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コンフィタルマ:2023年予算法は海運業界への注意を完全に欠いている

イタリア船主連盟によると、船主部門から報告された要請には政治的な関心はほとんどないという。

コンフィタルマ:2023年予算法は海運業界への注意を完全に欠いている

コンフィタルマ (イタリア船主連盟) の業界団体。イタリアの海運業 コンフィンダストリアのメンバーは、現在の文書に欠如があることに多大な不快感を隠していない。 2023予算法 船主部門の要求に対する具体的な回答が何度か報告された。

2023 年予算法: Confirmam の要求

La イタリア船主連盟、特に指摘していた いくつかのリクエスト以下を含む:

– 2022 年に記録された船舶推進用の燃料コストの増加に対処するために、協会は次のことを要求していました。 年間の購入に対する特別な軽食他の交通手段ですでに想定されているように。 海運会社にとって、燃料コストは 70% 増加しました。

割り当てられるリソースを年間 100 億ユーロに増やすよう要求 現時点では、2026 年までに割り当てられている資源が不十分であるため、今後 XNUMX 年間、道路から海への物資の輸送手段の移動に対するインセンティブが与えられます。

- なぜなら イタリア人船員不足これは、海事労働市場への重要な参入障壁によっても引き起こされます。 義務的な基礎訓練の費用 コンフィタルマは、取締役会で働くために労働組合と協力して、 これらのコースに資金を提供するための緊急介入、海でのキャリアを追求したいと願う若者を支援します。

Confirmam は、 政府は具体的な答えを出すために緊急に介入する 海運など国の戦略分野へ。

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