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Borsa、車がピアッツァ アッファリにブレーキをかけます。 1,5%に向かうBtp

欧州の価格表はスローモーションで米国の四半期決算を待っている - FCAは下落するが、フェラーリは新記録を樹立 - ピレリとミシュランも下落 - アトランティアはアリタリア航空の代償を支払い、サリーニはアスタルディのオファーを受けて落ち込む - 銀行はウニクレディトが推進するトレンドに逆らう - スプレッドは185点

Borsa、車がピアッツァ アッファリにブレーキをかけます。 1,5%に向かうBtp

ドイツの信頼感指数であるゼウの新たな下落が、市場のアニマルスピリットを抑えている。 24,5 月の指標は -21,1 で止まり、XNUMX 月に記録された -XNUMX の低下に比べて再び低下しました。

ピアッツァアファリ 高度 0,18 付近で +22.200% が続いており、引き続きプラス領域を航行しています。 マドリード +0,4%、パリ +0,2%。 フラット フランクフルト。

一方、イタリア国債への資本の移動は続いており、欧州委員会の判断によって更新された安全性とともに、控えめながらも利回りを保証しているのは唯一の国債である。 5年BTP利回りは1,58ベーシスポイント低下し、過去3年間の最低水準となるXNUMX%に達した。 広がる 185ベーシスポイント。 マルゾット・シム氏の専門家らは、利回りは「今後も1,50%の領域まで低下し続け、その後この水準で安定する可能性がある」としている。

マクロフロントでは、ユーロ 新大統領選挙当日は0,2%下落し、ほぼ確実に1,124ドル=XNUMXとなっている。 ドイツ人のウルスラ・フォン・デア・ライエン。

英国ポンドは、ハードブレグジットに関連する懸念により依然として下落している。 対ユーロクロスは0.90の節目を突破し、1月中旬以来の高値に達した。  

L ' 1.415オンスあたりXNUMXドルです。 オイル WTIは59,70バレル1,21ドルと小幅上昇。 サイペム +0,6%。 エニ -1%。 サラス -XNUMX%。

Atlantia FS に選ばれた後、1,3% 下落しました (ただし、その週では +6%)。 アリタリア航空運航コンソーシアムのパートナー デルタ航空とMefと協力する。 それにもかかわらず、ルイージ・ディマイオ副首相は、政府が高速道路グループの利権剥奪問題に後退するつもりはないことを認めた。 

今朝の特集 ウニ​​クレディト +1,3%: 格付け会社S&Pは見通しを改善 イタリア国債の仮想債務不履行に対するグループの回復力が向上したため、「マイナス」から「安定」へ。 Banco Bpm +1,1%、Intesa +0,6%、FinecoBank +1,2%でも購入。

黒のジャージまで フィアットクライスラー -3,8%: ゴールドマン・サックスがヘッジを再開 売り判断、目標株価は11,5ユーロ。 同グループにはCO2に関する欧州の法律に違反する余裕はなく(罰金1,3億ユーロ)、北米は6%減少すると予想されている。 電気の特許が必要となる一方で、現金の生成は削減されます。

フェラーリ +1,4%と過去最高値を更新。 

それも見逃す ピレッリ -2,4% と一致 ミシュラン 2月に期待外れの売上高データを発表した後、パリではXNUMX%下落した。

シティグループはイタリアの公益事業セクターに警戒を表明した。 エネル -0,7% A2A + 0,3%。

ダウン サリーニインプレギロ -3,5%、 Progetto Italia の一環として Astaldi でのオファー。

の新規割引 トレビの泉 -2%、資産価値の調整により、148,1年末の株主資本は-2018億XNUMX万ユーロのマイナスとなったと報告されています。 エクイタは判定の低下を認めた。

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