Enav limitează pagubele într-un an, cel din 2020, marcat dramatic de pandemie și reducerea în consecință a traficului aerian. În ciuda unei scăderi de 60% a traficului (a început excelent cu +10% în ianuarie-februarie, apoi -90% de la Covid încolo), compania care gestionează traficul aerian civil în Italia, garantând în jur de 2 milioane de zboruri pe an. (în condiții normale), a încheiat situațiile financiare cu venituri consolidate de 771,3 milioane euro în scădere cu doar -14,6% față de 2019, datorită protecției oferite de reglementarea europeană și acțiunilor de limitare a costurilor puse în aplicare de companie. Prăbușirea veniturilor din exploatare a fost mult mai grea: -63% la 352,2 milioane, afectată și de reducerea cu 15,3% a tarifului rutei față de 2019.
EBITDA consolidat a fost de 210,8 milioane euro, limitând scăderea la 30,4% față de 2019, cu profit net consolidat la 54 milioane euro, în scădere cu 54,4% față de anul precedent. Având în vedere incertitudinea volumelor de trafic preconizate, Consiliul de Administrație al Enav a propus să nu se distribuie dividendul aferent anului 2020, confirmând politica anterioară de dividende pentru anii următori, începând cu 2021. Veniturile de pe piața nereglementată s-au ridicat la 26,9 milioane de euro cu o creștere de 40,3% față de 2019, în principal datorită veniturilor filialei IDS AirNav a afectat întregul exercițiu financiar 2020, comparativ cu 2019 în care a fost prezent timp de aproximativ șase luni.
Din martie 2020 încoace, o serie de initiative de eficientizare a costurilori, care a adus costurile totale de exploatare la 560,5 milioane euro, în scădere cu 6,6% față de 2019. Costurile externe de exploatare înregistrează o scădere cu 5,1% față de 2019, stabilindu-se la 127,3 milioane euro, în principal datorită scăderii cheltuielilor pentru utilități și telecomunicații. , care au scăzut cu 13,9%, în cele pentru achiziționarea de bunuri și servicii, și în cheltuielile aferente călătoriilor și transferurilor, față de costurile mai mari pentru achiziționarea protecției împotriva virusului și pentru igienizarea extraordinară efectuată pe toate site-urile Enav pentru protejare. personal.
„Din cauza pandemiei 2020 – a comentat el CEO Paolo Simioni – este, probabil, cel mai rău an pentru aviație. Într-adevăr, ENAV a înregistrat scăderi semnificative ale traficului aerian cu vârfuri lunare chiar mai mari de 90%, încheind anul cu o reducere de 63% a veniturilor din exploatare. Cu toate acestea, protecția parțială oferită de sistemul de reglementare și acțiunile de limitare a costurilor implementate de companie au făcut posibilă limitarea efectelor economice negative, atingând un Ebitda Grupului de 210,8 milioane de euro și un rezultat pe an de 54 de milioane de euro. Într-un scenariu atât de complex, conștienți de rolul strategic pe care ENAV îl joacă pentru țară, am continuat să garantăm serviciul cu eficiență, regularitate, siguranță și protecția sănătății oamenilor noștri, folosind toate pârghiile necesare pentru a continua să investim în profesionalizarea resurselor, pe digitalizarea sistemelor și pe durabilitate. ENAV este o companie inteligentă care are de înfruntat multe provocări, de la integrarea Inteligenței Artificiale în noul model de operare de management al traficului aerian, până la dezvoltarea așa-numitului U-Space, spațiul aerian dedicat dronelor. La aprobarea rezultatelor anului 2020, Consiliul de Administrație a confirmat și politica de dividende pentru anii următori, propunând totodată să nu se distribuie dividendul pentru acest an. Având în vedere contextul actual, cred că este o alegere potrivită și sunt convins că stakeholderii noștri ne vor sprijini, conștienți de capacitatea și soliditatea pe care compania le poate garanta pe termen lung”.
