Benzina a ajuns ieri la doi euro pe litru.
Reducerile din weekendurile acestei veri aprinseseră o mică lumină de speranță care, din păcate, s-a stins ieri cu vestea că prețurile la benzină au crescut din nou.
Această nouă creștere este un record istoric pentru rețeaua obișnuită (rețeaua de drumuri urbane sau de drum expres). Recordul a fost atins și depășit în unele regiuni centrale, în special în Toscana, în timp ce motorina a atins un alt record în sudul Italiei.
Toată vina este (așa s-ar părea) a creșterii prețurilor internaționale: companiile petroliere sunt din ce în ce mai dornice să crească prețurile, mai degrabă decât să joace în jos.
Federconsumatori și Adusbef denunță: „Companiile se pregătesc să primească cele câteva familii care au rămas la întoarcerea din vacanță”. Potrivit estimărilor de ansamblu ale celor două asociații, noile majorări de preț vor costa cu 420 de euro mai mult de familie într-un an pentru achiziție și alți 348 de euro pentru costuri indirecte, precum transportul mărfurilor. Prin urmare, familiile vor cheltui în total 768 de euro pe an între benzină și alte costuri aferente.
Potrivit Coldiretti, un rezervor plin de benzină într-o mașină de 60 de litri va costa 120 de euro. Mai mult decât cheltuiesc în medie familiile pentru cumpărăturile lor săptămânale.
Potrivit CIS (Confederația Fermierilor Italieni) „atât de mari creșteri generează o răsturnare completă a bugetelor familiei. În ultimul an, de fapt, italienii au fost nevoiți să plătească mai mult pentru transport, combustibil și energie (470 de euro pe lună) decât pentru alimente (467 de euro pe lună), cu un dezechilibru nemaivăzut până acum față de mașini și facturi în detrimentul masa. În mai puțin de un an și jumătate, antreprenorii agricoli au văzut prețul motorinei agricole dublat cu un cost suplimentar de aproximativ 5.000 de euro pe companie”.
În schimb, Faib-Confesercenti încearcă să-l atenueze, invitându-ne să evaluăm imaginea generală a creșterilor de pe rețeaua de 24 de mii de uzine naționale: „Toscana este, fără îndoială, cea mai expusă pentru că are o accize mai mari din cauza inundațiilor din trecut. an. În realitate, în media italiană, cel mult, benzina ajunge la 1,920 de euro pe litru fără însă a avea în vedere că prețul se înregistrează în zilele lucrătoare când nicio companie petrolieră nu aplică reducerile, toate fiind concentrate în weekend”.
Cea mai recentă creștere a benzinei și motorinei împinge și forțele politice în favoarea cetățenilor în teren, punând presiune asupra executivului: Oamenii Libertății îndeamnă cu tărie guvernul să intervină pentru a steriliza cota marginală a TVA care multiplică prețul combustibilului. Unii parlamentari PDL scriu într-o notă: „creșterea de peste doi euro pe litru este inacceptabilă atât pentru efectul conturilor asupra familiilor, cât și pentru impactul asupra costurilor sistemului de fabricație”. De asemenea, Partidul Democrat face presiuni ca ministrul Passera să cheme companiile petroliere pentru clarificări: „cu aceste prețuri pare nerealist să vorbim despre redresare, deoarece carburanții stau la baza producției multor bunuri și a transportului acestora”.
