11 月 XNUMX 日日曜日にローマで投票します カピトリーノ公共サービスの入札に関する国民投票、イタリアの歴史の中で最も公表されておらず、よく知られた協議であるように見えるもので、Atac国民投票としてよく知られています. もちろん、プロモーターを除いて、誰もそれについて話していませんし、その最中とその後に何が起こるかについては確実ではありません. しかし、確かなことは、ローマ人にとって、それはカレンダー上で赤くマークされた日付であり、(理論的には) 影響を与える可能性がある予定であるため、さらに強調するために下線を追加することさえあるということです.ローマが近年直面している最悪の問題の XNUMX つは、公共交通機関です。
国民投票の目的は、実際には、 市民がサービスの入札に対してYesまたはNoを言うこと、 したがって、その管理の独占を Atac の手から取り除き、別の (願わくば) より効率的な方法で管理できる他のサブジェクトの管理下に置きます。 ただし、次のことを強調しておく必要があります。 勧告的国民投票 したがって、カンピドリオは、たとえイエスの勝利の場合に政治的影響が明らかであっても、投票の結果を尊重する義務はありません.
ローマ: ATAC はどうですか?
Atac はしばしば「大病人」と表現されてきました。 カピトリーノの公開子会社の中で。 ここ数ヶ月、パオロ・シミオーニが率いる地元の公共交通会社の変遷は、同社が主役である多数の変遷のために、すべての全国紙のトップページに上陸しました。上級管理職の絶え間ない出入りから地下鉄やバスに影響を与えた故障や火災、無数のスタッフのストライキから真っ赤なアカウントまで、ユーザーを怒らせる毎日の不利益は言うまでもありません。
特に予算の崩壊は、国益の中心にありました。 Atacには1,3億ユーロの負債があります 彼が対処できないこと。 このため、自治体は、会社の手続きへのアクセスを要求し、取得しました。 継続中の予防協定 これにより、会社の即時倒産は回避されました。 企業再編計画が提示され、債権者と供給業者の支払い命令は阻止されましたが、契約の規定に従って、部分的にのみ後でのみ返済されます。
Atac が自身を再構築できるようにするために、次のことを強調することも重要です。 自治体は、サービス契約を 2019 年から 2021 年に延長しました。
ATAC 国民投票: いつ投票し、誰が投票できるかまたは投票する
一連の延期の後、国民投票の日付が設定されました 11月XNUMX日日曜日。 投票時間は午前 12 時から 8.00 時までの 20.00 時間です。 集計は投票終了直後に開始されるため、国民投票の結果は夜中に発表される可能性があります。 ローマ首都の選挙人名簿に登録されている市民は投票する権利を持っていますが、選挙権が想定されているカテゴリーの XNUMX つに属している市民にも投票権があります。美術。 規程の6 ただし、国民投票が行われる前年の 1 月 31 日から 6 月 XNUMX 日までの間に具体的に登録したことを条件とします。 アートによると。 XNUMX人も投票できます：
- ローマに居住していない市民 アクティブな有権者の権利を享受し、そこで主な活動を行う人。
- 学校や大学で証明された学習活動を行っているローマの非居住者の学生。
- XNUMX 歳以上の外国人で、合法的に国内に滞在し、ローマに居住しているか、勉強や仕事の理由でローマに居住している外国人。
投票するには、投票所で身分証明書と選挙人証を提示する必要があります。
ローマ、ATAC 国民投票: 問題
投票所に到着すると、各有権者は 異なる色のXNUMX枚のカード、 質問ごとに XNUMX つ。 質問の下には、適切な X を配置する YES / NO という言葉が入った XNUMX つの四角形があります。
Il 最初の質問 次のように読みます: «Roma Capitale が地上、地下、または道路と鉄道の地方公共交通機関に関連するすべてのサービスを公開入札を通じて委託し、規制に従って複数の事業者に委託し、比較競争の形態を保証することを希望しますか?サービスの再構築段階で労働者を保護し、移転する際に有効ですか?».
Il XNUMX番目は代わりに尋ねます： «ローマ首都に、地上と地下鉄、または道路と鉄道の地方公共交通機関に関連するサービスを害することなく、地元地域での予定外の集団輸送の実施を支持し、促進することを望みますか?競争で事業を行っている企業? ».
ローマ、ATAC 国民投票: そこにそれは定足数ですか？ 多分…
何ヶ月もの間、この国民投票に焦点を当ててきた論争も定足数に影響を与えました. 「戦闘中」の XNUMX つの戦線 - 一方は国会議事堂、もう一方は急進党 - は、実際にはどちらのルールが適用されるべきかについて合意していません。
実際、数か月前まで、ローマ規程は定足数を定めていました。資格のある人の 33%. しかし、国会議事堂はちょうど今年、定足数を廃止し、定足数を変更しました。 それにもかかわらず、この場合、自治体には「定足数を規定する以前の法律」が適用され、過激派には新しい法律が適用されます。
ローマ、誰が賛成票を投じるのか、そしてその理由É
前述のように、はいに賛成して、 過激派と「ローマを動員しよう」運動 必要な30万の署名を集めて国民投票を推進した主体でもあります。 実際、彼らによると、「何年にもわたる非効率、浪費、ひいきのロジックの後、最終的に賛成票を投じることで、Atac の独占に終止符を打ち、公共交通サービスを XNUMX つまたは複数の企業と入札に出すことができます。ローマの自治体の直接の管理下で、たとえば、各地区のチケット価格と必要なルートを確立し続けます。 実際に失敗した Atac の現在の状況では、他の提案は実現不可能であり、サービスを XNUMX 人の個人に売却することになります。 この国民投票にノーと言う人々は、彼らが「公開」会社を維持したいと主張しているが、アタックのパブリックは借金と市民の絶え間ない不快感に過ぎない」とウェブサイトのイエス委員会は説明している ローマを動員しよう. 推進者は、レファレンダムの目的が Atac の民営化であることを断固として除外したことを強調しておく必要があります。
はいに賛成して、そのメンバーの間で協議を行った後、 ローマ民主党。 「もし私がローマ市民だったら、過激派が提案した国民投票に賛成票を投じるだろう。つまり、ヴァージニア・ラッジの無謀な公共交通機関の管理に反対するだろう。 ローマでは、バスが時間通りに燃えるということはあり得ないので、ATAC サービスは不十分です。 そして責任は株主であるローマ市にある」と述べた。 これらは、Facebook に投稿されたビデオに含まれる Matteo Renzi の声明です。
ローマ、ATAC 国民投票: 誰が反対票を投じるか、その理由É
いいえを支持する側に立つことは、 ローマン 5 スタームーブメント: 「Movimento 5 Stelle Roma では、反対票を投じてください。 彼らは、他の事業者が参入する可能性がある公共交通機関を入札に入れることで「効率が向上する」と人々に信じ込ませたいと考えていますが、そうではありません。 市はインフラ不足に苦しんでおり、「私たちはこの問題を解決するために取り組んでいます」と、運輸委員会のエンリコ ステファノ (M5S) 委員長は述べています。
彼もノーへの公的支持を表明した ジョン・アレマンノ： 「私は国民投票で反対票を投じます。 Atacは公開されているから動かないという誤解に基づくものです。 ローマの前市長は、Radio Cusano Campus のマイクで宣言しました。
一方、ローマのバージニア・ラッジ市長からの公式声明はありませんでしたが、彼女は Atac を公開し続ける意向を繰り返し強調してきました。
ローマ、ATAC の国民投票: イエスが勝ったら? 勝てない場合はどうなりますか？
国民投票は協議によるものであるため、イエスが勝利した場合でも、カピトリーノの公共交通機関が自動的に入札されるわけではありません。 協議は、市民の意志が何であるかを非常に正確に示すのに役立ちます。 簡単に言えば、イエスが勝てば、ペンタステラータ政権は合法的に国民投票の結果を無視することができます。 政治的に彼は非常に困難な状況に陥るだろう。 また、「直接民主制」の 5 つ星が何年にもわたって彼らの基本原則であったことも考慮する必要があります。
他の場所で起こったことを例にとると、 Brexit に関するものも、諮問的国民投票でした。 しかし、英国政府は、EU からの英国の離脱を追求することにより、国民の意思を尊重することを決定しました。
