Uberは移動サービスですつまり、それ自体は個々の EU 加盟国によって規制される可能性があります。 これは、スペインのタクシー運転手の組合が起こした控訴に対するEU司法裁判所の判決で確定した。
「裁判所は、プレスリリースを読むと、自分の車を使用する非プロのドライバーを、スマホアプリを介して報酬を得て都市部で接触を希望する人々と接触させることを目的とする仲介サービスであると宣言した」 、輸送サービスと密接に関連していると見なされなければならないため、連邦法に基づく「輸送部門のサービス」の分類に該当します。」
この種のサービスは、「サービス一般の無償提供の範囲から除外されるとともに、国内市場におけるサービスに関する指令および電子商取引に関する指令からも除外されなければならない。」 加盟国はそれに応じて、このサービスの提供条件を規制することができます。」
欧州裁判所の判決は、イタリアだけでなく、控訴の出発点となったスペインなど他の欧州諸国でも、タクシー間のサービスをどのように規制するかという問題が提起されている時期に下された。 常に反乱の危機に瀕している 取得したライセンスによって強化され、ウーバーはこの分野の完全自由化を推進している。
ウーバーからの返事はすぐに来た。 同社の広報担当者は、「この判決は、当社がすでに進出しており、当社が運輸法に基づいて事業を行っているほとんどのEU加盟国に変更をもたらすものではない」と述べた。
「しかし、何百万人ものヨーロッパ国民がまだ私たちのようなアプリを使用できていない、と彼は付け加えました。 弊社の CEO も述べているように、Uber のようなサービスを規制する時期が来ています。そのため、クリックするだけで信頼できるサービスをすべての人に保証することを目的として、ヨーロッパ全土の都市と対話を続けていきます。」
コントラスポルト会長兼コンコメルシオ副会長パオロ・ウッジェ氏はイタリアから次のような立場を表明した。「私たちは、タクシー運転手やチャーター業者が提供する輸送サービスの提供に対する対価は、国民に認識されなければならないと常に主張してきました。トランスポート自体の実行者。 来年には新政府がこの分野を規制する責任を負えるようになることが期待されている。
