Industria italiană ține, susținut de exporturi. In conformitate cuanaliza Prometeia și Intesa Sanpaolo al Sectoarelor industriale din februarie 2024, cel Sectorul manufacturier italian confirmă o cifră de afaceri stabilă în primele 11 luni ale anului 2023 față de anul precedent (+0,7%), confirmând nivelurile record atinse în 2022. Deși prețurile de producător sunt în continuare în creștere cumulativă (+2,2% în primele 11 luni), în perioada de două luni octombrie-noiembrie s-a înregistrat o scădere (-1,3%), determinată în principal de producătorii de produse intermediare (cum ar fi metalurgia, care a înregistrat un -14,5%). Chiar și luând în considerare inflația, scăderea rămâne limitată, cu o scădere de 1,6% între ianuarie și noiembrie la prețuri constante.
L "exportul sprijină sectorul, întrucât, în ciuda unei scăderi de 3,4% a importurilor globale de mărfuri, cea mai proastă cifră din ultimii 15 ani excluzând șocul din 2020, exporturile italiene și-au menținut stabilitatea la prețuri constante, câștigând cotă de piață și continuând să crească (+2,3%) în termeni a valorilor curente. Soliditatea vânzărilor pe piețele externe, în special în Asia și Statele Unite, a compensat parțial slăbiciunea comerțului în cadrul Uniunii Europene, în special scăderea vânzărilor directe în Germania (-1,4%), principalul partener comercial al Italiei, strâns legat de Lanțuri de producție germane.
Piața internă este slabă, consumul este în scădere
I consum au început să prezinta semne de esec începând din lunile de vară anului 2023, după o perioadă de stabilitate în prima jumătate a anului, impulsionată în primul rând de sectorul serviciilor și al autovehiculelor aflate în continuare în redresarea post-Covid. Creșterea prețurilor a cântărit foarte mult bugetele familiilor italiene, deja testate de pandemie și de stagnarea salariilor de peste un deceniu, ducând la o scădere a achizițiilor de bunuri (-1% în termeni reali în primele 9 luni ale anului 2023) , cu o contracție a mărfurilor de folosință îndelungată (-3,6%) și a bunurilor nedurabile (-2%), parțial compensată de creșterea bunurilor de folosință îndelungată (+5,9%), determinată în principal de vânzările de mașini.
Gli investițiile au încetinit și ele în cursul anului 2023, influențată în întreaga Europă de înăsprirea condițiilor de finanțare și de creșterea incertitudinii. În Italia a fost adăugată revizuirea stimulentelor fiscale pentru construcții, ducând la o scădere cu 2,7% a investițiilor în construcții în primele 9 luni ale anului (-7,8% în sectorul rezidențial, +4,4% în construcții civile, susținut de PNRR). proiecte de infrastructură), după doi ani record. Doar creșterea de două cifre a mijloacelor de transport și o evoluție încă pozitivă a achizițiilor de instalații și utilaje au contribuit la menținerea profilului general al investițiilor stabil.
Automobilele și produsele farmaceutice s-au descurcat bine, mobila și aparatele de uz casnic au mers prost
Clasamentul de creștere a veniturilor dezuflate în 2023 este condus de Automotive, Consum larg e Farmaceutic. Vehiculele și motocicletele (+14.7%) au beneficiat de cererea internă puternică și de eliberarea comenzilor care au rămas neonorate din cauza dificultăților de aprovizionare. Sectorul FMCG (+9.2%) este condus de produse cosmetice, atât pe piețele interne, cât și pe cele externe. Produsele farmaceutice (+4.3%) au găsit sprijin și pe piața internă, în ciuda scăderii exporturilor în a doua jumătate a anului din cauza revenirii virusurilor gripale.
La poalele podiumului, celInginerie Electrică (+1%) este favorizată de impulsul sectoarelor legate de tranziția energetică, în timp ce celelectronică (-0.5%) este afectată de încetinirea cererii de bunuri TIC, legată de incertitudinea internațională.
În partea centrală a clasamentului, mecanică, Mancare si bautura e Metalurgie, după un început de an dificil, a înregistrat a revenirea cifrei de afaceri dezumflate în perioada de două luni octombrie-noiembrie, anticipând o depășire a punctului minim. Redresarea în Mecanica (+3.9% în perioada de două luni octombrie-noiembrie, +0.3% în primele 11 luni) se datorează în principal reluării avântului pe piața externă, în timp ce Alimente și Băuturi (+2.4% octombrie-noiembrie). , stabil în primele 11 luni) au beneficiat de exporturi.
La Metalurgie dă semne de redresare cu o creștere de 2,9% față de o contracție de -4,4% în primele 11 luni. În celelalte sectoare productive se înregistrează o încetinire a crizei, cu o scădere mai puțin accentuată a cifrei de afaceri: hai Produse metalice (-1,9%, -5,3% în primele 11 luni) ai Produse si materiale de constructii (-3%, -8,4% în primele 11 luni), dă-l alti intermediari (-3,8%, -11,1% în primele 11 luni) la Intermediari chimici (-6,3%, -17,4% în primele 11 luni).
Cu toate acestea, există unele sectoare care înregistrează tendințe sub medie, cum ar fi Mobilier (-8,7% în primele 11 luni) ed Aparate de uz casnic (-5,5%), cu dificultăți persistente în sectorul electrocasnicelor, evidențiate și de mesele de criză deschise de importante multinaționale din Italia.
În cele din urmă, sistemul modei închide imaginea de ansamblu cu o contracție de -3,2% în primele 11 luni, după un început de an promițător, evidențiind o pierdere de avânt mai ales începând din lunile de primăvară, ca urmare a scăderii cererii interne și externe.
Sectorul de producție: situația în Europa
Printre cele principale concurenți europeni din Italia există un dinamism mai mare în sectorul prelucrător Franța si mai presus de toate de Spania. Acest lucru se datorează unei creșterea exporturilor mai marcate (Spania +4.3%, 10 luni 2023; Franța +4.6%, Italia 2.3%) și la o mai bună rezistență a consumului casnic. În special, cel Spania se distinge prin a creșterea vânzărilor cu amănuntul cu 7.4%, însumând o creștere atât a mărfurilor alimentare, cât și a mărfurilor nealimentare, inclusiv a modei.
Ambele țări arată, de asemenea, a extinderea producției, Spania înregistrând o creștere de 2.1% (octombrie-noiembrie 2023, +0.3% 11 luni) și Franța redresându-se cu un +4% (octombrie-noiembrie, +1.4% 11 luni), deși rămân în continuare în urma Spaniei și Italiei în comparație. la nivelurile din 2019.
Dimpotrivă, cel Germania se confruntă cu mai multe dificultăți, cu o creștere modestă a exporturilor (+1.4%, 9 luni 2023), un consum slab și o deteriorare a producției la sfârșitul anului, influențată de tranziția în curs spre producția mai puțin energetică. Chimia germană a fost puternic lovită de criza energetică (datorită dependenței sale de gazul rusesc). Dificultățile de aprovizionare cu energie se adaugă fazei de slăbiciune a activității de producție, depunând eforturi mai intense necesare pentru tranziția verde a sectorului, inclusiv reconversia instalațiilor și adaptarea la noi inputuri de producție.
Încrederea amânată pentru a doua jumătate a anului 2024
Gli indicatori de încredere sugerează o imagine incertă, amânând redresarea până în a doua jumătate a anului 2024. Indicele Istat care măsoară încrederea companiilor de producție se îmbunătățește ușor în ianuarie 2024, dar rămâne în teritoriu negativ. Sunt încă multe incertitudini care va continua să influențeze comenzile și cererea până în prima jumătate a anului 2024, dar Se pare că ce era mai rău a trecut.
A doua jumătate a anului ar putea aduce posibilități mai mari de recuperare, întrucât este de așteptat să se întărească tendința deflaționistă, ceea ce ar trebui să stimuleze consumul. Un semnal pozitiv vine și de la indicele de încredere a consumatorilor, care a înregistrat o nouă îmbunătățire în ianuarie, pe baza previziunilor de scădere a inflației.
Necunoscutul tensiunilor geopolitice
El rrisc de scădere a creșterii este reprezentat deagravarea tensiunilor geopolitice, în special cu conflictul ruso-ucrainean și cu noi focare în Orientul Mijlociu. Criza din Marea Roșie influențează deja prețurile de transport și ridică temeri de dezechilibre în comerțul mondial, care ar putea submina lanțurile valorice globale.
Pentru Italia, ponderea mărfurilor în tranzit din Canalul Suez reprezintă 38% din importurile din afara UE, dar scade la 14% dacă luăm în considerare importurile totale din lume, similar situației spaniole; Germania și Franța au un procent mai mic de 10% din totalul importurilor. Sectoarele precum moda, metalurgia, intermediarii chimici si inginerie electrica, expuse efectelor negative ale transportului si problemelor de cost, sunt afectate in mod deosebit.
De exemplu, un procent semnificativ de livrări din sectoarele de modă și inginerie electrică tranzitează prin Marea Roșie, la fel ca o parte din materii prime din metalurgie și intermediari chimici. Slăbiciunea actuală a cererii ar putea afecta în principal profitabilitatea companiilor, limitând capacitatea de a transfera creșterile de costuri asupra prețurilor de vânzare, spre deosebire de ceea ce sa întâmplat în timpul crizei energetice.
