Au trecut mai bine de șaptezeci de ani de la tragedia lui Superga din 4 mai 1949 cu moartea campionilor de Mare Torino, jurnaliştii şi echipajul avionului care trebuia să-i aducă acasă de la Lisabona. S-au spus și scris multe despre acel dezastru național care a mișcat toată Italia, dar nu cel mai important lucru: care au fost cauzele reale ale celui mai mare dezastru aerian italian și cine este responsabil? Acum o carte foarte documentată de Luigi încearcă troieni, profesor de relații internaționale, publicat la Morrone Editore (269 pagini, 18 euro), sugestiv chiar din titlul ei "Comandantul a rămas pe deal„. Un roman-adevăr, hotărât în contracurent, care demontează clișeele și scoate îndoieli foarte substanțiale cu privire la versiunea convenabilă a primei ore, conform căreia a fost o problemă de eroare umană a pilotului.
Superga: prea multe indicii demontează versiunea oficială inițială a „eroarei umane” și rămâne misterul expertizei tehnice care nu există
Nu există un adevăr absolut despre motivele prăbușirii avionului, dar există multe indicii care sugerează că nu putem vorbi de „eroare umană” în grabă. Nu numai pentru că la comenzile blestematului I-ELCE model FIAT G.212 era un pilot priceput precum Pierluigi. Meroni, foarte decorat în război și instructor de zbor orb în Forțele Aeriene, dar pentru că avioanele cu trei motoare de acest tip au acumulat accidente în urma accidentelor și au continuat să se prăbușească: 7 din 12 vor fi distruse în timp ce sunt în funcțiune și în final Fiat-ul însuși a încetat să le construiască. Multe indicii, deși raportate cu prudență de autor, sugerează că originea tragediei ar fi putut fi defecte structurale sau defecțiuni ale instrumentarului de bord, poate altimetrelor. Foarte interesantă este mărturia că, cu ocazia prezentării cărții la Casa dell'Aviatore din Roma pe 22 noiembrie 2022, generalul Mario Arpino care a povestit despre experiența sa personală pe trimotor Fiat G. 212 descriindu-l ca pe o aeronavă care intră într-un nor și iese într-o situație „neobișnuită” care nu permite controlul deplin și sperie echipajul. „Acea dată” cu Fiat G.212 – a explicat Generalul – am avut un risc de moarte pentru că aeronava, la un moment dat al zborului în nori, se blocase prost și aproape că se răsturnase, pierzând mult din altitudine. Se pare că s-a supraîncărcat rapid cu gheață până când a scăpat de sub control.”
Cuvinte care alimentează misterul tragediei de 4 mai. Dar există ceva nou pe care cartea îl descoperă și care alimentează îndoieli și mai puternice cu privire la cauzele și responsabilitățile reale ale dezastrului: în arhivele aeronautice, expertiza finala nu există niciunul pe Superga. Plecat? Cine știe, dar după mai bine de 70 de ani galbenul rămâne totul.
Superga, o tragedie într-o tragedie: cea a familiilor victimelor uitate
Dar reconstrucția tehnică a dezastrului, cu întrebările tulburătoare pe care le proiectează asupra cititorului, nu este totul și cartea stârnește alte emoții. Acestea sunt cele care decurg din cuvintele fiului cel mare al pilotului dispărut, Giancarlo Meroni, care avea să devină ulterior un strălucit sindicalist și șef al biroului internațional al CGIL în anii 70, dar care la doar șapte ani. deodată s-a trezit orfan împreună cu cei doi frați mai mici. Tragedia văzută din partea victimelor uitate, adică nu din familiile campionilor de la Grande Torino și nici măcar din cele ale celebrilor jurnaliști, este o dimensiune fără precedent și până acum neexplorată. „La înmormântarea grandioasă pe care Torino și Italia au sărbătorit-o pentru victimele Superga – spune Giancarlo, fiul pilotului dispărut – mama și noi copiii ne-am speriat într-un colț, singuri. Sunt fotografii pe net pentru a dovedi. Timp de mulți ani stigmatul ne-a însoțit supraviețuitorii destinului tatălui nostru, influențându-ne viața”. Cuvinte care te fac să fii. Este imposibil de remediat, dar în comemorarea zilei de 4 mai a fiecărui an, ar fi corect să ne amintim că există o tragedie în tragedia Superga: cea, neglijată prea mult timp, că „Comandantul a rămas pe deal” cu pricepere. scoate la lumină.
