan de recuperare și reziliență de la 19 miliarde, își atinge scopul fără mult contestatul articol 10 pe taxi care a declanșat-o grevă de taximetristi si cu alunecarea si a nodului de concesii de scăldat, prevăzând o delegare la Guvern pentru reorganizarea materiei. După trecerea la Palazzo Madama va începe însă faza delicată de redactare a decretelor de punere în aplicare și care va fi deci în mâinile noului Executiv.
Proiectul de lege privind concurența, aprobat în a treia lectură de Senat și care cu siguranță nu strălucește pentru actualitatea sa, este în mare măsură o listă de proxy, care reprezintă amânări și concentrare a opțiunilor de reglementare eficiente în mâinile Guvernului.
Regulile abordează numeroase subiecte, de la transporturi, la simplificarea autorizațiilor pentru activități comerciale, măsuri privind porturile, telecomunicațiile, concesiunile de gaze și hidroelectrice, deșeuri, coloane de mașini electronice, companii în care a investit, rambursări directe extinse pentru răspunderea auto, concurență în servicii, întărirea competențelor Antitrust. Iată un rezumat al principalelor măsuri cuprinse în Legea concurenței aprobată de Senat.
Concesiuni de baie
Articolul 3 stabilește că actualele titluri de concesiune vor continua să aibă efecte până la sfârșitul anului 2023, salvând unitățile de eventuale sechestre de către justiție din cauza nelegitimității prelungirilor. Cu toate acestea, data 2023 poate fi amânată la 31 decembrie 2024, în caz de litigiu sau dificultăți obiective în derularea ofertelor.
Antitrust
Legea în cauză tratează în mai multe articole despre consolidarea competențelor privind activitățile antitrust, o armonizare a competențelor de notificare și autorizare a fuziunilor.
Printre acestea remarcăm prevederea datorită căreia se introduce o prezumție relativă (care poate fi depășită cu dovezi contrare) de dependență economică în relațiile comerciale cu o firmă care oferă serviciile de intermediere ale unei platforme digitale, dacă aceasta din urmă are o influență decisivă. rolul de a ajunge la utilizatorii finali sau furnizorii, inclusiv în ceea ce privește efectele de rețea sau disponibilitatea datelor. În special, în sectoarele web și farmaceutice, care tind să omoare din naștere concurenții care au dezvoltat noi produse și tehnologii capabile să-și afecteze poziția pe piață.
Citit de asemenea: Antitrust: „Taxi, electricitate: Legea concurenței nu poate aștepta”, îndeamnă Rustichelli Parlamentul
infrastructură
Legea în cauză propune să se intervină pentru reducerea costurilor pentru construcția rețelelor a bandă ultra largă.
Porturi
Un decret al Ministerului Infrastructurii și Mobilității Durabile va defini criteriile privind concesiunile. Se prevede ca un concesionar să obțină o singură concesiune pentru fiecare port, dar regula nu se aplică huburilor de importanță internațională și națională.
Gaz
Articolul 6 urmărește îmbunătățirea rețelelor de distribuție a autorităților locale cu o serie de prevederi și accelerarea procedurilor de licitație.
Concesiuni hidroelectrice
Regiunile, și nu statul, vor fi cele care vor stabili criteriile pentru licitațiile de atribuire care privesc concesiuni hidroelectrice. Procedurile trebuie stabilite până la sfârșitul anului viitor. În ceea ce privește centralele cu concesiuni care expiră până la sfârșitul anului 2024, regiunile pot acorda o prelungire (până cel târziu în septembrie 2025) concesionarilor care așteaptă să finalizeze noile proceduri de atribuire.
O anumită compensație este prevăzută pentru concesionarii plecați. La investiții pentru partea neamortizată.
Servicii publice locale
Tot în acest caz un singur text al Guvernului va rearanja chestiunea. Pentru a da un impuls licitațiilor de transport public, se are în vedere o reducere a Fondului Național de Transport pentru entitățile locale care au atribuit servicii fără proceduri de evidență publică sau prin licitații neconforme.
Coloane de încărcare
Concesionarii autostrăzilor sunt obligați să lanseze licitații pentru atribuirea stațiilor de încărcare. Aceștia trebuie să intervină „prin proceduri competitive, transparente și nediscriminatorii, cu respectarea principiului rotației” (articolul 12). De asemenea, se stabilește că și concesiunile existente care nu au fost încă reînnoite trebuie să prevadă instalarea de stații de încărcare a vehiculelor electrice în zonele de serviciu.
Colectarea gunoiului
Articolul 15 intervine asupra tarifelor pentru utilitatile necasnice care produc deseuri municipale prevederea de noi sarcini pentru Arera și modificări la Codul de mediu care prevede stipularea unui acord de program la nivel național între Conai și sistemele autonome și toți operatorii sectorului de referință cu Anci, cu Upi sau cu conducerea. organele ariei teritoriale optime.
În plus, subiecții în cauză (utilizatorii non-casnici) pot alege să utilizeze furnizorul de servicii publice sau piața pentru o perioadă de cel puțin doi ani.
Energii regenerabile
O altă integrare care a avut loc în procesul de aprobare a fost delegarea pentru simplificarea surselor de energie regenerabile.
Următoarele criterii ale delegării: reducerea semnificativă și raționalizarea setului de prevederi legislative și de reglementare în materie, claritatea și simplificarea disciplinei și a procedurilor administrative, inclusiv prin desființarea regimurilor de autorizare, utilizarea mai extinsă și optimă a digitalizării, adaptarea nivelurilor de ajustare la minimul cerut de legislaţia europeană.
Rambursări de răspundere auto
Articolul 31 extinde obligația despăgubirii directe în răspunderea auto pentru companiile europene care își desfășoară activitatea pe teritoriul Republicii. Regula va intra în vigoare la 1 ianuarie 2023.
