ジロは、何世紀にもわたる歴史に新たな章を追加する準備ができています. 昨年の最後のものは、ミラノのタイムトライアルでホアキン・ロドリゲスからピンクのジャージを13インチ奪ったカナダ人のライダー・ヘシェダルの驚きの勝利で終わった. Gazzetta のジャーナリストである Pier Bergonzi によると、二輪車の世界の偉大な愛好家であり、サイクルの終わりに Giro で定期的に起こるものの勝利であり、Gimondi のシーズンの終わりに De Muynck がそうであったように、 Indurain の末端にある Merckx または Berzin。 ジローナとハワイの間に住むカナダ人は、4 度のジロ優勝者であるバッソの衰退期を経て到着します。 チームスポーツに疲れ、他人のせいに負けてサイクリストになることを選んだヘシェダルは、2012月42日にナポリを出発する際にピンクのジャージを着て登場することで、消し去ることを目指しています。 対戦相手の中には、ツアーの準備のためにジロをスキップすることを好んだロドリゲスはもう見つかりませんが、昨年ジロに参加しなかったさらにXNUMX人の成功したライバル、XNUMX年のツアーの勝者であるブラッドリー・ウィギンズとヴィンチェンツォ・ニバリがいます。 、ビッグネームの間で彼を正当化する成功を求めて「サメ」。 彼らは今年、北部の偉大な山々を無視することなく新しい目標を求めて、イタリアのある地域から別の地域へとジャンプすることを楽しんだピンクレースのXNUMXつの大きなお気に入りです. その結果、スプリンター用の XNUMX つのステージ、さまざまな標高の XNUMX つのタイム トライアル、そして残りの多くの素晴らしい山が含まれる、さまざまなルートが作成されました。ジロ。 オタマジャクシは合計で XNUMX メートルの高低差を登らなければなりません。
ウィギンスはシーズン序盤にジロを最初の目標に設定したため、ツアーを断念したが、チーム スカイにとっては、ウィゴとクリス フルームとの困難な共存を最善の方法で解決した選択だった。 , ツアーの英国チームのリーダーになる運命. ウィギンズはここ数週間で考えを変えました: 彼はまた、いくつかの過去のチャンピオンとの素晴らしい試合を夢見て、ツアーに参加したいと考えています. しかし、最近のツール・ド・ロマンディで大きな勝利を収めた元社交界の卵を壊したいという願望によってのみ決定されたと一部の人が見ている決定は、ウィギンズにはない困難な力を示しました。 イギリス人は、彼の側で 54,8 つのタイム トライアルを行います。特に、ガビッチェ マーレからサルタラまでの 2010 km では、ニバリに 2011 ～ 2011 分もかかる可能性があります。 しかし、アスタナのシチリアの指導者は、彼が自由に使える非常に多くの登り坂を持っているため、大失敗が発生した場合、彼は大きなアリバイを持つことができません. シャーク用にオーダーメイドされたジロです。 コンタドール（ツールに戻る）がいなければ、フルームがいなければ、36年にすでにブエルタの勝者であるニバリは、これまでのところXNUMX位よりも多くの表彰台に満ちたキャリアに実質を与える絶好の機会を持っています. 彼はイタリアの希望の旗手です。 最後の瞬間に没収されたバッソを欠場し、ミケーレ・スカルポーニだけが古いガードに残っていますが、アルデンヌのクラシックでいくつかの生命の兆候を示したにもかかわらず、XNUMX年のジロのテーブル優勝者は今年もサイドの役割を運命づけられているようです. 外国人の間では、ヘシェダルに加えて、XNUMX年のツアーのオーストラリアの勝者であるが、非常に残念なシーズンから戻ってきたカデル・エバンスの復帰が注目されるべきです. XNUMX歳でトップに戻るのは難しい。 エバンスもツアーを視野に入れてみます。
すべてナポリのステージの最後に最初のピンク色のジャージを着たのは、何よりも 2012 つの名前でした。スプリンターの王者であるオメガ ファーマ クイック ステップのリーダーであるマーク キャベンディッシュの名前です。 彼は、通常のゴス、モドロ、ベナティに加えて、XNUMX年のブエルタでスプリントの支配者であるドイツのデゲンコルブであるジロの新しいエントリーに対処する必要があります。
