ドゥカティからアウディへの正式な移行はますます近づいているように見えます。 ドイツのテレビがボローニャに到着しました 従業員や労働組合が新たな所有権の可能性についてどう考えているかを聞くためです。 それですべて完了しましたか？ アンドレア・ボノミInvestindustrial を通じて Ducati の 70% 以上を支配している同社は、一方で次のように述べて期待を少し冷やしています。 アウディとの契約は「もはや独占的ではない」、一方で、ドイツの対話者を祝福：「能力のあるグループはたくさんありますが、フォルクスワーゲンは、資金、技術、長期的なビジョンを持っていることを過去に示しました。」 「この成長段階に参加しても構わない」という点までは完全な自信を持っており、おそらく同社の少数株（20％という話もあった）を維持している。 確かに「今週は重要」であり、必然的に考えは19月XNUMX日のフォルクスワーゲン総会に向けられる。
エミリアの会社がドイツ騎士団の求婚者と結婚するのを見たい人がいるだろうか？ 迷わず Fiom という会社です: 「今日、ドイツの大手民間テレビチャンネル Rtl がドゥカティに関するドキュメンタリーとニュースレポートを制作するために私たちの労働組合本部に来ました」とブルーノ・パピニャーニは言いました。 彼らは私に、最も赤い労働組合であるアウディについてどう思うかと尋ねましたが、私は楽観的だと答えました。 私たちは、産業用ソリューションがドゥカティにとって適切なものであると確信しています。アウディはランボルギーニで非常にうまくいきました。関係は良好で、多額の投資が行われ、従業員の数は 350 人から 900 人に増加し、全員がサンタガタ ボロネーゼで雇用されました。 ”。
要するに、フィオムによれば、落ち着くべきであるということです。 フォルクスワーゲン グループがこのような一歩を踏み出すとき。 「ドイツのモデルは私たちを怖がらせません。 忘れてはならないのは、ドイツには従業員を解雇できないいわゆるフォルクスワーゲン法があり、数年前、重要な局面にあった同社は、誰も家に残さないために労働時間の短縮を決定したことだ。 ドイツでは、熟練労働者の月収は総額約 4000 ユーロ、純額では 2800 ユーロに相当します。 私たちの給与には大きな違いがあり、総額 1800 ユーロと純額 1200 ユーロです。」
