Acțiune

În haosul Alitalia, Ryanair reînnoiește avansurile

CEO-ul companiei low cost a confirmat propunerile făcute cu puțin timp în urmă. „Încă așteptăm răspunsuri”, a spus O'Leary. Sindicatele confirmă greva pentru 23 februarie în timp ce reînnoirea contractului este în curs.

În haosul Alitalia, Ryanair reînnoiește avansurile

(Teleborsa) – Ryanair face din nou avansuri către Alitalia, care rămâne în centrul unui moment de mare tranziție, în vederea definirii noului plan industrial și încheierii negocierilor cu sindicatele, care confirmă greva din 23 februarie.

Ultima rundă de luni a fost aprinsă: pe lângă problema concedierilor, compania le-a cerut angajaților flexibilitate maximă în ceea ce privește orele și metodele, ajungând să facă propuneri care au înfuriat sindicatele, precum curățarea toaletelor de la bordul hostess și stewards. sau împărțirea costului parcării private.

Recent, compania aeriană italiană a făcut obiectul unei propuneri de la Ryanair, care spunea că este interesată de Alitalia pentru o alianță pe rute intercontinentale.

Compania britanică low-cost a reiterat astăzi că nu intenționează să intre direct în curse lungi în următorii 5-7 ani, dar confirmă că a făcut o propunere către Alitalia atât pentru „feederage”, cât și pentru vânzarea directă a transportului intercontinental. zboruri Alitalia pe site-ul Ryanair. „Am vorbit cu Alitalia în urmă cu 2 săptămâni”, a confirmat numărul unu Michael O'Leary, adăugând că „situația Alitalia ar putea prelungi timpii de răspuns” și că compania este dispusă să aștepte.

În ceea ce privește posibilitatea ca Alitalia să poată opera și pe segmentul low cost cu propria filială, Alitalia studiază în prezent în contextul plan de recuperare fiind procesată, O'Leary a tăiat scurt: „Perspectivele unei filiale low-cost în cadrul Alitalia sunt egale cu zero. Până acum, nicio companie aeriană tradițională nu a reușit vreodată să creeze o companie aeriană low-cost pentru că până la urmă toți vor să-și protejeze zborurile”. În cazul Alitalia atunci, „sindicatele s-ar opune unei filiale low-cost” și în plus „nu ar putea concura cu tarifele Ryanair la 9,99 euro”, a explicat O'Leary, subliniind că „cel mai bun și este mai ușor”. să relanseze Alitalia pentru a colabora cu o companie aeriană low-cost» și «i-am făcut o ofertă».

Între timp, ministrul Dezvoltării Economice Carlo Calenda nu a dorit să dea nicio indicație cu privire la compania italiană, precizând „Voi aștepta planul industrial înainte de a face vreo declarație”.

cometariu