プジョーがブリュッセルの承認を得てオペルを買収。 欧州委員会は、「関連する市場で競争の問題を引き起こさない」買収に無条件のゴーサインを与えたとメモを読んでいます。
EU幹部は、この取引にはオペルに関連する資産と株式の取得が含まれていることを明らかにしました。 ブリュッセルは、自動車の製造と販売に関しては、両社を合わせた市場シェアはすべての市場で比較的弱く、エストニアとポルトガルの商用車の合計シェアは 40% 以上に達しておらず、増加率はそれ以下であると付け加えています。各市場で 5% 未満。
さらに、新たに合併した企業は、ルノー、フォルクスワーゲン、ダイムラー、フォード、フィアット、およびさまざまなアジアのメーカーとの厳しい競争に直面し続けるでしょう。
ブリュッセルは、卸売と小売の流通について、PSA と Opel が使用するチャネルが異なり、独立した流通業者、輸入業者、小売業者が存在するために、悪影響が生じる可能性を排除しました。
Peugeot は、Peugeot、Citroen、および DS ブランドで乗用車および商用車を製造および販売しています。 現在、ゼネラル・モーターズ・カンパニーの傘下にあるオペルは、GM のヨーロッパでの自動車事業をオペルとボクスホールのブランド (自動車と小型商用車の製造と販売) の下に統合しています。
