Confruntarea pe Atlantia-Autostrade pentru Podul Morandi se apropie și riscul unei dispute legale interminabile între Stat și compania controlată de Benetton crește. În așteptarea să tragă sforile unui job pe care Conte l-a definit ca „pretențios” și care urmează să fie finalizat „riguros”, guvernul a transmis Collectei decretul Milleproroghe care, de fapt, conturează etapele unui posibil adio de la Autostrade și preluare. de Anas. Dar mai presus de toate, blochează posibilitatea retragerii anticipate a fanului de la firma concesionară. Cu excepția obstacolelor, prevederea va fi publicată în curând în Monitorul Oficial.
Noutatea este că, în cazul în care concesiunea către Autostrade este revocată, noile reglementări îi atribuie lui Anas administrarea temporară a tronsoanelor și reduc pedeapsa care „amenință” cuferele publice: potrivit unor estimări, suma datorată Autostrade ar merge de la 23 de miliarde la aproximativ 7 miliarde. O formulare diferită a părții privind concesiunile, atunci, pe lângă confirmarea faptului că noile prevederi sunt de fapt retroactive și anulează acordurile și pactele actuale, privează compania Benetton de posibilitatea de a lua inițiativa și de a se retrage mai întâiasigurându-se astfel o compensare mai mare. Modificarea introdusă în decretul Milleproroghe a fost interpretată ca un răspuns direct la posibilitatea unei acțiuni în justiție pe care Autostrade o indicase clar în scrisoarea transmisă guvernului în urmă cu câteva zile, inclusiv posibilitatea de a recurge la „încetarea de drept” a concesiunii. . În special, pasajul cheie este cel inserat la sfârşitul articolului din decretul dedicat Atlantiei care prevede „dacă stingerea concesiunii derivă din neîndeplinirea obligaţiei de către concesionar”, restrângând astfel posibilităţile de despăgubire aplicabile în baza textul acordului și se adaugă „fără ca ca urmare a acestei prevederi să poată opera vreo rezoluție legală”.
Decizia privind revocarea concesiunilor către Autostrade pare, așadar, numerotată. „Eram încrezător că voi putea finaliza ancheta în această lună”, a declarat prim-ministrul Giuseppe Conte conferinta de presa de final de an – va fi amânare, dar suntem în linia finală”.
MAȘINĂ DE FAMILIE RC, CURSANT DATA
Nu este singura noutate introdusă odată cu proiectul final al Milleproroghei. Decretul urmează să intre în vigoare pe 30 decembrie odată cu publicarea sa în Monitorul Oficial. Dacă avansurile sunt confirmate, introducerea regulii relevante va fi amânată cu 45 de zile noua mașină de familie RC. În practică, posibilitatea aplicării celei mai favorabile clase de merit întregii familii va începe abia din 8 februarie și nu mai de la 1 ianuarie 2020, limitându-se întotdeauna la reînnoirea contractelor. Există, de asemenea, posibilitatea extinderii răspunderii pentru autoturismul familiei la alte vehicule (de exemplu, o mopedă sau o dubă) cu condiția ca proprietatea să fie în cadrul unității familiale.
