Pentru maeștrii Formulei 1, norocul nu lipsește. Au vrut (noi am vrut) un campionat mai puțin evident? Aici este servit: Melbourne, prima cursă, Red Bull nu mai domină și, într-adevăr, grațiat de o mașină de siguranță providențială, fără de care Vettel pe locul 2 și Webber pe locul 4, încrucișați între McLaren câștigătoare a lui Button și al 3-lea lui Hamilton peste linia de sosire, ar fi visat. a acelui rezultat. Și dacă nu ar fi fost de ajuns, Ferrari-ul ultra-scărcat prin teste și calificări închide debutul sezonier cu un loc 5 de la Alonso care - fără Safety Car-ul menționat mai sus - ar fi fost aproape ușor al patrulea. Firimituri, pe vremea rosiilor dominanti. O comoară dezgropată, așa cum se întâmplaseră sâmbătă.
Sunt destule pentru a te face să visezi (mai mult: așteptați) la un campionat dedicat luptei și incertitudinii. De altfel, s-a putut incadra si Mercedes, ghinionist astazi cu Michael Schumacher foarte stralucit in calificari si imediat dupa start, dar din pacate penalizat de o problema tehnica. Dar marea putere a Cupei Mondiale 2012 constă în tineri. S-a vorbit despre asta în ajunul Grand Prix-ului: astăzi mesajul este și mai deschis, evident. Acest F.1, care nu mai este atât de atractiv pentru noile generații, începe să-și pună în evidență cele mai proaspete bijuterii. Cu 6 campioni mondiali pe pistă (Vettel și Alonso, Hamilton și Button, Schumi și Raikkonen care revine), titlul se va juca cu greu între piloți din afara acestui cerc de nume. Dar noile progrese.
Derulând prin clasamentul din Melbourne, în spatele primilor cinci sub steagul în carouri (Button, Vettel, Hamilton, Webber și Alonso) se află japonezul Kobayashi, în vârstă de 25 de ani. Apoi celebrul Raikkonen, campion mondial în urmă cu cinci ani cu Ferrari și acum înapoi cu Lotus, și iată-l pe celălalt pilot Sauber: acel Perez care pe lângă faptul că este mexican, deci aur pentru natura multirasială pe care F.1 încearcă să o vândă în jur. lumea, are și avantajul în plus că tocmai a împlinit 22 de ani.
Și dacă coborâm și mai departe clasamentul, iată-i pe călăreții lui Toro Rosso, echipa de juniori Red Bull care nu a trebuit să i se ceară să pună pe jos doi tineri interesanți în timpul iernii, precum elvețianul Buemi și spaniolul. Alguersuari. În locul lor, australianul (al unui tată italian) Daniel Ricciardo și francezul Jean Eric Vergne. Primul este aproape un începător, al doilea este absolut deb și, respectiv, locul 9 și 11 la finalul GP-ului Australiei. O performanță grozavă, care pentru Vergne chiar a început cu o rachetă, mergând alături de Red Bull a lui Webber la primul viraj, care a început cu mult înaintea lui...
Pe scurt, Circul se întinerește. Din acest punct de vedere, francezul Grosjean este și el interesant, al treilea sâmbătă la calificări și ghinionist în cursă, cu Lotus-ul său avariat de o ciocnire cu Williams al venezueleanului Maldonado, murdar și capabil să ajungă în luptă cu Alonso pt. locul cinci , înainte de o greșeală gravă care l-a trimis la perete și apoi la o retragere care ar fi putut avea și consecințe neplăcute pentru picioare. Grosjean și Maldonado: aproape 26 de ani și, respectiv, tocmai a împlinit 27 de ani. Această Formula 1 se bazează și pe ei, care, în ciuda faptului că se lăuda cu Vettel cu un dublu campion mondial în vigoare de 25 de ani încă neterminați, are mare nevoie de sânge nou capabil să-i pună pe frânghii pe marii bătrâni învingători cu mașinile lor de top cu un singur loc.
Chiar și în această perspectivă, se poate spune că Circul este norocos. Reducerea Red Bull și noua ultra-competitivitate a lui McLaren și Mercedes, în așteptarea unei reveniri de la Ferrari, promit într-adevăr un sezon echilibrat. Cu curse mai strâns disputate, decalajele sunt întotdeauna în discuție. Într-un cuvânt: arată. Și în acest spectacol cu 300 km/h, adrenalina uneori chiar naivă a acestor tipi nu poate decât să adauge emoție.
Prima încercare deja duminică viitoare la Sepang, scena GP-ului Malaeziei.
