Extindere, inovare, internaționalizare. Acestea sunt cuvintele cheie pentru viitorul Prima SpA, potrivit președintelui Maurizio Stirpe.
Prima este un grup industrial cu sediul în Torrice (Frosinone), specializat în producția de componente din plastic pentru mașini (50% din producție), motociclete (20%) și electrocasnice (30%), cum ar fi grile pentru radiatoare, exteriorul vehiculelor, tablourile de bord și bare de protecție, atât vopsite, cât și cromate și ștanțate simplu. „Ce este plasticul și finisajele aferente, suntem capabili să facem”, ne mărturisește președintele cu mândrie.
Dar să facem un pas înapoi, începând de la început: Prima s-a născut în 1976 la porunca tatălui lui Maurizio, Benito Stirpe, antreprenor în domeniul construcțiilor și mai târziu Cavaliere del Lavoro, care în acei ani și-a dorit să se diversifice investind și in domeniul industrial... Fabrica devine operațională în 79 și începe să lucreze de la cele mai de jos niveluri ale industriilor conexe, ca subcontractant pentru companiile componente care furnizează Fiat. Pe atunci erau doar șase angajați, dar Prima a crescut rapid și a început să se emancipeze: din subfurnizor a devenit furnizor, începând să se extindă. Astăzi, grupul are 2200 de angajați, o cifră de afaceri de aproximativ 400 de milioane de euro (inclusiv divizia externă) și 5 unități de producție în afara Italiei: trei în Germania, una în Franța și una în Slovacia. Clienții săi sunt principalele companii din sectoarele auto, motociclete și electrocasnice, inclusiv Fiat, BMW, Mercedes și Volkswagen.
Prima este într-adevăr o afacere de familie, dar cu management dual. De fapt, proprietarii se ocupă de conturarea strategiilor în timp ce operațiunile sunt lăsate în seama managerilor. „Strategiile și liniile directoare sunt responsabilitatea proprietarilor, implementarea acestor linii directoare într-un perimetru bine delimitat este responsabilitatea managerilor – explică numărul unu al companiei din Torrice – Pe de altă parte, nu ar fi posibil. să conducă o companie de 2200 de oameni cu o logică pur familială”.
Grupul Frusinate are planuri mari: este în curs de dezvoltare un acord de joint venture pentru a produce în China, la Shanghai, și altul cu un furnizor Chrysler, Century Plastics, pentru a dezvolta o platformă de design în Statele Unite.
Da, designul. Înainte, a considerat întotdeauna esențial să lucreze la inovare și cercetare. „Al nostru este un sector extrem de competitiv – explică Stirpe -: diferența o fac cei care reușesc să dezvolte un produs mereu inovator la costuri mici. Inovația este așadar un concept fondator al competitivității”.
„A noastră – continuă președintele – este o inovație dezvoltată pe trei niveluri: inovație de design, care privește formele și tipurile de materiale folosite; inovarea proceselor, care priveste sistemul de productie. Și inovație în organizarea și sistemele de control ale companiei”. În prezent, Prima are două centre de cercetare și proiectare, unul situat în Settimo Torinese (Torino) în care lucrează 15 persoane calificate și altul în Oderzo (Treviso), cu 60 de unități.
Compania derulează și programul de optimizare „World Class Manufacturing” pentru că, după cum explică însuși Stirpe, „dacă nu am face-o, nu am fi competitivi și, prin urmare, am ieși de pe piață foarte curând”.
O piață din ce în ce mai globală: astăzi Prima produce 50% pentru piața internă și 50% pentru piețele externe și ar dori să-și extindă gama de acțiune și în America Centrală și țările Bric. „A nu fi în America de Sud în această perioadă de boom auto a fost o adevărată rușine – recunoaște președintele – dar Fiat ne-a spus că au acoperit deja totul în sectorul plasticului, care era deja furnizat de câteva companii braziliene”. Oportunități mari de dezvoltare ar putea veni în schimb din piețe precum Mexic, unde există acum peste 10 producători de automobile și Vietnam, unde sunt produse 3,5 milioane de autovehicule pe an, față de trei în întreaga Europă. „Suntem foarte interesați – comentează Stirpe – și așteptăm evoluția situației”.
Ce zici de o posibilă listare la Bursă? „Încă nu este timpul, și nici măcar sectorul potrivit – asigură numărul unu al Prima -. Astăzi, cel al componentelor nu este un sector care este dezamăgit de guru din finanțe. A lor este o lume în care apariția contează mai mult decât a fi și în care soliditatea și substanța lucrurilor valorează puțin sau nimic”.
Daca deocamdata nu este prevazuta o intrare in Piazza Affari, Prima nu exclude insa sa se bazeze pe piata de capital in viitor, inclusiv prin aliante si achizitii, pentru a putea finanta procesele de crestere. Potrivit lui Stirpe, de fapt, pentru a putea rămâne pe piață, va fi nevoie de o cifră de afaceri de un miliard de euro în 2015 și a ajunge la această cifră doar cu resurse proprii va fi foarte greu.
2010 a fost un an dificil pentru aproape toate companiile italiene și probabil va fi dificil și 2011. frusinate, care a fost și președinte al Confindustria Lazio – Conform celor mai optimiste previziuni ale Confindustria, în 2014 ar trebui să revenim la nivelurile de dinainte de criză din 2008. Dar nu există știri la orizont, nici reforme, politică instabilă, o țară care crește structural la 1% dar ar trebui să crească la 2%. Cum putem planifica într-un orizont de timp mai mare de un an sau un an și jumătate cu aceste perspective?” concluzionează cu amărăciune Stirpe.
În sfârșit, câteva glume despre scandalul pariurilor fotbalistice care matură în Italia fotbalului. Maurizio Stirpe este de fapt președintele Frosinone Calcio, retrogradat anul acesta din Serie B în Lega Pro. Cei care administrează firma trebuie acordată o licență – aceasta este rețeta propusă de Stirpe – care atestă curățenia individului. Clubul de fotbal este într-adevăr o întreprindere privată, dar cu repercusiuni sociale. Este corect ca acesta să fie condus de oameni care au calități precum transparența și corectitudinea”. Ar putea fi salvat Frosinone? „Ne vom proteja în toate locurile – conchide el –, atât cele ale justiției sportive, cât și ale justiției obișnuite, dacă se va dovedi că campionatul a fost efectiv denaturat” .
