データは公式にはフランスのみに関するものですが、航空輸送の後、 CO2排出量増加の第二の原因 過去XNUMX年間はSUVです。 したがって、より環境に優しく持続可能な未来のためには、電気自動車の購入を考えるだけでは十分ではありません。 WWF フランス、特に汚染された、気候を変える車の購入を避けてください。 環境協会が発表したデータは、それ自体を物語っています。スポーツ ユーティリティ ビークルは、標準的な自動車よりも 15% 多く消費し、20% 多くの二酸化炭素を排出し、地球温暖化に寄与しています。
それでも、近年、フランス人が（そしておそらくフランス人だけでなく）非常に好むタイプの車になりました。「大型車」の販売です。 過去XNUMX年間でXNUMX倍に増加 期間中にフランスで購入された新車の 40% を占めています。 WWF によると、平均的な車の重量は毎年 10 kg 増えています。作動するためにはより多くの燃料が必要です。
WWF はそのキャンペーンで、SUV もはるかに高価であり (+40%、しかし私たちはこれに気付きました...)、自分自身と他の人にとってさらに危険であると主張しています: スポーツカーのドライバー 事故に遭う確率が10%高くなる、いわば、歩行者に轢かれる危険性は従来の車の2030倍です。 WWF は、「これらの自動車の販売ペースは、XNUMX 年の脱炭素化目標の達成と完全に相容れないものである」と主張しており、さらに、フランスはしばしばその目標を支持しています。
未来はライト モビリティです。電気自動車やハイブリッド車、共有の移動手段、スクーター、自転車、または少なくとも「普通の」車です。 しかし、SUVではありません。
