Consiliul de Administrație al Pirelli a aprobat rezultatele grupului la 31 martie 2017.
Venituri a însumat 1.339,3 milioane de euro, cu o creștere de 13,4% față de 1.180,9 milioane în perioada corespunzătoare din 2016, care a fost din nou impulsionată de focalizarea pe segmentul Premium și de performanța sa pozitivă. Creșterea organică a fost de 8,4% și exclude impactul cursurilor de schimb (+4%) și consolidarea Jiaozou Aeolus Car (+1%), a cărei conversie în brandul Pirelli a început deja în ultimul trimestru 2016 pentru a accelera dezvoltarea în China, zonă care va fi motorul creșterii mondiale în segmentul Premium.
Trendul veniturilor a beneficiat de creșterea puternică a componentei preț/mix (+5,5%, la cel mai înalt nivel dintre concurenți) datorită în special îmbunătățirii mixului de vânzări, grație succesului produselor high-end, și creșterilor. preţul pe pieţele emergente.
Venituri din prime a crescut cu 16%, până la 907,4 milioane euro, față de 782,2 milioane în perioada corespunzătoare din 2016. Incidența Premium asupra veniturilor totale a crescut în continuare, ajungând la 67,8% din total față de 66,2% înregistrată în primul trimestru al anului 2016.
Volumele segmentului Premium au înregistrat o creștere semnificativă de 15,3% - care a implicat toate Regiunile atingând cote peste trendul pieței (+11%) - ceea ce a susținut tendința volumelor totale, care au crescut în perioada cu 2,9%. Reducerea progresivă a expunerii către segmentele mai puțin profitabile, în special în Rusia și Latam, a condus, dimpotrivă, la o scădere cu 9,1% a volumelor non-Premium.
Ebitda înainte de taxe creditele nerecurente și de restructurare au însumat 31 milioane de euro la 2017 martie 270,3, în creștere cu 3,4% față de 261,5 milioane de euro din perioada corespunzătoare din 2016.
Ebitul ajustat (rezultat operațional înainte de cheltuieli nerecurente, restructurare și amortizare a imobilizărilor necorporale identificate în PPA) a fost de 205 milioane euro, în creștere cu 1,4 milioane euro față de 203,6 milioane în perioada corespunzătoare din 2016. L Utilizarea pârghiilor interne precum preț/mix, volume și eficiență a făcut posibilă compensarea creșterii costului materiilor prime, a inflației costurilor (în special în piețele emergente), a deprecierii mai mari și a altor costuri legate de dezvoltarea afacerii.
Marja Ebit ajustată a fost de 15,3% față de 17,2% la 31 martie 2016 și reflectă în principal noile programe care vor exprima valoare pe termen mediu, pe lângă efectul creșterii materiilor prime. În special:
– consolidarea menționată mai sus a activităților Jiaozou Aeolus Car în China;
– consolidarea poziționării premium de-a lungul întregului lanț valoric;
– accelerarea reducerii expunerii în segmentele mai puțin profitabile;
– lansarea de noi activități care interceptează noi nevoi ale clientului final precum conectivitatea și revenirea în business-ul de biciclete prin proiectul Velo;
– costuri „unice” ale separării de sectorul industrial;
– diferența de timp dintre creșterea prețurilor la toate produsele – începând cu 1 aprilie 2017 – față de creșterea prețului materiilor prime.
Rezultatul operațional (Ebit) a însumat 168,7 milioane (166,1 milioane euro în perioada anterioară corespunzătoare) și reflectă cheltuieli nerecurente și de restructurare de 10,1 milioane euro datorate proceselor de raționalizare, costuri aferente reorganizării segmentului industrial și 26,2 milioane euro aferente amortizarii imobilizărilor necorporale identificate la PPA și care provin din achiziționarea activelor Pirelli de către Marco Polo.
Rezultatul investițiilor este negativ de 3,1 milioane de euro (-42,5 milioane la 31 martie 2016) și se referă în principal la rezultatul pro-rata al asocierii mixte indoneziene PT Evoluzione Tyres.
Rezultatul net al activelor continuate la 31 martie 2017 se ridica la 49,5 milioane euro, comparativ cu o pierdere de 30,4 milioane euro in primul trimestru al anului 2016. Rezultatul reflecta, pe langa imbunatatirea rezultatului operational si rezultatul din , de asemenea, o scadere financiara neta. cheltuieli de 56,7 milioane de euro (echivalent cu 77,0 milioane de euro în primul trimestru al anului 2017 față de 133,7 milioane de euro în primul trimestru din 2016, care a fost afectat și de 25,4 milioane de euro legate de stingerea împrumutului de obligațiuni de plasament privat din SUA). Reducerea cheltuielilor financiare se datorează în principal scăderii costului datoriei (5,42% în primul trimestru al anului 2017 față de 5,98% în primele trei luni ale anului 2016).
Fluxul net de managementul operațiunii la 31 martie 2017 era negativă cu 720,0 milioane euro (-592,3 milioane în perioada corespunzătoare din 2016). Cifra reflectă, printre altele, creșterea investițiilor – la 98,3 milioane de euro de la 70 de milioane de euro la 31 martie 2016 – destinate în principal creșterii capacității Premium în Europa și în zona NAFTA și îmbunătățirii constante a mixului.
Fluxul de numerar înainte de dividende și operațiuni extraordinare a fost negativ cu 881,7 milioane euro față de o valoare negativă de 838,3 milioane euro în 2016. Fluxul de numerar total a fost negativ cu 612,4 milioane euro (negativ pentru 779,0 milioane euro în 2016), și include efectul pozitiv al 269,3 milioane euro provenind din finalizarea reorganizarii industriale.
Poziția financiară netă la 31 martie 2017 era negativ cu 5.525,2 milioane euro (-4.912,8 milioane euro la 31 decembrie 2016).
Din punct de vedere geografic,APAC a înregistrat, împreună cu Nafta, cea mai mare profitabilitate dintre toate macro-domeniile, rămânând la niveluri douăzeci. Veniturile din zona Apac, în principal datorită performanței Premium, au crescut cu 26,6% față de perioada corespunzătoare din 2016. Excluzând efectele pozitive ale cursurilor de schimb valutar (+0,7%) și modificarea domeniului de activitate care rezultă din consolidarea Aeolus Car (+3,2%) creșterea organică a veniturilor a fost egală cu +22,7%. Nafta a înregistrat o marjă Ebit la niveluri de douăzeci de ani, veniturile crescând cu 16,5% (+13,7% excluzând efectul pozitiv al cursurilor de schimb) datorită performanței bune a Premium și SuperPremium. Europa a înregistrat profitabilitate la nivelurile mijlocii adolescenței, veniturile crescând cu 7,8% (+8,9% excluzând efectul negativ al cursurilor de schimb), susținute de performanța pozitivă a Premium. Meai a înregistrat profitabilitate la niveluri de mijloc de adolescență, cu venituri totale în creștere cu 2,4%.
Rentabilitatea este în scădere America de Sud (Marja Ebit la mijlocul unei singure cifre) în principal datorită unei reduceri a vânzărilor pe piața argentiniană și acțiunilor continue de îmbunătățire și conversie ale mixului. Pe parcursul trimestrului, veniturile au crescut cu 18,8% (-3,2% la nivel organic excluzând cursurile de schimb și modificarea domeniului).
Această tendință reflectă continuarea concentrării asupra mixului, cu reducerea progresivă a vânzărilor pe segmentul non-premium, destinația unei părți din producție pentru export în America de Nord, având în vedere cererea în creștere de produse Premium Pirelli și contracția. a pieței auto din Argentina. Acolo Rusia a înregistrat o creștere a profitabilității (marja EBIT mare cu o singură cifră față de o marjă negativă în primul trimestru al anului 2016). Veniturile totale au crescut cu 14,3%: excluzând impactul pozitiv al cursurilor de schimb, veniturile au scăzut cu 16,9%. Această dinamică reflectă strategia de concentrare pe cele mai profitabile segmente, cu reducerea progresivă a producției și vânzărilor de produse care nu sunt marca Pirelli.
