Proiectul, reafirmat de CEO-ul Fincantieri Giuseppe Bono în timpul ultimei întâlniri de acționari, a fost deja anunțată în 2018 și este pe cale să vadă lumina în câteva luni, până la începutul lui 2020: Vard, o companie norvegiană deținută de gigantul naval italian, construiește prima navă container electrică și autonomă din lume. Inteligența artificială, după ce a experimentat conducerea autonomă pentru mașini și metrouri, aterizează așadar și printre valurile mării: bijuteria se numește Yara Birkeland și până în 2022 va putea naviga și fără echipaj, conform celor anunțate de Compania.
Prima navă inteligentă din lume a fost comandată de o altă companie norvegiană, Yara International, specializată în îngrășăminte „verzi” și soluții de agricultură de precizie oferite fermierilor pentru a crește recoltele, reducând în același timp impactul asupra mediului, care o va folosi pentru a transporta mărfuri din Porsgrunn. fabrică către porturile din Brevik și Larvik, tot în țara scandinavă, de unde produsele sunt apoi expediate în toată lumea. O distanta minima, avand in vedere ca localitatile sunt distantate de doar cativa kilometri, dar datorita capacitatii sale Yara – 80 de metri lungime si 15 metri latime – va economisi 40.000 de călătorii cu camionul în fiecare an și pentru a reduce emisiile de dioxid de carbon, îmbunătățind totodată siguranța rutieră într-o zonă foarte populată și aglomerată.
Compania, care operează în 60 de țări din întreaga lume și are 17.000 de angajați, nu a oferit detalii despre cifrele investițiilor, în timp ce se știe și că tehnologia utilizată este de fabricație norvegiană: nava a fost proiectată de studioul Marin Teknikk, în timp ce tehnologiile de la bord, inclusiv senzorii și sistemele necesare pentru operațiunile de la distanță și autonome, sunt îngrijite de echipă Kongsberg, care a cumpărat anul trecut divizia marină a Rolls Royce pentru o jumătate de miliard de lire sterline. În orice caz, operațiunea va fi în cele din urmă etichetată made in Italy, sub egida Fincantieri.
