セルジオ・マルキオンネは哲学の学位を否定しておらず、 ユーゴスラビアの作家イヴォ・アンドリッチの言葉を引用 （ノーベル賞
1961年の文学） 500Lを参考にした彼の傑作「Il Ponte sulla Drina」、セルビアの Kragujevac 工場で生産中の新しいフィアット モデル。
「新しい車 – トリノ グループ i のマネージング ディレクターは言いましたフィアット 500L がワールド プレビューで発表されたジュネーブ モーター ショーにいました。 – フィアットとセルビアの間に橋を架ける運命にあります。」
「オフロード車やよりスポーティーな車ではなく、クラグイェヴァツ工場のより小型でコンパクトなモデルに焦点を当てるという決定は、次のことを考慮して行われました – マルキオンネは言いました – ヨーロッパ市場はもはや大型車を求めていません"
「2013 年に 160L ユニットを 500 台販売するという目標は楽観的ではありません。来年には米国市場への輸出も開始する予定です」とマルキオンネ氏は説明しました。 '「危機はヨーロッパで深刻であり、
海の向こう側はそれほど強くない」.
Kragujevacでのフル生産は夏に開始されます、そしてそれまでは、米国市場の厳しい要件のおかげで、車の完全な機能と効率を最大限に保証するために、テストモデルが生産されます.
セルビアの新聞によると、 年末までに 30 台の 500L ユニットが Kragujevac で生産されます、来年は100〜150台、目標は年間200台、場合によっては300台の生産に到達することです
数千。 新しいモデルの輸出により、セルビアは年間 1,3 億から 1,5 億ユーロの収益を見込んでいます. 基本料金
500 つのガソリン バージョン (900 cc と 1.400 cc) と 1.300 つのディーゼル バージョン (16 cc) で生産される XNUMXL の価格は、約 XNUMX ユーロです。
