În Piazza Affari, ochii ațintiți fca. La o oră de la deschidere, cota Fiat Chrysler la Bursă a câștigat cu 1%, la 16,746 euro, realizând una dintre cele mai bune creșteri la Ftse Mib, care a fluctuat în jurul parității în aceleași minute. Atenția investitorilor a fost trezită de un articol din Talpa 24 minereu, care anticipează câteva detalii despre spin-off-ul lui Magneti Marelli.
Potrivit ziarului financiar, compania de componente va părăsi perimetrul FCA pentru a fuziona într-unul singur newco conform legislației olandeze, care va fi listat pe Borsa Italiana. Operația se va desfășura printr-un vârtej de pași, inclusiv o despicare a lui Magneti Marelli și una ulterioară fuziune transfrontalieră a firmei beneficiare.
În acest fel, grupul repetă ceea ce s-a făcut deja pentru FCA, Exor, Ferrari și CNH, toate cu sediul la Amsterdam.
Cu privire la viitorul acționariat a lui Magneti Marelli, cel Soare el citează câteva surse conform cărora societatea financiară Agnelli intenționează să mențină un pachet de control în capitalul companiei, astfel încât să garanteze continuitatea planurilor de dezvoltare. Se vorbește de o cotă de 30%, care ar cântări ca o miză de control datorită mecanismului de vot multiplu.
Încă nu este clar suma datoriei pe care FCA îl va putea diviza pentru a-l atribui lui Magneti Marelli: suma ar trebui să fie între unu și două miliarde de euro.
În orice caz, afacerea ar trebui să se încheie sfârşitul anului 2018 sau începutul anului 2019.
Între timp, în Piazza Affari, celelalte stocuri ale galaxiei Agnelli călătoresc în direcția opusă FCA: Exor -0,27% (până la 58,20 euro) e Cnh Industrial -0,8% (la 8,826 euro), în timp ce Ferrari rămâne la paritate (122,90 euro).
Acțiunile Fiat Chrysler sunt susținute și de negarea, care a sosit ieri după închiderea piețelor, a sosirii lui Vittorio Colao – managerul care a condus Vodafone timp de 10 ani – în locul lui Sergio Marchionne, care și-a confirmat în ianuarie intenția de a renunța la grup în 2019, după 15 ani în frunte.
„Așa cum compania a afirmat deja în repetate rânduri – a scris FCA – este de așteptat ca schimbarea să aibă loc în timp util, cu o soluție internă în urma unui proces decizional precis care este în desfășurare de ceva timp”. În pole position pentru succesiunea lui Marchionne se află Alfredo Altavilla, Richard Palmer, Mike Manley și Pietro Gorlier, toți manageri din cadrul grupului.
