今、カルロ・カレンダはそれを知っています。 鋼は熱く、必要な注意と注意を払わずに近づくと火傷を負う可能性があります。 ターラントの後、次の政府までその場に残され、ピオンビーノでさえ、大臣は前のルッキーニのゲームが終了したと宣言するのを急いでいた.ラフシュミ・ミタル所属。 ターラントで制度上のつまずきと法的な罠が若い大臣と、ヨーロッパで最も重要な工場を存続させようとする彼のイニシアチブに有利に働くのであれば、同じことはピオンビーノ事件については言えません。
裁量の保護スクリーンなしで取り組まれたストーリー、あまりにも多くの主人公とコンサルタント、急いで、元ルッキーニの資産の清算のための政府のコミッショナーが、アフェルピのアルジェリアの所有者をその場で発砲する狂乱によって奪われました。新しい所有権への明確な移行ライン。 管財人の清算を延長することで、従業員の支援期間が更新され、彼を見た工場の「ドミナス」に戻ることが合理的に期待できるとほのめかされる可能性があると多くの人に思われました。 XNUMX 年以上にわたり、彼は公共の管理者、次にセールスマン、そして民間の管理者、そして帳簿が法廷に持ち出され、問題が再び政府に戻ったときに最終的にコミッショナーを務めました。
その後、カルロ・カレンダはピオンビーノの人々に、生産現場が安全になり、ジンダルの確固たる手とアルジェリアのアフェルピが撤退するプロジェクトの再開の準備が整ったことを発表しました。 数時間後、鋼は白黒でヴァル ディ コルニアに戻ってきました。 我々が知っているように、ロンバードのジョヴァンニ・アルヴェディもジンダルと共に味方として動き、彼の視線は歴史的な鉄鋼現場に隣接する工場であるマゴナ・デ・イタリアに向けられています. その後、時間は数日になり、最終的には…選挙後にお会いしましょう。 これにより、マッテオ・サルヴィーニと彼のリーグは、ピオンビーノとフォッローニカの間で丸一日マラマルデッギエートをすることができ、全世界に向けて、彼が政府に行って列車とオーブンを機能させれば、国は戻ってくるだろうと叫びました。 ネオスタティストや安っぽい主権主義者の味覚のために焼かれた素敵なパイで、大衆の乳房の心強い記憶をよみがえらせることができます。
ジンダルは彼の興味を否定しませんでした。 それどころか！ 彼は単にタラントの物語をうまく利用しているだけなので、確実性と明確で明確な出発点を求めて穏やかに歩きたいと思っています。 そのため、彼のコンサルタントは、押収命令とリヴォルノ司法当局による最近の調査によって明るみに出された環境問題に繰り返し目を向けています。 次に、港の譲歩と国有地とその存続期間の問題で、現在アルジェリアのアフェルピがリードしており、ジンダルは彼のイニシアチブの中で完全に認められることを望んでいます。 その間、彼は味方のアルヴェディにマゴナカードをプレイさせ、アセロール・ミタルはヨーロッパ市場の保護規則のために譲らなければならないが、塗装済みのラインを解体することで付加価値の高いものを「去勢」したいと考えている.
Jindal は、Piombino が線材とボルデで競争力のある圧延ラインを持っていることを知っています。 彼は鉄道システムの技術的に進歩した状態を知っており、鉄道との長期契約に強く、大都市交通で競争力があり、Voestalpine だけが共同で管理しているヨーロッパ市場との競争力があります。 古い鉄鋼工場と並んで、長い製品に適した列車もあり、その改造により、多くの個人と競争できる工場になる可能性があります。 最後に、以前のステファナ・ディ・オスピタレットから解体された真新しい鉄筋列車は、ピオンビーノの長距離路線の全範囲を完成させることができました。
ブレシアの人々にとっては XNUMX 万から XNUMX 万トンで、非常に食欲をそそるマージンで市場が再び魅力的になりました。 唯一の反映 (プロジェクトでまだ成熟していない) は、圧延ラインに供給するために必要な鋼の周りです。 新しい技術を備えた連続サイクル プラントを採用するか、それとも電気製鉄所の可能性に頼りますか? スラブとビレットがピオンビーノ港のインドとクレモナの両方からトン単位で上陸できるため、解決しなければならない結び目ですが、急いではいけません。
