夏の終わり: フォーミュラ 1 は、ペース、長さ、および結論の遅れの点で前例のない最終ラッシュに向けて軌道に乗っています。 世界選手権は 25 月 12 日にブラジルで終了します。1959 年のチャンピオンシップの最後のレースが行われた 20 月 1 日ではありませんが、結論が遅れているという点では、ほぼ記録的です。 そして、前例のない 11 戦のグランプリが終わり、今日、9 月末、数年前まで F.XNUMX が終了することが多かった日は、代わりにチャンピオンシップの途中にある：XNUMX レース実行、XNUMX 行方不明。
12 番目のベルギー グランプリは、アルデンヌの丘と森の間にあるスパ フランコルシャン サーキットというレースのはしごに少し似た場所で開催されます。 天然サンプルからトレース: その栄誉はファンジオとジム・クラークであふれています。 セナ、ミハエル シューマッハ、そして最近ではキミ ライコネン。 2012 年の中間点でのワールド リーダーであるフェルナンド アロンソによるものではなく、スパでの優勝者でもありません。900 つのタイトルを獲得したルノーでも、マクラーレンでの短い期間でも、フェラーリ ドライバーとしての最後の 600 シーズンでもありません。 . しかし、アロンソはこのような統計を気にしません。 アロンソには計画がある。シーズン最高のシングルシーターを手にしていないことを十分に理解して、タイトルを獲得することだ。 手短に言えば、昔ながらの方法で違いを生むことです: XNUMX 馬力と XNUMX キログラムのほとんど宇宙時代のテクノロジーの指揮下に、勇気と非常に高速なシナプスを配置します。 この超洗練されたアンサンブルを、その全体的な技術的価値を超えて駆動できること。
この最高指導者の地位に到達するために、アロンソはいくつかのステップを踏んできました。 彼はフェラーリの秘密とバランスを深く知っていました。 彼は欠陥のない人間関係の完璧なウェブを織り上げており、最大の重量と歴史的な名前の F.1 チームであるその複雑な組み合わせの唯一のポイント (サッカーの専門用語を使用する) として笑顔で受け入れられるように管理しています. 対等な条件での対立は通常、上訴できない評決を下すため、彼は、彼のパートナーであり、最初に勝ったドライバーであるフェリペ・マッサとの内部競争を打ち砕きました。 彼は辛抱強く、フェラーリのシステムに関しては、言葉も、顔をしかめることも、疑問を呈することも、不安を抱くこともありませんでした。 そして、常に楽観主義の名の下にこれらすべてを行うことで、彼はドライバーマシンとしての彼自身のイメージを育んできました. Web、Twitter に基づくマルチメディア コミュニケーション、およびその他のさまざまなメッセージがなくて XNUMX 週間が過ぎたわけではありません。観察、写真、アロンソのプロとしてのこと、そして何よりも私生活についてのジョークを紹介しています。 彼はテストを終え、これが彼のコメントです。 XNUMX つの資格と彼のバランスが到着します。通常は冷静で、常に前向きです。 しかしまた、彼は休暇に出かけ、プールサイドでの彼の写真、または彼の新しいガールフレンドとの写真. 自転車トレーニング: ほとんどの場合、ほぼプロのサイクリストとして、距離と時間を封印するオンボード コンピューターからの写真を完全にレポートします。
そして、これが最後の側面です。 赤いアルマダ・フェラーリのリーダーであるアロンソは、非常に若い世代でさえ多くの熱狂的なファンとおしゃべりをしている (そして、この F.1 は子供たちを魅了することが少なくなり、絶対に必要としている) ため、彼自身もほぼオリンピック チャンピオンになりました。 最後のステップは、フィジカル、メンタル、そしてパフォーマンスの面でトップに立つ瞬間を選択するために、シーズンごとにプログラムと準備を事前に修正する彼のトレーニング プログラムです。 7 年前、彼は常に公言していましたが、これほど長いレース シーズンでは、ドライバーがカレンダー全体でトップに立つことは絶対に不可能です。 そして今年は、テスト、準備、精神的サポート (アロンソには 10 人のトレーナーがいて、異なるが完全に相乗効果のあるタスクを持っている) と、年間で最高のパフォーマンスの瞬間を XNUMX 回ではなく XNUMX 回確保することを目的としたスポーツ トレーニングです。 最初に到着したのは休暇前、つまり、彼が世界のリーダーとしてビーチに行くことを可能にした結果が成熟したときです。 XNUMX 回目は XNUMX 月末に予定されており、最終スプリントは XNUMX 週末に XNUMX 回以上のレースで開始され、アジアと北アメリカと南アメリカに散らばっています。貿易からの旅行者。
これは 2012 年バージョンのアロンソです: F1 シングルシーターのハンドルを握る、これまでに見られた中で最も完璧で、調整された、成熟した. 運が彼に手を差し伸べています: このような記録的な値を持つシーズンは、競合他社の間で分割されます。 彼が 6 位でフィニッシュしたベルギーでの予選でさえ、グラスが半分いっぱいになったと読む必要があります。チャンピオンシップの主な対戦相手であるベッテルとハミルトンは、レースの開始時に彼の後ろからスタートします。 足を引きずってスタートしたフェラーリは、非常に真剣な技術サポートを約束しています。 彼は残りの作業を行っており、完全に革新的なものを発明しています。それは、完全なパイロット、未来のパイロットです。
