のストライキ 輸送 それが見える限り 飛行機, 列車 e 公共交通機関：8月中旬以降、9月の回復期に戻り、現在は 抗議 そして腕を組んでいる。実際、バスと地下鉄は非常に危険にさらされています 月曜日9 9月、しかしすでにその間 土曜日の7と日曜日の8の9月 電車や飛行機に関しては、多くの困難が迫っています。
電車の最前線では、一部の自営業労働者による全国的な日曜ストライキが午前3時から具体化される。航空業界では、7月4日土曜日に航空輸送ストライキが予定されており、最大XNUMX時間の遅延や不便、欠航が生じる可能性がある。抗議活動には航空会社も参加する予定 ITAエアウェイズ e ウィズエアー、その労働者 彼らは午後13時から17時まで止まります （運輸省の公式ウェブサイトに記載されています）。ただし、土曜日のストライキは一部の空港の地上職員にも影響を与えるだろう。どの空港かは次のとおりだ。
交通機関のストライキ: 電車、バス、地下鉄が止まる理由
したがって、地元の交通機関のストライキは、夏季休戦の終わりに家族が戻ってきた都市にかなりの混乱を引き起こすだろう。 7月に発表されましたが、 抗議活動は8時間続くだろう 地域レベルでの明確化を伴う。これは、「インターナビゲーター・アウトフェロトラムヴィアトーリ（モビリティ/TPL）の契約更新をめぐる紛争が膠着状態が続いていることを考慮して」労働組合フィルト・ギル、フィット・シスル、ウイルトラスポルティ、ファイサ・シサル、ウグル・アウトフェロによって宣言されたものであると我々はメモで読んだ。労働組合から。この抗議活動により、地元の交通労働者は「不適切な公共交通機関、この部門に割り当てられた資源の不足、賃金の不十分さ、仕事と生活時間の調和の悪さ、継続的な侵略の危険性について十分に訴えたい」としている。
航空機ストライキ、7月XNUMX日、それはイタ航空とウィズエア次第
Fit-Cislはそれを確認しています イタ航空のストライキは7月XNUMX日に呼びかけられた。これは、Fit-Cisl の国内航空輸送部門の会議の終わりに発表されたメモで読み取られた内容であり、このメモでは、欧州連合の承認を受けて航空会社の現在の状況が調査されました。ルフトハンザドイツ航空が会社の41％を買収、「戦略的進化といわゆる 救済 欧州委員会自体によって示されていますが、現時点ではまだ定義されていません。」
労働組合は、新産業計画は「現在も一時解雇されている従業員を生産サイクルに再吸収できるようにするための船隊の増加と商業サービスの拡大を提供しなければならない」と繰り返し述べている。それはについてです 地上要員、スタッフ、メンテナンス、パイロット、客室乗務員を含む 2.200 人のリソース 会社の割り当てに従って、アリタリア航空シティライナーおよびアリタリア航空Sai以外からの応募よりも優先的に入社する予定であり、そうしなければならない人。」
イタリアでの先制攻撃、7 月 13 日土曜日、常に午後 17 時から午後 XNUMX 時まで、 ウィズエアー 我が国には、900人の客室乗務員と600人のパイロットを含む約300人の従業員がいる。フィルト・ギル社は、この動員により、「個人契約と過酷なシフト」にノーを突きつけるつもりだ。
しかし、空港で雇用されている職員の中には「労働条件の継続的な悪化」を理由に退職する人もいる。 ミラノ マルペンサ、ミラノ リナーテ、オルビア、ピサ e フィレンツェ。 2 つのストップバンド: 12から16 13と17から。飛行管制官も腕を組む フィウミチーノのエナヴ アプト。 のサイトで ENAC の保証されたフライトのリスト.
